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予算に応じて最適な電動ハッチ、MG4 Urban または Geely EX2 を見つけてください。

Por Carolina Costa

Publicado em 20 de julho de 2026

MG4 Urban - Divulgação

R$130,000 ～ R$160,000 セグメントの電動ハッチバックのシナリオは、これまで以上にダイナミックになっています。今年だけでも、GAC Aion UTやMG4 Urbanなどの新型車両が導入されており、このカテゴリーには今後数か月のうちに、BAICやDFM（旧DongFeng）のモデルなど、さらに多くの競合他社が登場すると予想されている。

新たに登場したMG4アーバンは、興味深いことに以前のバージョンと連動して動作し、興味深いことに、より小型で、特定のライバルである吉利EX2を直接ターゲットにして、市場で最高の販売台数シェアを争うという使命を持っています。

今年上半期に14,780台が販売された吉利EX2は、すでにブラジルで生産される計画があり、より小型でより手頃なモデルであるBYD Dolphin Miniにのみ販売を負けている。この実績により、同社は市場における強力なプレーヤーとしての地位を確立します。

しかし、新しい中英MG4アーバンハッチは、統合された吉利EX2と競合するのに必要な特性を備えているのだろうか？消費者の意思決定を支援するために、私たちは両方の車両の技術データ、エンジン、寸法、バッテリーシステム、価値を詳細に分析し、どちらが優れているかを特定しました。主な基準は、最高の仕様を提供するか、各カテゴリーに実際に投資したリソースの最大量でした。

寸法と内部スペースを確認してください

サイズとスペース利用の点で、MG4 アーバンは際立っており、サイバースターロードスターからインスピレーションを得た視覚的要素が組み込まれています。全長は 4.39 メートル、ホイールベースは 2.75 メートルです。これらの対策は直接の競合他社の対策を上回っており、従来のSUVの代替品を探しているファミリー層にとって実用的な選択肢となっている。

アイテム | MG4 アーバン |吉利EX2
— | — | —
長さ | 4,390mm | 4,130mm
幅 | 1,840mm | 1,800mm
高さ | 1,550mm | 1,580mm
ホイールベース | 2,750mm | 2,650mm
トランク | 477リットル | 375リットル（+フランク70リットル）

吉利 EX2 は全長 4,135 mm、ホイールベース 2,650 mm と著しくコンパクトです。 MG4 は、積載量の面で大きな利点があり、477 リットルのメイントランクを備えており、より大きな荷物の収容に最適です。一方、吉利のハッチは、競合他社よりも4センチ狭いことに加えて、375リットルの後部コンパートメントと、小型物体用の70リットルの「フランク」（フロントトランク）の追加でそれを補おうとしています。

エンジンの分析、パフォーマンス、自律性

よりスポーティなポジショニングを維持するグローバルバージョンとは異なり、MG4 アーバンにはエンジンと前輪駆動が装備されており、2 つのパワー調整オプションが提供されます。コンフォートバージョンとラグジュアリーバージョンは、どちらも 43 kWh のバッテリーを搭載し、150 馬力を発揮します。 54 kWh バッテリーを搭載した最上位の Luxury 構成は、出力 160 hp に達し、すべてのバリエーションで 25.5 kgfm のトルクを維持します。

吉利 EX2 は後車軸に取り付けられた独自のエンジンを採用しており、1,300 kg の車体を動かすために 116 馬力と 15.3 kgfm のトルクを発生します。 0から100km/hまでの加速については、エントリーレベルのMG4が9.6秒、最上位モデルが9.5秒で達成しているのに対し、吉利EX2は同じテストで10.2秒かかった。

バッテリーに関しては、どちらのモデルも LFP 化学を使用しています。 Geely EX2 には、Cell to Body (CTB) 統合を備えた Aegis Short Blade セルが組み込まれており、バッテリーケースはシャーシ構造の不可欠な部分です。 MG4 アーバンは、セルを水平に配置する SAIC One Pack (Cell to Pack) システムを使用しており、その結果、厚さはわずか 110 mm になります。

Inmetro サイクルによると、MG4 は小型バッテリーパックで 299 km、大型バッテリーパックで 358 km の自律走行を提供します。 EX2 は公式には 289 km を記録しますが、実際には都市部の交通状況では 380 km を超える場合があります。高速 DC 充電の場合、MG ハッチバックは最大 82 kW または 87 kW のピークをサポートしますが、競合他社は最大 70 kW の電力に達します。

価格、設備、技術の比較

消費者の好みに関する論争は、結局、最初の購入価格と標準品目のセットの間の直接の選択に帰着します。 Geely EX2 の価格帯は Pro バージョンから始まり、価格は R$123,800 です。この価格で、このモデルはすでに自動フル LED ヘッドライトとホイールキャップ付き 15 インチスチールホイールを備えたモダンなデザインを提供しています。

キャビン内では、プロバージョンは、印象的な 14.6 インチの Flyme Auto マルチメディアセンターと 8.8 インチのインストルメントパネル、デジタルエアコンとビニールで覆われたシートで際立っています。安全性の面では、6つのエアバッグ、リアパーキングセンサー、リバースカメラが装備されていますが、この構成には電子運転支援は含まれていません。

MG4 アーバンコンフォートはそのすぐ上に位置し、価格は 129,990 レアルで、エントリーレベルバージョン以来 15 の機能と 7 つのエアバッグを備えた完全な ADAS パッケージを標準で提供することで追加コストを正当化します。このモデルには、ワイヤレスミラーリングと深さ調整可能なステアリングホイールを備えた12.8インチのセンターユニットが含まれていますが、16インチホイールのホイールキャップも使用されています。

Geely の運転支援を希望する場合は、136,800 レアルの Max バージョンを選択する必要があります。この構成には、基本的な ADAS パッケージ (アダプティブクルーズコントロール、自動ブレーキ、車線警報)、ツートンカラーのルーフ、16 インチの合金ホイール、目に見えないシャーシビューを備えた便利な 540 度カメラが追加されます。

MGはMG4アーバンの43kWh高級バージョンを13万9990レアルで提供しており、17インチの合金ホイール、360度カメラ、シートヒーターやステアリングホイールなどの快適装備が組み込まれている。最上位の 54 kWh ラグジュアリーは 149,990 レアルで販売されており、その高価格は主に 160 馬力のエンジンと拡張された自律性によって正当化されます。

分析の結論: MG4 Urban はコストパフォーマンスの点でリードしています

投資された実質ごとに提供される価値の基準を考慮すると、MG4 アーバンはこの比較の総合評価においてより多くのポイントを獲得して市場に参入します。このモデルは、より大きなサイズ、向上したパフォーマンス、そして最も重要なことに、エントリーレベルのバージョンから 15 の標準機能を備えた予防安全パッケージを提供することで、初期構成でのわずかに高い価格を正当化します。この機能は、競合他社が最も高価な構成でのみ提供しています。

一方、Geely EX2 は、予算が限られているユーザーにとって引き続き優れた代替品です。 Pro バージョンは、この 2 つのうち取得コストが最も低く、後輪駆動の俊敏性、マルチリンクサスペンション、コンパクトなサイズによる狭いスペースでの駐車の容易さによって、主に都市部での使用に最適です。

最終的には、MG4 アーバンが、旅行や家族向けのより堅牢で適応性のあるパッケージを、請求された価格で提供するという点で勝利します。一方、Geely EX2 は、ダッシュボードに十分なスクリーンを備えたモダンで設備の整ったキャビンを諦めることなく、初期購入費用を最小限に抑えたい消費者にとって理想的な選択肢であることがわかります。