Todas notícias "ハイブリッド車"
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最新ニュース (JA)BYD、電気航続距離最大210キロメートルのQin Plus DM-i 2026を発売
BYDは1月8日、電気性能と航続距離が大幅に向上したQin Plus DM-i 2026を中国市場に正式に導入した。 CLTCテストサイクルによると、プラグインハイブリッドセダンは全電気モードで最大210キロメートルの航続距離を達成し、タンクが満タンでバッテリーが充電されている場合の合計航続距離は2,110キロメートルを超えます。価格はベーシックバージョンで79,800元から始まり、最上位バージョンでは99,800元に達し、このモデルはプラグインハイブリッドセグメントにおける手頃な価格のオプションとして位置付けられています。 バッテリーとハイブリッドシステムの効率の向上 主な技術革新は、より大容量のバッテリーにあり、上位バージョンでは 25.28 kWh に達します。この拡張により、電気航続距離が 210 キロメートルまで延長され、内燃機関を使用せずに日常使用を拡大したいという需要に応えます。放電したバッテリーの消費量は 100 km あたりわずか 2.79 リットルであり、ハイブリッド パッケージの効率の高さを示しています。 Qin Plus DM-i は、最大の動作効率を実現するために...
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最新ニュース (JA)Omoda 4はSUVセグメントで競争するために3つのエンジンを搭載してブラジルに到着
中国ブランドのオモダは、成長するコンパクトSUV市場でスペースを争うため、3つのエンジンバージョンを搭載したオモダ4をブラジルで発表した。このモデルは、Tera、Pulse、Kardian などの統合された競合他社に対抗するために登場し、さまざまな消費者のプロファイルを満たすさまざまな推進オプションを提供します。複数のエンジン戦略は、効率を求めるユーザーから伝統的なパフォーマンスを好むユーザーまで、ブラジル市場の特定の需要を満たすというメーカーの取り組みを反映しています。 224馬力のハイブリッドバージョン Omoda 4 ハイブリッドには、224 馬力と 30.1 kgfm のトルクを発揮する SHS-H システムが搭載されます。この機械アセンブリは、中国で販売されている Omoda 5 で使用されているものと同じであり、燃料効率と組み合わせた堅牢なパフォーマンスを約束します。ハイブリッド パワートレインは、自動車分野における電動化の世界的なトレンドを表しており、従来の車両と完全な電気自動車の間の移行として機能します。この構成は、自主性を放棄せずに消費量を削減しようとする消費者を惹きつけます。 航続距離350kmの電動オプション Omoda 4 の電気バージョンは 204 馬力のエンジンと...
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BYD、電気航続距離210kmのQin Plus DM-i 2026を中国で発売
中国メーカーのBYDは1月8日にQin Plus DM-i 2026を正式発表し、アジア市場におけるプラグインハイブリッドセダンの新たなレベルのパフォーマンスを示した。 CLTCテストサイクルによれば、このモデルは電気モードのみで最大210キロメートルの航続距離を達成し、合計航続距離は2,110キロメートルを超えます。価格は基本構成の 79,800 元から最上位バージョンの 99,800 元まであり、この車両はミッドレンジセグメントの競争力のある代替品として位置付けられています。 バッテリーとハイブリッドシステムの効率の向上 主な技術的進化は大容量バッテリーにあり、一部のバージョンでは最大 25.28 kWh が利用可能になりました。この拡張により、純粋な電気モードでの航続距離が 210 キロメートルに大幅に向上し、日常の移動で内燃機関を使用せずに自律性を向上させたいという高まる需要に応えます。放電したバッテリーの消費量は 100 キロメートルあたりわずか 2.79 リットルに達し、統合されたハイブリッド システムの効率の高さを示しています。 Byd...
