週四下午,漢莎航空的一架波音 787-9 夢幻客機前起落架倒塌。事件發生在當地時間中午12點45分左右,當時飛機停在法蘭克福機場的登機口。還沒有人登機。該公司確認立即取消飛往洛杉磯的 LH450 航班。 這架註冊為 D-ABPQ 的飛機名為 Herne,是機隊中最新的飛機之一。影像顯示,飛機的機頭停在登機橋旁的柏油路上。事故發生時,維修人員和工作人員正在該地區。 飛機停放時發生事故 前起落架倒塌發生在地面準備期間。漢莎航空報告稱,乘客尚未開始登機。機組人員和維修人員在飛機內部和周圍工作。 初步報告表明,飛機突然向前傾斜。鼻錐接觸地面。明顯的損壞影響了機身下部複合結構和前貨艙附近的區域。 漢莎航空開始重新安置乘客 該航空公司已開始重新調整受影響的旅客。數百人不得不乘坐替代航班。搬遷過程正在進行中。漢莎航空沒有公佈有關重新定位的最後期限的詳細資訊。 涉及的夢想客機必須在地面停留較長時間。複合結構的維修需要複雜的程序和特定的認證。專家估計這架飛機將停飛數週。 涉事飛機的詳細信息 波音 787-9 D-ABPQ 於 2026 年初在漢莎航空投入營運。該機型是該公司採用...
漢莎航空宣布暫停其地區子公司 CityLine 的運營,這項嚴厲措施反映了該行業激烈的罷工和高成本的情況。該決定已傳達給員工,詳細說明當前的全球情況和持續的勞資衝突導致了關閉。 CityLine 的停駛是在大規模罷工浪潮影響到這家德國航空公司的背景下發生的。 自 4 月 16 日以來,機組人員和飛行員一直堅守陣地,導致漢莎航空網路上數百個航班被取消。集體談判協議衝突不斷的情況加劇了管理階層的壓力。該公司原本計劃重組 CityLine 的運營,但當前的危機提前了關閉流程。 做出決定的動機 漢莎航空以「世界當前事態發展」和持續罷工帶來的挑戰為暫停 CityLine 活動的理由。該公司強調,這項措施雖然痛苦,但鑑於營運和財務狀況,這是不可避免的。該子公司營運的支線噴射機以其高昂的維護和營運成本而聞名,部分機隊已經接近其經濟上可行的使用壽命。外部和內部因素的結合加速了已經研究了一段時間的決定。與工會的關稅衝突升級也扮演了至關重要的角色。 近年來,由於燃油價格波動和對更高工資的需求,航空公司面臨的壓力不斷增加。與漢莎航空工人的談判尤其困難,多次罷工造成重大財務損失並影響了公司聲譽。 CityLine 擁有 27 架飛機,佔漢莎航空短程和中程航班的很大一部分,同時也帶來了相當大的營運成本。為了尋求更高的效率和獲利能力,該集團必須進行重組。 對營運產生直接影響...
抵達歐洲機場的旅客在出入境管制處面臨長達三小時的排隊。這種情況自新的歐盟出入境系統 (EES) 生效以來就已經發生過,該系統於 2026 年 4 月 10 日上週五開始全面運作。航空業已經在應對額外的壓力,包括可能出現的航空燃油短缺。 國際機場理事會(ACI)向英國《金融時報》報道稱,法國、德國、比利時、義大利、西班牙和希臘等國家的大型中心和支線機場均出現延誤。 EES系統要求來自歐盟以外的旅行者,包括英國公民,在首次進入歐盟領土時註冊個人資訊和生物識別資料。該工具從 2025 年 10 月起逐步推出,主要目標是加強邊境安全。 EES系統的影響與結構問題 歐盟出入境系統(EES)的實施帶來了重大的營運挑戰。 ACI 歐洲分部總監 Olivier Jankovec 對這種情況的可持續性表示擔憂,他表示,在夏季的幾個月裡,由於交通量仍在增加,高峰時段的等待時間將「簡直難以管理」。這項聲明強調了旅遊旺季情況的嚴重性。...
漢莎航空飛行員和空服員的罷工將至少持續到2026年4月16日星期四,影響德國主要航空公司的大部分航班。罷工導致多條國際航線取消,包括飛往聖保羅和里約熱內盧的出發和抵達航班。這是該公司今年第四次營運中斷。勞工運動旨在推動改善員工退休金和薪資條件。法蘭克福和慕尼黑等德國主要樞紐的營運受到嚴重影響,導致全球數千名乘客受到影響。 飛往巴西的航班取消 作為漢莎航空在德國主要營運中心的法蘭克福機場於上週二上午(14日)宣布暫停飛往裡約熱內盧的LH 500航班。該飛機原定於當地時間晚上 10 點 15 分起飛,相當於巴西利亞時間下午 6 點 15 分。另一架受影響的航班是 LH 506,該航班將於晚上 10:05(巴西利亞時間下午 6:05)起飛,飛往聖保羅;週二和週三(15)該路段均被取消。這些航班暫停令計劃往返歐洲的巴西乘客的處境變得更加複雜,迫使他們尋找替代方案或推遲承諾。 漢莎航空商務輕軌在美國飛行 – 2026 年 2026 年漢莎航空集團在豪華經濟艙和商務艙中限制輕軌飛行https://t.co/Fydc3soT52...