ジョージ・ラッセル、マックス・フェルスタッペンのF1撤退を理解すると語る
ジョージ・ラッセルは、マックス・フェルスタッペンのF1での将来に関する最近の発言についてコメントし、メルセデスのドライバーは、4度のチャンピオンがカテゴリーから離れることを決断するなら理解すると語った。フェルスタッペンはシーズン初めに2026年のレギュレーションとレッドブルのパフォーマンスに不満を表明した。
日本GP後にラッセルはこう語った。彼はライバルの実績を認めた。この英国人選手は、フェルスタッペンがすでに4度の世界選手権で優勝することで、ほとんどのドライバーの夢をかなえていると強調した。
ラッセルがフェルスタッペンの功績を強調
メルセデスのドライバーは、フェルスタッペンがキャリアの中でほとんどの人が達成できない目標を達成したことを思い出した。彼は4つの世界タイトルを挙げた。ラッセル氏は、パイロットには自分に最も個人的な満足をもたらすものを求める時が来ると指摘した。
「彼はほとんどのドライバーが夢見ること、つまりチャンピオンシップを獲得することを達成した。そのうちの4人がいる。」それがラッセルの言葉だった。彼は、これほど多くの勝利を収めた後は、すぐに喜びを生み出す活動に焦点を移すことができると付け加えた。
同英国人はフェルスタッペンが北コースでのレースに興味を持っていることについて言及した。フェルスタッペンは昨年サーキットデビューし、優勝した。彼は現在、ドイツのサーキットでの24時間レースに向けて準備を進めている。
ラッセルは北コースでもレースに出たいと認めた。彼はすでにシミュレータで何百周も周回しています。メルセデスのドライバーはこの状況を、F1タイトルを獲得するという自身の現在の目標と比較した。
レッドブルの現在の不満が声明に影響を与える
レッドブルは2026年シーズンに向けて厳しいスタートを切った。マシンの問題により、フェルスタッペンの新ルールに対する不満はさらに高まった。オランダ人選手は、このレギュレーションを「ステロイドを使用したフォーミュラE」とマリオカートのゲームに例えて批判した。
ラッセル氏は視点の違いを指摘した。前シーズンにメルセデスが困難に直面したとき、チームはクルマについて苦情を言った。当時、フェルスタッペンとレッドブルはレギュレーションを守りながらレースを支配していた。
今では状況が逆転してしまいました。メルセデス、フェラーリ、マクラーレンがグリッドの先頭で競い合います。レッドブルはペースを保つのに苦労している。ラッセル氏は、テーブル内の順位に応じて苦情が変わるのは当然だと考えた。
「今、彼の不満は我々のそれとは違う。なぜなら我々はグリッドの最前列にいるからだ。これは当然のことであり、フラストレーションは理解できる」と彼は語った。彼はライバルの立場を判断することを避けた。
F1は一つの名前に依存せずに続く
ラッセルは、このカテゴリーは依然としてどのドライバーよりも大きいと強調した。彼は、誰もフェルスタッペンをグリッドから失いたくないと語った。すべての競技者はオランダ人との直接対決を楽しみます。
それでも、英国人はフェルスタッペンのキャリアの異なる瞬間を尊重した。 4つのタイトルを獲得したレッドブルドライバーには、オプションを自由に評価する権利がある。ラッセル氏は、残留することも去ることも理解できると繰り返した。
- フェルスタッペンはF1世界選手権で4度優勝した
- レッドブルは2026年シーズンに向けて困難なスタートに直面する
- 今年新たな技術基準が発効
- フェルスタッペンはすでに北コースに出場し、優勝している
- ラッセルは2026年にメルセデスとともに勝利を目指して戦う
ラッセル氏のコメントは、ドライバー市場に関する憶測が飛び交う中で出された。 2026年シーズンには大幅なルール変更が行われた。チームはまだ新しいマシンとパワーユニットに適応しているところだ。
メルセデスは2026年の初めに勝利を争う
ラッセルとチームメイトのキミ・アントネッリは、最近のレースで上位争いを続けている。メルセデスは現時点で最も競争力のあるチームの一つに数えられる。イギリス人ドライバーは引き続き車のパフォーマンスを向上させることに集中している。
彼はフェルスタッペンのレッドブルでの将来についての予測を避けた。ラッセルはこの問題をライバルにとって個人的なものとして扱うことを好んだ。この英国人は、各ドライバーがキャリアの中で異なる段階を通過することを思い出しました。
フェルスタッペンはすでに、今年末にF1を去るという考えを公にしている。彼は、純粋な競争よりも運転の喜びを優先事項として挙げました。ラッセルはエッセ・ポント・デ・ビスタを再確認します。
パイロットはこのカテゴリーで浮き沈みを抱えて生きています
ラッセルは現在の瞬間を過去の経験と比較しました。同氏は、ネズミイルカの発生や身体的不快感を引き起こした2022年型車を挙げた。当時、メルセデスはレギュレーションに対して多くの不満を抱いていた。
一方、フェルスタッペンは勝利を収めましたが、同じような批判はしませんでした。ラッセル氏は、状況がドライバーの意見に影響を与えると指摘した。勝った方が状況にうまく適応する傾向があります。
F1 は 2026 年もフルカレンダーで開催されます。次のステージではスプリント ウィークエンドが開催されます。チームは新しいレギュレーションの下でクルマの開発を続けている。
ラッセルはフェルスタッペンについて話すとき、敬意を持った口調を維持した。彼はいかなる対立的な口調も避けた。英国人選手は引き続きメルセデスで一貫した結果を追求することに焦点を当てている。
メルセデスのドライバーは、ライバルの才能に対する賞賛を強調してコメントを締めくくった。彼は、フェルスタッペンとの論争があらゆる人種のレベルを引き上げると強調した。ラッセル氏によれば、このカテゴリーは、個々の決定に関係なく、依然として強力であるという。