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BYD、電気航続距離最大 210 km の Qin Plus DM-i 2026 を発表
BYDは1月8日にQin Plus DM-i 2026を中国市場で正式に発売し、プラグインハイブリッド技術の大手メーカーとしての地位を強化した。このハイブリッド セダンは、CLTC サイクルに従って電気モードのみで動作する場合に最大 210 キロメートルの航続距離を達成し、合計航続距離は 2,110 キロメートルを超えます。価格は基本構成の 79,800 元から最上位バージョンの 99,800 元まであり、このモデルは手頃な価格のハイブリッドセグメントにおける競争力のある代替品として位置付けられています。 拡張されたバッテリーと効率的なハイブリッドシステム 主な技術革新は、より大容量のバッテリーに焦点を当てており、一部のバージョンでは最大 25.28 kWh が提供されています。この拡張により、純粋な電気による自律走行距離が 210 キロメートルにまで大幅に増加し、内燃機関を使用せずに日々の旅行をする需要の高まりに対応できます。放電したバッテリーの消費量は 100...
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最新ニュース (JA)オモダ、ハイブリッド、電気、燃焼バージョンを備えたブラジル向けの第2モデルを発表
奇瑞は北京モーターショー中にブラジル市場でOmoda 2を発売することを確認した。全長約 4.20 メートルのこの小型車両は、ハイブリッド、電気、内燃の 3 つのエンジン構成で提供されます。 Omoda & Jaecoo ブランドのグローバル CEO である Shawn Xu 氏は、新モデルが特にブラジルの消費者のプロフィールに適合していると強調しました。同幹部は「コンパクトカーなのでブラジル人に気に入られるだろう」と述べ、小型でより手頃なモデルで同国での存在感を拡大する中国メーカーの戦略を強化した。 2つの新モデルによる拡大戦略 Cheryは製品ライン上で現行Jaecooの下位に位置するJaecoo 3を同時に発表した。どちらの車両も、国内市場でブランドを強化するための野心的な計画の一環です。同社はすでにOmoda 4やJaecoo 5などの他のプロジェクトを進行中で、後者はハイブリッドと電気のオプションを備えて7月までに登場する予定だ。 Omoda 4...
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最新ニュース (JA)日本の自動車メーカー、2026年の欧州市場での競争に向けて302馬力のハイブリッド多目的車を発売
スズキは、欧州自動車市場に新型アクロスを投入すると正式に発表した。トヨタ RAV4 プラグインハイブリッドのプラットフォームと技術を採用したスポーツユーティリティビークルです。この車両は、電動全輪駆動システムを通じて合計 302 馬力の出力を発揮します。自動車メーカーは元のモデルの技術的特徴を保存しました。商業デビューは当初オランダで行われました。 今後数か月以内に他のヨーロッパ諸国への販売も拡大する予定です。この動きは、大陸の厳しい排出基準に適したオプションを提供するというメーカーの戦略を強化するものである。トヨタ自動車との提携により開発コストの削減が可能です。消費者は、中型実用車セグメントにおいて強力な代替手段を獲得します。 スズキアクロス – ディスクロージャー/スズキ ボディの外観デザインと視覚的適応 車両の外観はトヨタモデルのアドベンチャーバージョンに基づいています。この構成は、一部の特定の地域では Woodland Edition と呼ばれます。デザインの選択により、スズキのエンブレムをフロントグリルに簡単に組み込むことができました。エンジニアは元の構造に大幅な変更を加える必要はありませんでした。すでに市場に出ているアクセサリとの互換性は、購入者にとって直接的なメリットとなります。 実用車の寸法には全長 4,600 ミリメートルが含まれます。このサイズは、都市部の道路や高速道路で際立った存在感を保証します。このセットは、ダークグレーで仕上げられた 18 インチのリムに乗ります。ボディラインのホイールアーチとバンパーにはプラスチックの保護が施されています。冒険的なスタイルは、日常使いにもっとアグレッシブな外観を求める顧客を魅了します。 カラー パレットは、消費者に 4...
