JMEV EV2 抵達巴西市場，是全國最便宜的電動車。該車型起價低於 70,000 雷亞爾，定位低於雷諾 Kwid E-Tech 和比亞迪 Dolphin Mini 等車型。負責營運的進口商開始限量銷售。
這款緊湊型掀背車來自與江鈴汽車公司有關的中國工廠。它有四個門，專為城市使用而設計。駕駛室採用簡單的飾面和功能性元素，例如儀表板上的智慧型手機支架。
此型號的技術特點
電氣套件包括一台功率接近 40 馬力、扭力約 84 Nm 的引擎。最高速度約 100 公里/小時。此電池容量約為15.8kWh，為LFP類型，優先考慮較低的成本和熱穩定性。
- 引擎功率接近40馬力
- 扭力約84牛頓米
- 約 15.8 kWh 電池（LFP）
- CLTC 循環續航里程約 200 公里
- 最高速度約100公里/小時
- 透過 220 V 住宅插座充電大約需要 8 小時
製造商宣稱的自主性遵循中國CLTC標準，對於城市條件更加樂觀。使用車輛隨附的便攜式設備進行充電。從普通插座充滿電大約需要八個小時，這樣就可以在夜間補充能量。
內裝將重點放在必需品上。除了基本功能之外，幾乎沒有任何功能，所有配置都沒有完整的多媒體中心或高級駕駛員輔助系統。施工優先考慮實用的解決方案以降低最終價格。
發布版本和價格
JMEV EV2 有兩種自動變速箱配置。標準版售價 69,990 雷亞爾。 Comfort 售價為 75,990 雷亞爾，並增加了諸如帶有後置攝像頭的多媒體等功能。可用顏色包括白色、綠色、藍色和深藍色。
版本之間的差異主要集中在舒適性和便利性設備。兩者俱有相同的機械裝置和緊湊的結構。首批僅包含 50 個單位。
到貨和銷售策略
行銷開始集中在米納斯吉拉斯州的佩德羅·萊奧波爾多。該公司計劃在後續階段擴展到該國其他地區。首先是透過直接導入的方式進行操作。
車輛的預期保固期為三年，電池的預期保固期為八年。進口商告知零件的初始結構和技術支援。車身修理可以在普通車間進行。
該車型主要針對城市日常使用以及駕駛學校等車隊。這個簡單的提案有助於讓尋求降低營運成本的新受眾更容易獲得電動車。
JMEV EV2 的實踐成果
掀背車擁有功能齊全的車身和簡潔的設計。它優先考慮城市內的短途旅行，其中所宣布的自治符合典型的慣例。儘管與其他類型的電池相比，磷酸鋰鐵電池的能量密度較低，但它仍有助於降低價格。
對於那些無法使用快速充電器的人來說，家庭充電是一個實用的點。 220V 插座上的 8 小時工作時間適合許多駕駛者的日常生活。有限的最大速度加強了對城市環境的關注。
内部空间可容纳四名乘客。精加工避免过度，以控制成本。儀表板上的智慧型手機支架等解決方案可滿足基本的連接需求。
未來業務擴展
負責進口商提到了擴大銷售網絡的計劃。後期也會討論在國家領土上以SKD 制度進行組裝的問題。最初的重點仍然是數量有限的直銷。
JMEV EV2 在巴西電氣化發展之際進入該領域。它填補了先前在售的 100% 電動車型中不存在的價格範圍。此策略注重簡單性，以吸引關注初始價格的消費者。
該模型強化了電動車市場上更實惠的選擇的趨勢。操作從明確的技術支援和電池組的明確保固開始。
