BYD presentó oficialmente el Qin Plus DM-i 2026 en el mercado chino el 8 de enero con importantes avances en rendimiento eléctrico y alcance. La berlina híbrida enchufable alcanza una autonomía de hasta 210 kilómetros funcionando exclusivamente en modo eléctrico, según el ciclo CLTC, con una autonomía total combinada de más de 2.110 kilómetros. Los precios oscilan entre 79.800 yuanes en la configuración básica y 99.800 yuanes en la versión tope de gama, lo que posiciona al modelo como una opción competitiva en el segmento híbrido asequible.
Bateria ampliado y eficiencia del sistema híbrido
La principal innovación técnica reside en la batería de mayor capacidad, que ahora se ofrece con hasta 25,28 kWh en versiones seleccionadas. La ampliación del Essa permite un importante salto hasta los 210 kilómetros de autonomía puramente eléctrica, satisfaciendo la creciente demanda de desplazamientos diarios sin utilizar motor de combustión. El consumo con la batería descargada se reduce a sólo 2,79 litros a los 100 kilómetros, lo que demuestra la alta eficiencia del sistema híbrido integrado.
El Qin Plus DM-i mantiene el sistema DM-i de quinta generación, combinando un motor de gasolina de 1,5 litros con un motor eléctrico para una máxima eficiencia operativa. El motor de gasolina funciona principalmente como generador, mientras que el motor eléctrico proporciona la potencia adecuada para el rendimiento diario sin comprometer el consumo de combustible. El Testes en el ciclo CLTC confirma una autonomía combinada de más de 2.000 kilómetros con el depósito lleno y la batería cargada.
- Eléctrico Autonomia: hasta 210 km en ciclo CLTC
- Total Alcance: 2.110 km con depósito lleno y batería cargada
- Consumo con batería descargada: 2,79 litros cada 100 km
- Batería Capacidade: hasta 25,28 kWh en versiones superiores
- Bateria Blade LFP con seguridad y durabilidad garantizadas
Estratégia negociación y posicionamiento de precios
El Qin Plus DM-i 2026 se vende en tres configuraciones principales en el mercado chino, manteniendo la estrategia de accesibilidad en el segmento de los híbridos enchufables. La versión básica ofrece 128 kilómetros de autonomía eléctrica por 79.800 yuanes, mientras que las configuraciones intermedia y superior se centran en 210 kilómetros de autonomía. La versión Progressive cuesta 89.800 yuanes y la Superior alcanza los 99.800 yuanes, lo que refleja el enfoque de BYD para mantener la competitividad en el volumen de ventas.
La línea Qin registró un rendimiento impresionante en el período anterior, con cientos de miles de unidades vendidas. La actualización con mayor autonomía eléctrica responde directamente a la creciente demanda de PHEV con incentivos fiscales vinculados a mayores autonomías. BYD mantiene el liderazgo en el segmento gracias a la integración vertical de componentes, especialmente en la producción de baterías.
Asistencia avanzada a la conducción Tecnologias
El sistema DiPilot nivel C pasa a formar parte del equipamiento de serie en las configuraciones intermedia y superior del nuevo modelo. El paquete Esse ofrece funciones avanzadas como asistencia en carretera, estacionamiento automático y navegación con memoria urbana. Sensores de alta precisión admite operaciones L2+ en diversos escenarios, elevando el nivel de seguridad activa en el segmento de precio medio.
Funções, como el frenado automático de emergencia y el mantenimiento de carril, funcionan sin problemas, democratizando tecnologías avanzadas en modelos de acceso más amplio. La inclusión de este sistema supone una importante evolución respecto a generaciones anteriores del Qin Plus, acercando las prestaciones de seguridad activa a consumidores con presupuestos moderados.
Sistema interior y de infoentretenimiento Conforto
El sistema de infoentretenimiento DiLink evoluciona a la última versión con pantallas de hasta 12,8 pulgadas integradas en el salpicadero. Conectividade incluye comandos de voz inteligentes e integración con aplicaciones comunes, facilitando la operación durante la conducción. El acondicionamiento digital Ar y los asientos ajustables eléctricamente aparecen en configuraciones más altas, mientras que el paquete de sonido premium mejora significativamente la experiencia a bordo.
El ruido interior del Redução alcanza niveles inferiores a 53 decibelios a velocidades moderadas, gracias al doble acristalamiento y la cancelación activa de ruido integrada. El selector de marchas en el volante en algunas versiones libera espacio en la consola central para una mayor practicidad. Los laminados frontales Vidros en variantes seleccionadas contribuyen a mejorar el aislamiento acústico, creando un ambiente interior más silencioso y cómodo durante los desplazamientos.
Design y disponibilidad de colores
El Qin Plus DM-i 2026 mantiene el diseño del Dragon Face con líneas fluidas y una parrilla frontal pronunciada característica de la marca BYD. Hay opciones de color disponibles para el Sete, incluido un nuevo tono gris que varía según la iluminación, lo que ofrece una mayor personalización a los compradores. El habitáculo acoge cómodamente a cinco ocupantes en unas dimensiones exteriores compactas, equilibrando el espacio interior con la eficiencia aerodinámica y el consumo reducido.
Las ventas comenzaron inmediatamente después del evento de lanzamiento en enero, reforzando la oferta de vehículos electrificados asequibles en el mercado chino. BYD continúa consolidando su posición como líder en tecnología híbrida enchufable, combinando una alta autonomía eléctrica con una eficiencia de combustión optimizada y sistemas de asistencia al conductor de clase mundial.