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Omoda 4はSUVセグメントで競争するために3つのエンジンを搭載してブラジルに到着
中国ブランドのオモダは、成長する小型スポーツユーティリティビークル市場でのスペースを争うため、3つの異なるバージョンの戦略でモデル4をブラジルで発表した。この発売は、全世界で100万台販売されたという世界的な祝典の後に行われます。同国では、この車はテラ、パルス、カーディアンなどの既存の競合他社と対戦し、複数のエンジンオプションと先進技術を備えたSUVを求める消費者を獲得しようとしている。 さまざまな消費者プロファイルに対応する 3 つのエンジン Omoda 4は、224馬力と30.1kgfmのトルクを発揮するSHS-Hシステムを搭載したハイブリッドバージョンで提供されます。この機械アセンブリは、中国で販売されている Omoda 5 で使用されているものと同じであり、燃料効率に関連した堅牢なパフォーマンスを約束します。ハイブリッド パワートレインは、自動車分野における世界的な電動化トレンドを反映しており、従来型車両と完全電気自動車の間の移行を提供します。 電気バージョンには204馬力のエンジンと34.6kgfmのトルクが搭載され、都市交通での機敏性を確保します。 61.1 kWh のバッテリーは、推定航続距離が 350 キロメートル近くに達し、日常使用や中距離の旅行に適しています。この構成により、このモデルは実用性を諦めることなく持続可能性を求める消費者にとって実行可能な選択肢となります。 3 番目のバージョンは内燃機関であり、国内燃料に適合したフレックス エンジンを搭載します。この戦略的な選択により、ブラジル市場におけるエタノールの重要性が認識され、依然として従来のエンジンを好む消費者が Omoda 4 を入手しやすくなります。この構成の技術的な詳細はまだ自動車メーカーによって定義されています。...
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BYD、拡張バッテリーと最大 210 km の自律走行を備えた Qin Plus DM-i 2026 を発売
BYDは1月8日、プラグインハイブリッド技術を大幅に強化した2026 Qin Plus DM-iを中国市場に正式に導入した。 CLTC サイクルによれば、セダンは全電気モードで最大 210 キロメートルの航続距離を達成し、合計航続距離は 2,110 キロメートルを超えます。価格は基本構成の 79,800 元から最上位バージョンの 99,800 元までの範囲であり、このモデルは電動車両セグメントの手頃なオプションとして位置付けられています。 バッテリーとハイブリッドシステムの効率の向上 新しいモデルの主な革新は、一部のバージョンで 25.28 kWh に達する大容量バッテリーにあります。この拡張により、純粋な電気による自律走行距離が 210 キロメートルにまで大幅に増加し、内燃機関を使用せずに毎日の旅行をしたいという需要の高まりに対応できます。放電したバッテリーの消費量は 100...
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BYD、電気航続距離210km、価格79,800元からのQin Plus DM-i 2026を発売
BYDは1月8日、電気性能と効率が大幅に向上したQin Plus DM-i 2026を中国市場に正式に導入した。このプラグイン ハイブリッド セダンは、CLTC サイクルに従って純粋な電気モードで最大 210 キロメートルの自律走行を実現し、合計航続距離は 2,110 キロメートルになります。価格は基本構成の 79,800 元から最上位バージョンの 99,800 元まであり、このモデルはプラグインハイブリッドセグメントの競争力のあるオプションとして位置付けられています。 バッテリーとエネルギー効率の向上 新しいモデルの主な革新は、より大容量のバッテリーにあり、上位バージョンでは 25.28 kWh に達します。この拡張により、純粋な電気モードでの航続距離が 210 km...
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BYD、電気航続距離210kmのQin Plus DM-i 2026を発売
BYDは1月8日、電気性能と航続距離が大幅に向上したQin Plus DM-i 2026を中国市場に正式に導入した。このプラグイン ハイブリッド セダンは、CLTC サイクルに従って電気モードのみで動作する場合に最大 210 キロメートルの航続距離を達成し、合計航続距離は 2,110 キロメートルを超えます。価格は基本構成の 79,800 元から最上位バージョンの 99,800 元まであり、このモデルは手頃な価格のハイブリッドセグメントの競争力のあるオプションとして位置付けられています。 バッテリーとハイブリッドシステムの効率の向上 主な技術革新は大容量バッテリーにあり、一部のバージョンでは最大 25.28 kWh が提供されています。この拡張により、純粋な電気による自律走行距離が 210 キロメートルにまで大幅に増加し、内燃機関を使用せずに日々の旅行をする需要の高まりに対応できます。放電したバッテリーの消費量は...