Pengeluar kereta China mengembangkan bateri Song Pro dan penggunaan utiliti mencapai 31 km/l

Pengeluar Asia BYD mempersembahkan kemas kini penting untuk kenderaan utiliti sukan Song Pro di pasaran China. Kenderaan hibrid plug-in menjalani pengubahsuaian struktur pada pemasangan storan tenaga. Konfigurasi baharu memberikan angka pemanduan yang unggul dalam mod elektrik tulen. Penggunaan bahan api juga mencatatkan pengoptimuman yang ketara. Versi paling mahal dalam katalog mencapai 31.25 km/l semasa ujian homologasi tempatan.

Pembuat kereta itu menamakan produk baharu itu Flying Edition. Model ini tiba di pengedar di negara Asia dengan harga yang agresif untuk segmen tersebut. Penukaran langsung menunjukkan harga permulaan dalam julat R$75,000. Langkah syarikat itu bertujuan memulihkan jumlah pendaftaran kereta di rantau ini. No Brasil, senario mengikut garis masa yang berbeza. Operasi nasional sedang menyediakan penggayaan semula estetik dan pengenalan propelan fleksibel untuk tahun 2026.

Tenaga dan prestasi Capacidade di jalan-jalan Asia

Perubahan teknikal utama pada kenderaan terletak pada pek bateri dengan teknologi Blade. Jurutera jenama itu telah menyediakan dua pilihan kapasiti baharu kepada pengguna. Komponen itu kini boleh dibeli dengan 26.6 kWj atau 34.27 kWj. Konfigurasi ketumpatan yang lebih tinggi membolehkan pemandu mengembara ke laluan bandar tanpa mengaktifkan enjin pembakaran. Kitaran ujian CLTC menunjukkan jarak maksimum 301 kilometer pada elektrik sahaja.

Penjana kuasa menggabungkan dua sumber daya tarikan yang berbeza. Blok berkuasa petrol 1.5 menjana 101 kuasa kuda. Ele berfungsi dalam penyegerakan dengan pemacu elektrik yang dipasang pada gandar hadapan. Enjin kedua Este memberikan tambahan 163 kuasa kuda kepada sistem. Penentukuran bersama menghasilkan output kuasa gabungan kira-kira 235 kuasa kuda dalam varian teratas. Penggunaan bahan api ialah 3.2 liter untuk setiap 100 kilometer yang dipandu dalam keadaan trafik China.

• Bateri tahap permulaan 26.6 kWj menjamin 220 kilometer pemanduan elektrik.
• Komponen 34.27 kWj teratas meningkatkan julat kepada 301 kilometer tanpa pelepasan.
• Indeks kecekapan mencecah 31.25 km/l dalam versi tertentukur terbaik.
• Jumlah autonomi kenderaan itu melebihi halangan 1,900 kilometer pada tangki penuh.

Evolusi teknikal memenuhi permintaan langsung daripada pelanggan untuk kebebasan yang lebih besar daripada stesen minyak. Persaingan dalaman dalam pasaran automotif China memaksa pengeluar untuk menambah baik spesifikasi produk. Tumpuan adalah untuk mengurangkan kos perjalanan harian. Kenderaan utiliti sukan itu bersaing dengan model setara daripada jenama seperti Toyota dan Geely. Strategi ini cuba untuk menyatukan kereta sebagai pilihan paling seimbang antara harga dan kecekapan tenaga dalam kategori keluarga purata.

Pakej bantuan komersial dan pemandu Posicionamento

Senarai harga yang dikenakan pada China menyerlahkan keagresifan komersial pembuat kereta itu. Versi peringkat permulaan bermula pada 102,900 yuan. Konfigurasi paling lengkap, yang dipanggil BYD Song Pro DM-i Flying Edition 301 km Excelent, berharga 132,900 yuan. Nilai tersebut mewakili sekitar R$97 ribu dalam penukaran mata wang langsung, tanpa insiden cukai Brazil. Dasar harga rendah memastikan kenderaan mampu milik untuk kelas pertengahan tempatan.

