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美伊停火协议使霍尔木兹海峡的控制权存在争议
美国总统特朗普表示，欧洲和亚洲国家必须承担霍尔木兹海峡的安全和巡逻责任。这一立场标志着美国自 1980 年以来在波斯湾所坚持的政策发生了重大变化。即使在华盛顿和德黑兰宣布为期两周的停火之后，该海峡仍然是全球能源贸易的热点。 这些声明是在海上航线全面重新开放的不确定性背景下发表的。伊朗仍然对通行施加影响，而美国的最后通牒已于 4 月 7 日星期二到期。伊朗当局表示，控制权仍将由其管理，仅在其认为适当的情况下才允许通行。 改变美国对波斯湾的态度 目前的立场与 1980 年 1 月宣布的卡特主义形成鲜明对比。当时，吉米·卡特总统将波斯湾和霍尔木兹海峡的自由航行定义为美国的切身利益。任何威胁都将采取任何必要手段，包括军事力量。 第一次实际测试发生在 20 世纪 80 年代的油轮战争期间。美国在暂时封锁后采取行动，重新开放航线，保障航行畅通。地缘政治背景包括苏联入侵阿富汗和美国对进口石油的依赖。 如今，能源形势发生了变化。美国已成为世界上最大的石油和天然气生产国。尽管如此，除了通过同一路线运输的其他重要投入品外，该国仍然从海湾地区进口大量货物。 部分道路封闭的经济影响 正常情况下，霍尔木兹海峡约占全球石油和天然气贸易量的五分之一。任何中断都会影响国际价格并对进口经济体产生连锁反应。美国作为全球最大的进口国，年采购额超过4万亿美元，汽油、机票、药品和食品等商品都受到了影响。...
