Todas notícias "丰田凯美瑞"
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2最新新闻 (CN)丰田将于2026年进口美制凯美瑞进入日本市场
丰田凯美瑞重返日本市场。该汽车制造商确认，将从 2026 年起进口美国制造的轿车。该车型将于 2024 年不再在日本销售，现在将作为从北美进口的车辆回归。 此举是丰田将三款美国生产的车型销往日本的更大计划的一部分。除了凯美瑞之外，该公司还将带来汉兰达和坦途。该倡议旨在满足日本消费者的多样化需求，并为两国之间的贸易平衡做出贡献。 美国生产在日本定义了新款凯美瑞 第九代轿车保留了专为北美市场设计的功能。该车型在肯塔基州乔治敦工厂制造，配备了纯混合动力发动机。前轮驱动 XSE 版本进行的测试表明，电动模式和内燃机模式之间可以平稳过渡。 从一开始，加速就因其直接的强度而引人注目。即使采用前轮驱动，汽车对转向的扭矩影响也很小。悬架得到了显着改进，19英寸车轮获得了额外的宽度，改为9J。这些变化提高了道路的稳定性。 尺寸和内部增益改进 车身长度增加了20毫米。宽度、高度和轴距与上一代保持相同。内部空间仍然是亮点之一，为所有乘员的长途旅行提供舒适感。 仪表板经过了彻底的重新设计。中心柱现在遵循一条更加水平的线。更高版本的控制台中央有一个 12.3 英寸触摸屏。优质材料增强了机舱内的优质感。 战略符合商业环境 丰田的决定是在有关关税和贸易关系的讨论中作出的。从美国进口车辆使该公司能够在不改变当地生产线的情况下测试日本市场的接受度。凯美瑞曾经是该品牌在北美最畅销的轿车，尽管近年来它的地位被RAV4 SUV取代。 专家们正在关注日本消费者将如何获得一辆带有美国基因的轿车。之前的车型也在日本销售，但当地的偏好已经转向小型汽车或多功能车。混合动力版本可能会吸引关注效率和排放的买家。 技术细节增强吸引力 混合动力系统结合了...
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News (CN)丰田正式将凯美瑞带回日本，配备焕然一新的外观和强大的混合动力发动机
丰田已确认在日本国内市场重新推出凯美瑞轿车，结束了持续三年的商业中断。由于当地需求低迷，该车型已于 2023 年在该国停产，现已回归，对其平台和设计进行了重大更新，以与该品牌的新视觉形象保持一致。预计将于今年 11 月开始在日本经销商处销售，使该车再次成为中型轿车市场的战略选择。 这一决定标志着汽车制造商策略的转变，在观察到该车在国际市场上的持续表现后，该公司选择重新推出第十一代全球车型。该车的回归旨在填补普锐斯车型和皇冠系列之间的空白，为行政人员和家庭公众提供注重能源效率和舒适性的替代方案。 该车重返日本是该公司加强轿车产品组合的更广泛举措的一部分，以对抗运动型多用途车绝对主导的趋势。该战略包括将该车型与最近推出的其他车型共存，为当地消费者创造多种混合选择。 技术规格和更新设计 新版轿车采用了“Hammerhead”视觉语言，这一特征出现在该汽车制造商最近推出的新款普锐斯和C-HR等产品中。前部采用锥形“C”形前大灯和宽大的下格栅，使车辆的外观更低、更宽。该结构基于 TNGA-K 平台，该平台因提供更大的扭转刚度和更低的重心而闻名，这有助于提高高速公路的稳定性。 发动机方面，该车型将独家搭载第五代混合动力系统（THS 5）。机械套件将 2.5 升四缸汽油发动机与紧凑型电动机和升级的锂离子电池结合在一起。前轮驱动版本的预计综合功率为 228 马力，与之前的车型相比，有望实现更线性的加速并降低油耗。 2.5L混合动力发动机搭配高效THS 5系统。 改进的 TNGA-K 平台具有更好的驾驶性能。...