Pakej teknologi terbenam menerima peningkatan penting dalam keselamatan aktif. Sistem Eye Nível C ADAS God adalah sebahagian daripada senarai peralatan standard. Alat ini menguruskan autopilot lanjutan semasa perjalanan lebuh raya. Pembeli boleh menambah pakej Nível B sebagai peralatan pilihan. Sumber itu berharga tambahan 9,900 yuan, sesuatu yang hampir R$7,200. Kemas kini menambah sokongan untuk memandu di jalan raya bandar dan melakukan manuver tempat letak kereta yang kompleks tanpa campur tangan manusia.

Kabin mengekalkan ciri identiti visual kereta jenama itu. Papan pemuka memaparkan skrin tengah terapung 15.6 inci untuk mengawal sistem multimedia. Pemilih gear terletak betul-betul di belakang stereng dua jejari. Badannya mempunyai dimensi yang besar untuk memuatkan lima penumpang dengan selesa. Panjangnya berjumlah 4,735 milimeter. Lebarnya berukuran 1,860 milimeter. Ketinggian mencapai 1,690 milimeter, manakala jarak antara gandar ialah 2,712 milimeter.

Juruteknik Contraste dengan unit yang dijual dalam Brasil

Pengguna Brazil mendapati realiti teknikal yang berbeza dalam pengedar negara. Unit Song Pro yang dihantar ke pasaran negara menggunakan bateri yang jauh lebih kecil. Versi GL mempunyai komponen 12.9 kWh. Varian GS mempunyai bahagian 18.3 kWj. Julat elektrik semata-mata berbeza antara 49 dan 68 kilometer, bergantung pada konfigurasi yang dipilih. Data rasmi daripada program pelabelan menunjukkan penggunaan setara 38.4 km/l.

Kemas kini yang dibentangkan pada Ásia tidak mempunyai tarikh segera untuk mendarat di wilayah negara. Kenderaan utiliti sukan semasa adalah antara model hibrid paling popular dalam kategorinya di pasaran domestik. Harga yang dicadangkan untuk versi GL dan GS berbeza antara R$190,000 dan R$200,000. Pengeluaran tempatan berlaku di kompleks perindustrian Camaçari, yang terletak di negeri Bahia. Nasionalisasi pemasangan menjamin bekalan tetap kepada rangkaian pengedar dan memudahkan pengedaran alat ganti.

Adaptação nasional termasuk permotoran fleksibel yang belum pernah terjadi sebelumnya

Operasi Brazil pembuat kereta itu merancang perubahan mendalam untuk separuh kedua 2026. Perubahan pertama melibatkan kemas kini estetik berdasarkan bahasa visual Dragon Face. Bahagian hadapan kereta akan menerima lampu hadapan yang lebih sempit dan bar krom yang direka bentuk semula. Bampar belakang juga akan menjalani pengubahsuaian untuk menyelaraskan reka bentuk dengan pelancaran jenama baru-baru ini. Penggayaan semula itu bertujuan untuk memastikan produk itu menarik dalam menghadapi kedatangan pesaing baharu di negara ini.

Kebaharuan kedua mewakili pencapaian teknologi untuk pengilang di pasaran domestik. Song Pro akan menjadi kenderaan hibrid pertama syarikat yang mampu membakar etanol. Kejuruteraan tempatan membangunkan penyesuaian enjin pembakaran khusus untuk realiti Brazil. Sistem fleksibel akan debut serentak dengan perubahan visual pada kerja badan. Penggunaan bahan api sayuran mengurangkan jejak karbon pemasangan mekanikal dan meningkatkan matriks tenaga negara.

Pengenalan teknologi fleksibel mengubah dinamik bekalan untuk pemilik rumah. Kecekapan sistem hibrid mengurangkan pergantungan eksklusif kepada petrol untuk perjalanan harian. Pemandu mempunyai pilihan untuk memilih bahan api yang paling berfaedah di pam. Kemungkinan menempuh berpuluh-puluh kilometer dengan hanya mengecas bateri menarik perhatian pengguna untuk mengurangkan perbelanjaan. Kedudukan harga barisan nasional masa hadapan kekal sulit kepada pembuat kereta.