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News (CN)斯柯达 Kylaq 紧凑型 SUV 获得 CNG 选项，经销商安装并维持工厂保修
斯柯达正在推进推出专为印度市场设计的紧凑型 SUV Kylaq 的天然气 (CNG) 动力版本的计划。该计划旨在加强该车型在该国最受欢迎的细分市场之一的影响力，为消费者提供更经济的燃料替代品。 与提供工厂安装系统的竞争对手不同，斯柯达的策略包括经汽车制造商批准的 CNG 套件，该套件将直接安装在授权经销商处。这种方法称为改装，可以提供更大的灵活性，并确保维持车辆的原始保修范围，这是客户信心的关键点。 CNG 版本的推出符合该品牌明确的战略目标，旨在扩大 Kylaq 对更广泛受众的吸引力。这项新产品的主要重点包括： 斯柯达 Kylaq – 披露 – 大幅降低业主日常运营成本。– 提高与其他已有汽油版紧凑型 SUV 的直接竞争力。–...
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News (CN)配备混合动力发动机和液化石油气的新型电动 Dacia Duster 4×4 有望实现 1,500 公里的续航里程
达契亚 (Dacia) 正式推出新款 Duster Hybrid-G 150 4×4 版本，重新定义了欧洲市场紧凑型 SUV 的标准。该车型是同类产品中唯一一款将四轮驱动系统与电动机、48 伏轻度混合动力发动机和使用汽油和液化石油气 (LPG) 的双燃料电源相结合的车型。这种创新配置允许在各种驾驶条件下进行电动操作，并且在两个油箱满的情况下提供高达 1,500 公里的令人印象深刻的总里程。 该车采用1.2涡轮增压三缸发动机，可产生140马力，与31马力的后电机配合使用。该电动机负责在必要时立即提供 4×4 牵引力，确保低抓地力地形上的安全性和性能。该变速箱是六速双离合自动变速箱，旨在提供平稳的换档并有助于实现制造商宣称的低油耗。 该工程解决方案由达西亚内部开发，旨在在不影响二氧化碳排放目标的情况下保持全轮驱动 SUV 的吸引力。新款 Duster...
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News (CN)
新款 Dacia Duster 采用混合动力发动机、液化石油气和电动 4×4 牵引力，续航里程达 1,500 公里
雷诺集团旗下品牌达西亚（Dacia）推出了新款Duster Hybrid-G 150 4×4，为紧凑型SUV市场提供了独特的工程解决方案。该车型在同类产品中脱颖而出，是首款集成 48 伏轻度混合动力发动机系统、双燃料电源（汽油和液化石油气 – LPG）以及后轴上使用电动机的四轮驱动系统的车型。 这种创新配置不仅优化了燃油消耗并减少了污染物排放，还赋予了车辆前所未有的多功能性。在两个油箱都满的情况下，这款 SUV 的总续航里程可达 1,500 公里，这是一个重要的里程碑，使其成为欧洲同类产品中最高效、最经济的选择之一。 机械套件由 1.2 升三缸涡轮发动机控制，可产生 140 马力，并配有六速双离合自动变速箱。该系统后部配有 31 马力的电动机，确保在任何类型的地形上都能灵活响应并按需提供牵引力。 Duster Hybrid-G...
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News (CN)
新款 Dacia Duster 凭借混合动力发动机、液化石油气和电动 4×4 牵引力进行了彻底变革，续航里程达 1,500 公里
达契亚 (Dacia) 正式推出新一代 Duster，它以结合多种技术的创新版本亮相，重新定义了欧洲紧凑型 SUV 细分市场。该车型是市场上唯一一款集成全轮驱动系统、48伏轻度混合动力发动机和双燃料电源的车型，可使用汽油和液化石油气（LPG），为消费者提供多功能且经济的解决方案。 这种前所未有的配置允许车辆在各种驾驶情况下以电动模式运行，从而优化消耗并减少排放。在两个油箱都满的情况下，新款 Duster 的综合续航里程高达 1,500 公里，在同类产品中树立了效率和实用性的新标准。 机械套件以 1.2 升三缸涡轮发动机为主导，可提供 140 马力，并辅以 31 马力的后电机。该变速箱是六速双离合自动变速箱，旨在提供平稳高效的换档，直接有助于制造商宣布的低油耗。 Duster Hybrid-G 150 4×4...
