フォード、トランスミッション故障のため約140万台のF-150ピックアップトラックのリコールを発表

フォードモーターは米国で約140万台のF-150ピックアップトラックをリコールした。その理由は、車両が予期せず 2 速にシフトダウンする可能性がある不具合です。この措置は今週金曜日に発表された。

米国道路交通安全局は、車両の制御が失われるリスクを特定しました。この問題は、2014年3月12日から2017年8月18日までに製造された6速オートマチックトランスミッションを搭載したピックアップトラックに影響する。ミシガン州に本拠を置く自動車メーカーは、4月27日から所有者に書簡を送る予定だ。

障害が発生すると、センサーと制御モジュール間の信号が失われます。

この不具合は、トランスミッション位置センサーとパワートレイン制御モジュール間の信号の断続的な損失によって発生します。これにより、突然 2 速にシフトダウンする可能性があります。特に高速走行時には、制御不能になる可能性があります。

NHTSAは調査につながる報告を受け取った。フォードは、この問題の原因は、時間の経過に伴う熱と振動のサイクルによって引き起こされる電気接続の劣化であると考えています。ドライバーによっては、ダッシュボード上の故障ライトやレンチのアイコンに気づく場合があります。

• 影響を受ける車両は、6R80 トランスミッションを搭載した 2015 年から 2017 年のラインです。
• 2014年3月から2017年8月までの生産
• 負傷者 2 名と欠陥に関連する可能性のある事故 1 名
• フォードまたはリンカーンのディーラーでの無料修理

自動車メーカーは、この事件に関連する可能性のある負傷者2名と事故1件の認識を確認した。これまでのところ、リコールが他の市場やモデルに拡大されたという証拠はない。

NHTSAの調査が先制行動につながった

連邦規制当局は、予期せぬダウンシフトの報告を受けて調査を開始した。フォードはプロセス全体を通じて当局と協力した。リコールの対象となるのは米国市場だけで約１３９万２０００台。

所有者は、フォードまたは NHTSA の公式 Web サイトで車両の VIN をチェックし、トラックがリストに載っているかどうかを確認する必要があります。この措置は予防的なものであり、より大きなリスクを回避することを目的としています。自動車メーカーの技術チームはパワートレイン制御モジュールのソフトウェアをアップデートする。

ソフトウェアアップデートにより修正されます

ディーラーはオーナーに無料でパワートレイン制御モジュールをアップデートします。このサービスには、センサー信号をより適切に監視するための再プログラミングが含まれます。ほとんどの場合、機械部品を交換する必要はありません。

フォードは、影響を受けた年式のF-150の所有者に対し、ダッシュボード上の警告灯に注意するよう推奨している。修理前に問題が発生した場合は、車両を安全に停止することが理想です。自動車メーカーは整備工場での平均整備時間については詳細を明らかにしていない。

米国最大のピックアップモデルへの影響

F-150 は、数十年にわたり米国で最も売れている車両の 1 つです。このリコールは、現在も流通している多数のユニットに影響を及ぼします。多くの所有者は、仕事や長距離の移動にピックアップトラックを使用しています。

セキュリティ専門家は、この動きは規制当局によって特定された問題に対する業界の標準的な対応であるとみている。フォードはリコールに関して顧客とオープンなコミュニケーションを維持します。住宅所有者は、メールで通知を受け取るとすぐにサービスをスケジュールできます。

関係する車両所有者向けの次のステップ

自動車メーカーは4月27日から書簡の送付を開始する。所有者は更新のために正規ディーラーに車両を持ち込む必要があります。修理は無料であり、いかなる場合でもすぐに修理のスケジュールを立てる必要はありません。

ダッシュボードの突然の低下やライトなどの症状に気付いた場合は、フォードに連絡するか、オーナーズマニュアルを参照してください。 NHTSA は、より技術的な詳細を記載したリコール専用のページを維持しています。ドライバーは車台番号から車両の状態を確認できます。

この措置は、小型商用車における同社の安全プロトコルを強化するものである。 F-150 シリーズの新しいモデルで同様の問題が発生したという報告はありません。フォードはコンポーネントに関する現場データの監視を続けています。