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北京自動車ショーは自動運転とロボタクシーを特集
北京自動車ショーは今週金曜日に開幕し、インテリジェント運転技術に明確に焦点を当てた。このイベントは中国の首都郊外の 38 万平方メートルを占め、数百のメーカー、1,000 台以上の車両、数十万人の来場者が集まります。展示されている車のうち、誰かがハンドルを握っている車はほとんどありませんでした。地元の自動車メーカーは、「ハンズフリー」運転を実用化するためにソフトウェアとコンピューティング能力に多額の投資を行っています。 補助金制度の終了後、国内乗用車販売は今年最初の３カ月で１７％減少した。電気自動車部門のリーダーであるBYDは、7か月連続の売上減少を記録した。国内市場での熾烈な競争に直面している中国企業は、製品を差別化し、ソフトウェアサービスを通じて追加収益を生み出す方法として自動運転に注目を集めている。 広範囲に1,000台以上の車両が集結するイベント 5月3日まで開催されるオートチャイナ2026は、先進運転支援システムのデモンストレーションの舞台となる。メーカーは、音声コマンドによる駐車から、ドライバーの検出した気分に応じた自動照明や音楽の調整まで多岐にわたります。広いスペースでは、一般の人々が最新のスマートモビリティを間近で試すことができます。 長城汽車などの自動車メーカーはハヴァル ラプター プラスを採用し、ヒュンダイはイオニック V、キャデラックは電気モデルを展示しました。この環境は、この分野の自動化を強化したコネクテッドカーへの移行を強化しています。 ハヴァル ラプタープラスが先行販売開始 442万円〜PHEV全長4912mm最低地上高221mm渡河水深580mm乗車定員5-7名新ステアリングホイール新ダッシュボードパノラマルーフ1.5Lターボ+2モーター(443hp/660Nm)ゼロヒャク5.8秒CLTC:EV航続最長255kmWLTC航続1000km超23.7-44.7kWhバッテリーLIDAR pic.twitter.com/1gTwgBR01v — NEWCAR (@NEWCARinjapan) April 19, 2026 ファーウェイ、自律型ソフトウェアへの数十億ドル投資を発表...
