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5最新新聞 (TW)Anac 規則規定了在商業航班上運輸行動電源和電池的限制
國家民航局 (Anac) 對在該國運營的商用飛機上運輸電子設備和鋰電池保持嚴格的標準。技術法規旨在防止旅途中客艙或貨艙內過熱和火災等嚴重事故。將這些準則與國際標準保持一致旨在減輕與儲能組件化學不穩定性相關的風險。 便攜式設備處理不當會對日常航班的運作安全構成直接風險。當乘客區域出現熱問題時，機組人員可以使用滅火器和電子設備特定的遏製程序快速進行幹預。然而，行李艙中檢查的電池故障響應有限且檢測較晚。此後勤因素構成了禁止攜帶空服員目視監督以外的某些物品的基礎。 瓦時容量定義了裝置的釋放 航空當局用於授權運輸任何便攜式能源的核心標準是以瓦時 (Wh) 為單位測量的容量。此技術規格通常印在設備本身的外殼上、電池標籤或製造商提供的手冊中。旅客在整理行李前需要檢查此號碼，以避免在機場進行 X 光檢查時強制丟棄其物品。 使用高達 100 Wh 電池的設備可以在商用飛機上自由通行。此功率範圍涵蓋日常企業和個人生活中使用的絕大多數手機、平板電腦、無線耳機、智慧手錶和傳統筆記型電腦。乘客無需發出任何類型的事先聲明或請求航空公司授權即可攜帶這些物品登機，從而確保辦理登機手續的敏捷性。 當設備登記的能量容量在 100 Wh 至 160 Wh 之間時，監管情況會發生變化。在這些特定情況下，運輸需要在旅行日期之前獲得負責路線的公司的正式批准。顧客必須提前聯絡呼叫中心登記該商品，並且每人的數量有嚴格的限制。超過 160...
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5最新新闻 (CN)
Anac 规则规定了在商业航班上运输移动电源和电池的限制
国家民航局 (Anac) 对在该国运营的商用飞机上运输电子设备和锂电池保持着严格的标准。技术法规旨在防止旅途中客舱或货舱内过热和火灾等严重事故。将这些准则与国际标准保持一致旨在减轻与储能组件化学不稳定性相关的风险。 便携式设备处理不当会对日常航班的运行安全构成直接风险。当乘客区域出现热问题时，机组人员可以使用灭火器和电子设备特定的遏制程序快速进行干预。然而，行李舱中检查的电池故障响应有限且检测较晚。这一后勤因素构成了禁止携带空乘人员目视监督之外的某些物品的基础。 瓦时容量定义了设备的释放 航空当局用于授权运输任何便携式能源的核心标准是以瓦时 (Wh) 为单位测量的容量。该技术规格通常印在设备本身的外壳上、电池标签上或制造商提供的手册中。旅客在整理行李之前需要检查此号码，以避免在机场进行 X 光检查时强制丢弃其物品。 使用高达 100 Wh 电池的设备可以在商用飞机上自由通行。此功率范围涵盖日常企业和个人生活中使用的绝大多数手机、平板电脑、无线耳机、智能手表和传统笔记本电脑。乘客无需发出任何类型的事先声明或请求航空公司授权即可携带这些物品登机，从而确保办理登机手续的敏捷性。 当设备登记的能量容量在 100 Wh 至 160 Wh 之间时，监管情况会发生变化。在这些特定情况下，运输需要在旅行日期之前获得负责路线的公司的正式批准。顾客必须提前联系呼叫中心登记该商品，并且每人的数量有严格的限制。超过 160...
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News (CN)
Anac 规则规定了在商业航班上运输便携式充电器和电池的限制
商用飞机的运行安全严格取决于电子设备运输特定标准的遵守，其中尤以锂电池为重点。这些部件存在过热和自燃的风险，要求乘客和机组人员遵循国家民航局 (Anac) 制定的明确指南。检查旨在防止船上发生事故，确保机组人员能够快速控制任何技术意外情况，如果设备被隔离在货舱中，这是不可能的。 飞行期间电子设备冒烟或着火的事故凸显了在准备行李时需要格外小心的必要性。区分可以托运的物品和必须在机舱内陪伴乘客的物品是防止空中悲剧的主要防线。忽视这些规则不仅会导致 X 光检查中的财物被没收，而且如果较晚检测到违禁物品，还会导致乘客被从飞机上带走。 当前的航空场景要求旅客了解其设备的能量容量（以瓦时 (Wh) 为单位），这是登机授权的全球标准。这项技术指标通常在电池本体上可见，它决定了某件物品是否可以安全免费运输、是否需要航空公司事先批准或是否被严格禁止。即使在抵达机场之前，设备所有者也有责任进行初步检查。 功率标准决定登机许可 瓦时评级将设备分为三个不同的风险和许可类别。第一个系列涵盖容量高达 100 Wh 的电池，代表了绝大多数个人电子产品，例如智能手机和袖珍相机。对于这些物品，无需事先与航空公司沟通即可运输，从而方便了机场的转机。 当设备的能量容量在 100 Wh 和 160 Wh 之间波动时，情况就会发生变化，开始要求乘客采取积极的姿势。在此中间范围内，必须向航空公司请求明确授权，航空公司将评估请求并可能施加数量限制，通常限制为每人两个备用单位。未能提前通知可能会导致这些物品的运输被阻止。 最大安全限制为...
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News (CN)Anac 航班充电宝规则旨在避免事故并确保乘客安全
继拉美航空航班上的便携式充电器（即移动电源）发生爆炸事件后，航空运输的安全再次成为争论的话题。这架飞机在圣保罗（SP）和巴西利亚（DF）之间飞行，必须在里贝朗普雷图（SP）紧急降落，以保证所有人的安全。该事件虽然没有造成严重伤害，但提高了人们对含有锂离子电池的电子设备运输不当所带来危险的认识。 这种类型的事件并不是一个孤立的事实，它强调了主管机构制定法规来降低风险的重要性。国家民航局 (Anac) 制定了明确的指导方针，旨在组织此类设备的运输，在乘客便利性与商业航空必需的安全协议之间取得平衡。 了解这些标准至关重要，以便旅行者可以安全地使用他们的设备并避免危险情况。正确的住宿和尊重电池容量限制是预防措施，直接有助于空中运营和机上每个人的完整性。 在飞机上运输电池的标准 Anac 对于便携式充电器和备用电池的运输规定非常具体和严格。主要准则明确禁止将这些物品托运至飞机货舱。该措施的合理性是因为在飞行过程中很难进入货舱并扑灭可能发生的火灾。 因此，移动电源和锂电池必须仅在旅客的监督下放在手提行李中运输。然而，需要遵守一些功率限制。未经航空公司事先授权，允许携带容量不超过 100 Wh（瓦时）的电池。 限制和特殊条件 对于容量更高的设备，规则变得更加严格。可以携带 100 Wh 至 160 Wh 的电池，但乘客每人最多可携带两块备用电池。此外，这些物品的登机取决于航空公司的事先批准，在旅行前必须咨询航空公司。 Anac 还要求对电池进行单独保护，以避免短路。这可以通过将设备保留在原始包装中、用胶带隔离端子或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒中来完成。 值得注意的是，尽管许多制造商以毫安时...