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News (CN)
1,500 公里的续航里程是配备液化石油气混合动力系统和电动 4×4 牵引力的 Duster 的亮点
达契亚 (Dacia) 正式推出新款 Duster Hybrid-G 150 4×4，重新定义了欧洲市场紧凑型 SUV 的标准。该车型在该细分市场中脱颖而出，将全轮驱动系统与 48 伏轻度混合动力发动机和双燃料电源相结合，能够使用汽油和液化石油气 (LPG) 运行。 这种创新配置不仅允许在各种驾驶条件下以电动模式运行，而且在两个油箱满的情况下提供高达 1,500 公里的令人印象深刻的总里程。因此，新型除尘器在同类产品中建立了新的效率和多功能性水平，保持了制造商标志性的坚固性和成本效益。 该车采用1.2涡轮增压三缸发动机，可产生140马力，与31马力的后电机配合工作。该变速箱是六速双离合自动变速箱，旨在确保平稳换档，并有助于达西亚宣称的低油耗，使其成为极具竞争力的选择。 Duster Hybrid-G 150 4×4 boş...
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News (CN)
新款 Dacia Duster 首次推出液化石油气混合动力发动机和电动 4×4 驱动器，行驶里程可达 1,500 公里
达契亚在欧洲正式推出全新Duster Hybrid-G 150 4×4版本，该车型重新定义了市场上紧凑型SUV的标准。该车辆是同类产品中唯一一款将全轮驱动系统与 48 伏轻度混合动力发动机和双燃料电源相结合的车辆，能够使用汽油和液化石油气 (LPG) 运行。 这一创新配置使SUV能够在各种驾驶条件下以电动模式运行，确保卓越的效率。在两个油箱都满的情况下，新款 Duster 的综合续航里程令人印象深刻，可达 1,500 公里，为该细分市场的多功能性和经济性树立了新的基准。 该系统的核心是一台 1.2 升三缸涡轮发动机，可产生 140 马力，与 31 马力的后电机配合工作。该变速箱是六速双离合自动变速箱，专为平稳换档而设计，并有助于实现制造商宣称的低油耗。该工程解决方案由达西亚内部开发，旨在保持四轮驱动 SUV 的吸引力，同时不影响二氧化碳排放目标。...
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News (CN)
新款 Dacia Duster 配备混合液化石油气发动机和电动 4×4，续航里程可达 1,500 公里
达契亚 (Dacia) 正式推出新款 Duster Hybrid-G 150 4×4，重新定义了欧洲市场紧凑型 SUV 的标准。该车型在该细分市场中脱颖而出，将全轮驱动系统与 48 伏轻度混合动力发动机和双燃料电源相结合，能够使用汽油和液化石油气 (LPG) 运行。 这种创新配置不仅允许在各种驾驶条件下以电动模式运行，而且在两个油箱满的情况下提供高达 1,500 公里的令人印象深刻的总里程。因此，新型除尘器在同类产品中建立了新的效率和多功能性水平，保持了制造商标志性的坚固性和成本效益。 该车采用1.2涡轮增压三缸发动机，可产生140马力，与31马力的后电机配合工作。该变速箱是六速双离合自动变速箱，专为平稳换档而设计，有助于达西亚声称的低油耗，使其成为极具竞争力的选择。 Duster Hybrid-G 150 4×4 boş...
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1News (CN)中国出口了数百万辆在国内不再销售的汽油车
由于电动汽车的快速发展，中国传统汽车制造商面临着燃油汽车国内销量的下滑。作为回应，他们将剩余生产引导至世界各地的新兴和二线市场。 2020年以来，化石燃料汽车占中国汽车出口量的76%，到2025年，年出口量将从100万辆跃升至650万辆以上。 此举出台之际，西方政府正集中针对中国电动汽车的关税壁垒。波兰、南非、乌拉圭和墨西哥等国家接收了大部分汽油车。到2024年，仅内燃机汽车的出口将使中国成为全球销量最大的汽车出口国。 闲置产能带动出口浪潮 中国鼓励电动汽车的政策导致了为汽油汽车设计的工厂过多。据估计，在没有内部需求的情况下，闲置产能足以每年生产高达 2000 万台。上汽、东风、北汽、长安等国有汽车制造商将装配线转向国外市场。 这种重新定位使工厂保持活跃，并抵消了比亚迪等制造商和其他专注于电动汽车的品牌竞争造成的国内损失。 新兴市场接收最多车辆 充电基础设施有限的国家吸收了更多的中国燃油车。自2023年以来，已有30多个中国品牌进入波兰，主要提供汽油车型。墨西哥成为主要目的地，中国品牌在当地市场份额达到14%。 在南非，中国的参与度一年内从 10% 上升至 16%。智利近三分之一的销量来自中国汽车，其中大部分是内燃机汽车。乌拉圭重点介绍了东风 Rich 6 等案例，这是日产 Frontier 的重新设计版本，售价最高可降低 30%。 顶级出口商保持务实的重点 奇瑞在中国出口排名中名列前茅，2024年全球销量为260万辆。其海外销量的五分之四仍然是汽油车型。十大出口商中，只有比亚迪和特斯拉专注于电动汽车。...