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Blue Origin의 New Glenn 로켓 폭발로 플로리다의 플랫폼이 손상되었습니다.

Foguete New Glenn da Blue Origin explode
Foguete New Glenn da Blue Origin explode - Reprodução/X

Blue Origin New Glenn 로켓이 목요일 밤 지상 점화 테스트 중에 폭발했습니다. 사건은 플로리다주 케이프 커내버럴 우주군 기지의 36번 발사대에서 발생했다. 아무도 부상을 입지 않았습니다. 회사는 소셜 미디어에 발표한 성명을 통해 이 사건을 변칙적인 사건으로 확인했습니다.

테스트에는 로켓의 1단계 엔진을 활성화하는 작업이 포함되었습니다. 폭발로 인해 플로리다 해안의 여러 지역에서 볼 수 있는 커다란 불덩이가 생성되었습니다. 인근 지역 주민들은 집에서 지진이 발생했다고 신고했습니다. 블루오리진은 아직 문제의 원인을 자세히 밝히지 않았습니다.

폭발로 인해 로켓 구조가 파괴되고 플랫폼에 영향을 미침

키 약 98m의 뉴글렌호는 1단계에서 전량 피해를 입었다. 플랫폼 인프라의 일부도 영향을 받았습니다. 폭발의 힘으로 대형 피뢰침탑이 무너졌습니다.

긴급구조팀은 사건 직후 현장에 출동했다. 기지를 담당하는 우주군은 사상자는 없다고 보고했다. 이제 조사관은 테스트 중에 기록된 데이터를 분석합니다.

  • 로켓은 액체메탄과 액체산소 추진제를 사용했다.
  • 테스트를 통해 NG-4 임무를 위한 차량을 준비했습니다.
  • Amazon Kuiper 위성은 현재 도킹되지 않았습니다.
  • 플랫폼이 눈에 띄는 구조적 손상을 입었습니다.

Blue Origin은 Cape Canaveral에서 발사 단지를 운영하고 있습니다. 회사는 New Glenn을 사용하여 Amazon의 Project Kuiper 인터넷 위성을 궤도에 진입시킬 계획이었습니다.

뉴 글렌 개발의 맥락

New Glenn은 Blue Origin의 주력 대형 발사체를 대표합니다. Jeff Bezos는 재사용 가능한 우주 비행에 중점을 두고 2000년에 회사를 설립했습니다. 로켓은 SpaceX의 Falcon Heavy 및 Starship과 직접 경쟁하려고 합니다.

이전의 New Glenn 테스트는 이미 지연되었습니다. 해당 차량은 최근 몇 달 동안 비행을 시도했지만 결과는 엇갈렸습니다. 이전의 위성 배달 비행은 완전한 성공 없이 종료되어 조사가 촉발되었습니다.

이번 폭발은 미국에서 민간 우주발사 분야가 확대되는 와중에 발생한다. NASA는 Artemis 프로그램에서 달 화물 임무를 위한 상업 공급자를 보유하고 있습니다.

출시 일정에 미치는 영향

부스터의 손실로 인해 NG-4 임무가 지연됩니다. 이 작전에는 위성을 카이퍼 별자리로 수송하는 작업이 포함되었습니다. Amazon은 글로벌 광대역 인터넷을 제공하기 위해 수천 개의 위성을 계획하고 있습니다.

전문가들은 플랫폼의 복구에 수개월이 걸릴 수 있다고 추정합니다. Blue Origin은 추가 테스트에 앞서 인프라의 일부를 재구축해야 합니다. Jeff Bezos는 이 사건에 대해 논평하고 안전과 운영 복귀에 대한 약속을 강화했습니다.

이번 사건은 해당 분야의 다른 기업들이 직면한 어려움을 상기시켜 줍니다. SpaceX는 초기 Starship 테스트에서 폭발적인 반응을 보였지만 조정 후에는 앞으로 나아갈 수 있었습니다. Blue Origin은 New Shepard 준궤도 로켓에 대한 경험을 축적합니다.

우주 부문 반응

NASA는 사건을 모니터링합니다. 이 기관은 달 화물 운송 계획에 New Glenn을 사용합니다. 다른 상업 파트너들도 Blue Origin의 다음 단계를 지켜보고 있습니다.

통신위성, 지구관측위성의 수요로 우주발사 시장이 성장하고 있다. 차량 신뢰성은 정부 및 민간 계약에서 결정적인 요소가 되었습니다.

블루오리진은 유인비행과 무인비행에 중점을 두고 있습니다. 회사는 출시당 비용을 줄이기 위해 재사용 기술에 투자합니다.

영향을 받은 차량의 기술 세부정보

New Glenn에는 1단에 7개의 BE-4 엔진이 있습니다. 이 추진기는 SpaceX가 일부 프로젝트에서 채택한 메탄을 사용합니다. 두 번째 단계에서는 BE-3 엔진을 사용합니다.

  • 전체 높이 : 약 98m
  • 페이로드 용량: 낮은 궤도용으로 설계됨
  • 주요 목표: 어려운 임무와 재사용성
  • 제조장소 : 블루오리진 시설

회사는 아직 다음 테스트에 대한 수정된 일정을 발표하지 않았습니다. 연방항공청(Federal Aviation Administration)의 조사관들이 검토에 참여할 것으로 예상됩니다.

이번 사고로 인해 지상에서의 엔진 테스트가 더욱 복잡해졌습니다. 해당 부문의 회사는 실제 비행 전에 성능을 검증하기 위해 이러한 절차를 수행합니다.

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