Nissan revela atualização do SUV Kicks e-POWER com sistema híbrido no Bangkok Motor Show 2026
A Nissan Motor apresentou a versão aprimorada do utilitário esportivo Kicks e-POWER durante a realização do Bangkok Motor Show 2026. O veículo compacto recebeu modificações estruturais na parte dianteira, adotando a identidade visual atualizada da montadora por meio da grade 3D V-Motion e de faróis com recortes mais afilados. A reestilização tem como foco principal o público jovem que busca um estilo de vida urbano dinâmico. A estratégia de lançamento segue as diretrizes do conceito KICKS ON. GAME ON. que orienta a comunicação do produto no mercado asiático.
O modelo preserva a arquitetura do sistema e-POWER, estruturado a partir de um motor elétrico principal integrado a um propulsor a combustão de 1.2 litro com três cilindros. O conjunto mecânico entrega 136 cavalos de potência e um torque de 280 Nm. Esta configuração caracteriza um sistema híbrido em série que dispensa a necessidade de recarga externa em tomadas. O motor térmico atua de forma exclusiva como um gerador de energia para alimentar a bateria de íons de lítio de 2,06 kWh. A montadora disponibiliza o veículo em três configurações de acabamento, identificadas como as versões V, VL e SV.
Atualizações no design externo e paleta de cores
Os projetistas da Nissan aplicaram alterações na carroceria para conferir um aspecto contemporâneo ao utilitário esportivo. A seção frontal concentra os elementos de maior impacto visual, enquanto a traseira apresenta um novo conjunto óptico. As lanternas hexagonais criam uma assinatura luminosa específica para a identificação do veículo durante o período noturno. O desenvolvimento estético busca alinhar o carro aos padrões globais de design da fabricante japonesa.
A personalização do veículo ocorre por meio de diferentes combinações de pintura oferecidas no catálogo da marca. As versões VL e SV permitem a aplicação de um esquema bicolor com o teto pintado na cor preta. O portfólio completo abrange seis tonalidades sólidas para a carroceria, atendendo a diferentes perfis de consumidores.
- Grade frontal com design 3D V-Motion
- Faróis superiores finos com luzes diurnas em formato de três setas
- Lanternas traseiras hexagonais para melhor visibilidade noturna
- Opções de cores como Electric Cyan, Grace Sky Pearl e Storm White
A oferta de cores variadas atende a uma demanda do consumidor urbano por maior individualidade na escolha do automóvel. A montadora projeta que as atualizações estéticas mantenham a competitividade do modelo em um segmento de mercado caracterizado pela alta concorrência entre as marcas asiáticas e europeias que atuam no continente.
Arquitetura interna e sistemas de conectividade
O habitáculo do Kicks e-POWER passou por revisões focadas na ergonomia dos ocupantes e na oferta de equipamentos eletrônicos. Os bancos dianteiros utilizam a tecnologia Zero Gravity, desenvolvida para reduzir o nível de fadiga muscular em trajetos de longa duração. O assento destinado ao motorista conta com um sistema de ajuste elétrico que opera em seis direções distintas. O painel central abriga uma tela de infotainment de 12,3 polegadas com display de alta resolução.
O sistema multimídia oferece suporte nativo para as plataformas Apple CarPlay e Android Auto por meio de conexão sem fio. O console central dispõe de uma base para carregamento de smartphones por indução magnética. O quadro de instrumentos utiliza uma tela digital TFT de 7 polegadas que projeta os dados de telemetria e o status do sistema híbrido para o condutor de forma contínua.
A engenharia da fabricante também dedicou atenção ao espaço destinado aos passageiros da segunda fileira de bancos. O compartimento traseiro recebeu um apoio de braço central integrado com porta-copos duplos para ampliar o conforto em viagens. O porta-malas do utilitário esportivo disponibiliza uma capacidade volumétrica de 423 litros. O dimensionamento do compartimento de carga atende às necessidades de transporte diário e acomoda bagagens para deslocamentos rodoviários de curta duração.
Dispositivos de assistência e segurança viária
A segurança ativa do automóvel é gerenciada pelo pacote tecnológico Nissan 360° Safety Shield. O conjunto de sensores e câmeras monitora o perímetro do veículo para auxiliar o motorista na prevenção de acidentes de trânsito. A principal novidade tecnológica para o mercado da Tailândia é a introdução do sistema ProPilot. O equipamento funciona como um assistente de condução para rodovias, integrando o controle de cruzeiro adaptativo com a função stop & go e o assistente de manutenção de faixa de rolagem.
A central eletrônica processa os dados dos radares para intervir nos freios e na direção quando detecta risco iminente de impacto. O pacote de segurança engloba o alerta de colisão frontal associado à frenagem automática de emergência. O veículo possui monitoramento de ponto cego nos retrovisores externos e um sistema de frenagem automática traseira para manobras de marcha à ré. Um sensor de pressão dos pneus informa o condutor sobre a calibração adequada das rodas diretamente no painel de instrumentos.
Os alertas sonoros e visuais operam em conjunto com as intervenções mecânicas automáticas durante o deslocamento. A calibração dos sistemas de assistência busca atuar de forma preventiva sem retirar o controle direcional primário das mãos do motorista. A integração destas tecnologias eleva o padrão de segurança do utilitário esportivo em comparação com as gerações anteriores comercializadas na região asiática.
Gerenciamento de energia e dinâmica veicular
A dirigibilidade do modelo híbrido é influenciada pela tecnologia e-Pedal Step. O mecanismo permite a desaceleração do veículo apenas com o alívio da pressão sobre o pedal do acelerador. A ação mecânica ativa o sistema de regeneração de energia cinética, que converte a força de frenagem em eletricidade para recarregar a bateria de íons de lítio. A funcionalidade simplifica a condução em vias urbanas com tráfego intenso e reduz o desgaste dos componentes do sistema de freio tradicional.
O motor a combustão de 1.2 litro apresenta compatibilidade técnica para operar com o combustível E20, uma mistura comercializada em larga escala no mercado asiático. O propulsor térmico atende aos parâmetros estabelecidos pelas normas de emissões de gases poluentes EURO 6. A integração física entre o motor elétrico, o inversor de corrente e o gerador ocorre em uma unidade de dimensões compactas, o que otimiza a distribuição de peso no cofre do motor e libera espaço útil para a cabine de passageiros.
A tração do veículo é realizada exclusivamente pelo motor elétrico, o que garante uma curva de aceleração linear semelhante à de automóveis totalmente elétricos. O torque máximo de 280 Nm é entregue de forma imediata às rodas dianteiras em baixas velocidades. A característica mecânica favorece as saídas rápidas em semáforos e confere agilidade nas manobras em ambientes urbanos congestionados. A bateria de pequena capacidade cumpre a função de armazenar a energia gerada pelo motor a combustão para alimentar o propulsor elétrico de forma ininterrupta.
