ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະສອງລໍ້ບັນທຶກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສໍາຄັນກັບການມາເຖິງຂອງສະບັບປັບປຸງຂອງລົດຈັກ trail ທີ່ຂາຍຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ. Produzida ໂດຍກົງທີ່ສູນອຸດສາຫະກໍາ Manaus, ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ມີກໍານົດການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, ໂດຍມີການແຈກຢາຍໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ກໍານົດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງເດືອນດຽວກັນ. ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນທີ່ຮັບຜິດຊອບໂຄງການແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຮັກສາພື້ນຖານໂຄງສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາ. ຈຸດສຸມຂອງການປັບປຸງນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການເພີ່ມການປັບປຸງຄວາມງາມແລະການປັບປຸງທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດຶງດູດທັງປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງແລະຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ມີປູຢາງໃນແຕ່ລະມື້. ຮູບ: Divulgação Honda ຍຸດທະສາດການຄ້າຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍືນຍົງປະລິມານການລົງທະບຽນທີ່ສູງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນສິບສອງເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນຜູ້ນໍາໃນສ່ວນ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຢືນອອກສໍາລັບການສະຫນອງການລວມກັນທີ່ແນ່ນອນຂອງ versatility ແລະເສດຖະກິດສໍາລັບການເດີນທາງເປັນປົກກະຕິ, ຮັກສາການອຸທອນການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນພາກປະຕິບັດທັງຫມົດຂອງປະເທດ. ຄ່າທີ່ແນະນໍາສໍາລັບສະບັບໃຫມ່ ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຕະຫຼາດກໍານົດມູນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງ R$21,320...
ພູມສັນຖານຍານຍົນຂອງອິນເດຍກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ປະສົມປະສານພື້ນທີ່, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະການປະຕິບັດ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ແນວໂນ້ມນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະເປີດຕົວ SUV 7 ບ່ອນນັ່ງໃຫມ່, ສັນຍາວ່າຈະກໍານົດສ່ວນໃຫມ່ດ້ວຍການປະດິດສ້າງທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບ, ເຄື່ອງຈັກແລະລັກສະນະຕ່າງໆ. ຍານພາຫະນະ Esses ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເດີນທາງແລະການຜະຈົນໄພ, ລວບລວມຄວາມນິຍົມຂອງ SUVs ໃນປະເທດ. ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຕະຫຼາດແມ່ນສູງ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍການຄົ້ນຫາລົດຍົນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍທີ່ສາມາດປະເຊີນກັບສະພາບທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງຖະຫນົນອິນເດຍ, ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະກ້າວຫນ້າ. ການເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະມາເຖິງໃນພາກ SUV...
ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ນໍາສະເຫນີການປັບປຸງຫລ້າສຸດຂອງລົດຈັກທາງຍ່າງລະດັບທໍາອິດຂອງຕົນໄປສູ່ຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ, ປະສົມປະສານການນໍາພາຂອງຕົນໃນພາກສ່ວນສອງລໍ້ໃນ Brasil. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວ, ຜະລິດຢູ່ໃນສູນກາງອຸດສາຫະກໍາຂອງ Manaus, ໃນ Amazonas, ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, ມາຮອດຮ້ານໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງເດືອນດຽວກັນ. ຍານພາຫະນະສອງລໍ້ຮັກສາພື້ນຖານໂຄງສ້າງທີ່ສ້າງຂື້ນ, ແຕ່ແນະນໍາຄວາມງາມແລະການປັບປຸງທີ່ເປັນປະໂຫຍດເພື່ອດຶງດູດທັງຄົນທີ່ເດີນທາງໃນຕົວເມືອງແລະຜູ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງດິນ. ຍຸດທະສາດການຄ້າມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍືນຍົງປະລິມານການລົງທະບຽນສູງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນສິບສອງເດືອນຜ່ານມາ. ຮູບ: Divulgação Honda ຕາຕະລາງຂອງມູນຄ່າທີ່ແນະນໍາສໍາລັບຕະຫຼາດ São Paulo, ໂດຍບໍ່ມີການລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ກໍານົດລະດັບເລີ່ມຕົ້ນຂອງ R$21,320...
ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກ Royal Enfield ໄດ້ປະກາດການນໍາສະເຫນີຊຸດຂອງການຍົກລະດັບໂຄງສ້າງແລະເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບຮູບແບບ cruiser ກາງ – displacement ໃນຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນ. ຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງໄດ້ຕັ້ງຕົວເອງເປັນທາງເລືອກທີ່ຊອກຫາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສ່ວນ, ປະຈຸບັນນີ້ຈະມີອຸປະກອນມາດຕະຖານໃຫມ່ແລະການປັບປຸງການອອກແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ການໃຊ້ງານ. ຍຸດທະສາດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນເພື່ອປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກອາຊີ, ຜູ້ທີ່ຊອກຫາຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ. ການດັດແກ້ໄດ້ປະຕິບັດຢູ່ໃນລົດຈັກຈາກລະບົບແສງສະຫວ່າງຕົ້ນຕໍກັບການໂຕ້ຕອບນໍາທິດສະຫນອງໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນແຖບເຄື່ອງມື. ຮູບແບບການປັບປຸງຈະເລີ່ມແຈກຢາຍຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຍີ່ປຸ່ນຈາກເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງເດືອນກຸມພາ, ຄ່ອຍໆປ່ຽນແທນຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາໃນປ່ອງຢ້ຽມແລະຫຼັກຊັບຂອງຮ້ານຄ້າພິເສດ. ຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບໄລຍະເວລາຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຂະແຫນງການລົດຍົນສອງລໍ້ໃນປະເທດ. ໂຄງການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງສາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັກສາເອກະລັກທາງດ້ານສາຍຕາແບບຄລາສສິກທີ່ມີລັກສະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີອາຍຸຫລາຍສະຕະວັດ, ແຕ່ລວມເອົາອົງປະກອບທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ຮ້ອງຂໍໂດຍຜູ້ໃຊ້ໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາຂອງການຕະຫຼາດ. ວິສະວະກໍາຂອງບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ການຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືກົນຈັກຂອງ powertrain...
ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນທົ່ວໂລກ ກຳ ລັງກ້າວໄປສູ່ໄລຍະຂອງການຫັນປ່ຽນຢ່າງເລິກເຊິ່ງດ້ວຍການ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະກິລາທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບ. Fabricantes ຈາກທະວີບຕ່າງໆເລັ່ງການພັດທະນາຍານພາຫະນະທີ່ປະສົມປະສານພື້ນທີ່ແບບດັ້ງເດີມແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງປະເພດກັບລະບົບ propulsion ທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ. ການເຄື່ອນໄຫວ Essa ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບທາງເລືອກທີ່ຍືນຍົງ ທີ່ບໍ່ປະນີປະນອມປະສິດທິພາບໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ ຫຼືຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ. ການພັດທະນາແພລະຕະຟອມໃຫມ່ທີ່ອຸທິດຕົນສະເພາະກັບຕົວແບບໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສາມາດຄົ້ນຫາການອອກແບບໃຫມ່ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ພາຍໃນ. ການບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ໃນຂະນະທີ່ການຈັດວາງແບັດເຕີລີຢູ່ໃນພື້ນຈະຫຼຸດຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງ Essas ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຈັດການທີ່ໝັ້ນທ່ຽງຫຼາຍຂຶ້ນ,...