Toyota Yaris Cross 2026 görsel güncelleme alıyor ve hibrit verimliliğini koruyor
Toyota Yaris Cross 2026, ön görünümü güncelleyen bir yeniden stile kavuştu. Toyota, mevcut modelin mekanik tabanını ve boyutlarını korur. Hibrit kompakt SUV, Itália’de ve çeşitli Avrupa pazarlarında sunulan ana versiyondaki 131 hp 1,5 tam hibrit motorla devam ediyor. Satışlar mayıs ayında, teslimatlar ise eylül ayında başlayacak.
Değişiklik, aracı Europa’de segmentinin en çok satanlarından biri haline getiren özellikleri değiştirmeden araca daha güncel bir görünüm kazandırıyor. Marka renk ve jant seçeneklerini genişletti. Model, bazı konfigürasyonlarda önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur.
Dış tasarımda Mudanças
Yeniden şekillendirme, değişiklikleri ön tarafta yoğunlaştırıyor. Izgara artık gövde renginde bal peteği örgüsüne sahip. Tamponlar daha temiz çizgiler kazandı. LED gündüz farları, tüm versiyonlardaki standart ışık imzasının bir parçasıdır.
Alaşım jantlar kaplamaya bağlı olarak değişir. Giriş Versões’de 17 inç jantlar kullanılır. Orta ve üst seviye modellerde 18 inç jantlar bulunur. Renk paleti, kontrast oluşturan tavan ve sütunlara sahip Precious Bronze iki tonlu seçeneği içerir.
Arka ve yanlar neredeyse hiç değişmiyor. Uzunluk 4,18 metre civarında kalıyor. Isso, şehir içi kullanıma uygun kompakt boyutunu koruyor.
Atualizações içeride
Kabinde ayarlamalar spesifiktir ve kaplamalar ve renk kombinasyonlarını içerir. Gösterge panelinin ve orta konsolun düzeni aynı kalıyor. Dijital gösterge sistemi 10,5 inç dokunmatik ekranla birleştirilmiştir.
Daha donanımlı versiyonlarda koltuklarda bitki bazlı PVC, geri dönüştürülmüş mantar ve PET’ten yapılmış eko-sürdürülebilir malzemeler kullanılıyor. Toyota, elektrikle katlanabilen dikiz aynaları gibi donanımları daha fazla kaplamayla genişletti. Carregamento kablosuz ve park sensörleri ara sürümlerden itibaren kullanıma sunulacaktır.
Esses ayrıntıları, iç mekanın tamamen yeniden tasarlanmasını gerektirmeden günlük konforu artırır.
Motorização ve performans
Ana teklif, 131 hp birleşik güce ve 185 Nm torka sahip 1.5 tam hibrit sistemdir. 0’dan 100 km/saat hıza hızlanma 10,7 saniye sürüyor. Ortalama tüketim 100 km’de 4,4 ila 4,7 litre arasındadır. CO2 emisyonları çekişe bağlı olarak 100 ila 107 g/km arasında değişir.
Na Itália, Toyota yalnızca 131 hp versiyonunu sunar. Diğer pazarlarda önden çekişli, daha düşük güçlü hibrit sistem mevcut olmaya devam ediyor. Set, içten yanmalı motor ve elektrik arasındaki gizli geçişlerle sorunsuz çalışmayı sürdürür.
GR Sport versiyonundaki süspansiyon, daha sportif bir his için özel kalibrasyona tabi tutulmuştur.
Versões ve ekipman
Seride Icon, Premium ve GR Sport gibi kaplamalar bulunur. GR Sport özel görsel unsurlara, kırmızı dikişli koltuklara, koltuk başlıklarında GR logosuna ve gümüş detaylara sahiptir. 18 inç jantlar ve süspansiyon ayarı paketi tamamlıyor.
Güvenlik paketinde otonom fren sistemleri, şeritten ayrılma uyarısı ve kör nokta izleme yer alıyor. Merkezi ekran, Android Auto ve Apple CarPlay ile bağlantıya olanak tanır.
- Grade ön kısım gövde renginde petek örgülü
- Rodas Versiyona bağlı olarak 17 veya 18 inç
- Materiais üst sürüm bankalarda sürdürülebilir
- Daha fazla kaplamada Carregamento kablosuz ve park sensörleri
- Motor 1.5 tam hibrit, 131 hp, önden veya dört tekerlekten çekişli
- Consumo ortalaması 4,4 ile 4,7 l/100 km arasında
Disponibilidade piyasada
Yaris Cross yeniden şekillendirme 2026 için siparişler önümüzdeki birkaç gün içinde açılacak. İlk üniteler Eylül ayında bayilere ulaşıyor. Toyota, Europa’de hibrit kompakt SUV’lar arasında liderlerden biri olarak kaydedilen modelle iyi satış hacmini korumayı bekliyor.
Güncelleme, aracın günlük yaşam için pratik ve verimli bir seçenek olarak konumlandırılmasını güçlendiriyor.
