漢莎航空員工罷工延長至週四，並取消飛往聖保羅和里約熱內盧的航班

漢莎航空飛行員和空服員的罷工將至少持續到2026年4月16日星期四，影響德國主要航空公司的大部分航班。罷工導致多條國際航線取消，包括飛往聖保羅和里約熱內盧的出發和抵達航班。這是該公司今年第四次營運中斷。勞工運動旨在推動改善員工退休金和薪資條件。法蘭克福和慕尼黑等德國主要樞紐的營運受到嚴重影響，導致全球數千名乘客受到影響。

飛往巴西的航班取消

作為漢莎航空在德國主要營運中心的法蘭克福機場於上週二上午（14日）宣布暫停飛往裡約熱內盧的LH 500航班。該飛機原定於當地時間晚上 10 點 15 分起飛，相當於巴西利亞時間下午 6 點 15 分。另一架受影響的航班是 LH 506，該航班將於晚上 10:05（巴西利亞時間下午 6:05）起飛，飛往聖保羅；週二和週三（15）該路段均被取消。這些航班暫停令計劃往返歐洲的巴西乘客的處境變得更加複雜，迫使他們尋找替代方案或推遲承諾。

漢莎航空商務輕軌在美國飛行 – 2026 年 2026 年漢莎航空集團在豪華經濟艙和商務艙中限制輕軌飛行https://t.co/Fydc3soT52 pic.twitter.com/rqmlvecsSx

— meilenoptimieren (@meilenopti)2026 年 4 月 14 日

法蘭克福機場航站樓還報告稱，從巴西出發、原定於週四（16日）抵達德國的三架航班被取消。其中，從裡約熱內盧出發的LH 50航班原定於德國時間上午8點35分抵達法蘭克福，以及從聖保羅出發的LH 507航班，原定於週五（17日）上午10點45分抵達法蘭克福。這兩條航線已於週一（13日）發生變更和取消，標誌著當前漢莎航空營運罷工浪潮的開始。儘管巴伐利亞首府慕尼黑機場也受到干擾，但直到週二為止，從該地點出發的巴西航班和目的地都沒有變化。

罷工細節和要求

這次罷工是該航空公司 2026 年面臨的第四次罷工，涉及飛行員和空服員。據飛行員工會VC稱，與3月發生的上次罷工相比，這次罷工對漢莎航空的營運造成了更嚴重的影響。雖然 3 月的運動導致 80% 的航班取消，但目前的罷工已導致該公司 84% 的營運中斷。除了調整工人的薪資外，試點還要求大幅改善退休金條件。這些要求是導致反覆罷工的勞資糾紛的核心。

空服員類別則宣布參加本週三和週四的罷工。這群員工在上週五就已經中斷了工作，顯示他們對公司的提議仍然不滿意。除了主要的漢莎航空外，該公司旗下低成本子公司歐洲之翼航空的航班也受到停飛的影響。不過，歐洲之翼航空的營運預計將於週二恢復正常。 DPA 通訊社報告稱，週一至週二期間，僅法蘭克福機場就有 1,100 多個航班被取消，慕尼黑機場至少有 710 個航班被取消，這突顯了中斷的規模之大。

受影響乘客的替代方案

漢莎航空採取了一系列措施，盡量減少因罷工影響出行的乘客所造成的不便。該航空公司已承諾為預訂受到影響的乘客提供靈活的選擇。旅客應密切注意公司的溝通，以了解每種情況下可用的選項。

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主要替代方案和建議包括：

• 免費重新預訂：漢莎航空的乘客（包括地區子公司 Cityline、奧地利航空、瑞士航空、布魯塞爾航空或多洛米蒂航空）在 4 月 13 日至 16 日期間預訂的航班可以重新安排行程。重新預訂是免費的，並且必須使用漢莎航空幫助中心改簽日期在 2026 年 4 月 23 日之前的其他漢莎航空集團航班。
• 退款要求：在預定旅行日期之前，乘客可以選擇申請全額機票退款。該過程必須透過公司的幫助和聯繫中心執行。
• 自動重撥：如果航班取消，漢莎航空承諾自動為您重新預訂其他航班的機票。乘客將透過其註冊的手機號碼收到新預訂的通知。
• 火車票：該公司還為航班被取消且無法找到可行航班替代方案的乘客提供將機票轉換為德國鐵路火車票的服務。此選項旨在促進德國境內前往附近目的地的陸路旅行。
• 數位頻道：由於受影響人數眾多，導致電話援助等待時間增加，漢莎航空建議客戶優先考慮數位服務以應對任何緊急情況或請求。該公司的網站和應用程式是在此期間獲取資訊和管理預訂的最有效管道。

該運動的經濟影響和批評

罷工的持續引發了行業協會和漢莎航空管理層本身的嚴厲批評，他們警告罷工將帶來財務和營運後果。德國機場協會（ADV）對此罷工表示深切關切。該實體宣稱，「數千個航班取消在短時間內導致數百萬歐元的損失，對機場營運商、服務提供者和工人產生直接影響」。這項聲明凸顯了損害的範圍，其範圍遠遠超出了航空公司的範圍，影響了整個航空價值鏈。

漢莎航空人力資源總監 Michael Niggemann）也向工會發出公開警告。他強調，每一天的罷工都代表著該航空公司的削弱，該航空公司已經在競爭激烈的環境和持續的經濟壓力下運作。公司管理層認為，頻繁的停工損害了漢莎航空投資於改善、保持競爭力並最終長期保護員工工作的能力。雙方都認為薪資和福利糾紛至關重要，但僵局的後果對航空運輸經濟來說越來越明顯。

最近的停電歷史

目前的罷工並非孤立事件，而是漢莎航空 2026 年營運中勞資糾紛模式的一部分。在上週一開始的罷工浪潮之前，該公司今年已經遭遇了另外三起罷工。這些流動的頻繁反映了公司管理層與不同類別員工之間持續的緊張關係，他們在全球航空業復甦和挑戰的情況下尋求更好的工作條件和薪酬。

此前3月的罷工也產生了重大影響，導致80%的航班取消。公司維持營運和服務水準的能力不斷受到這些事件的考驗。漢莎航空與工會之間的談判非常複雜，很難達成滿足雙方期望的協議。這一周期的中斷引發了人們對公司未來營運穩定性以及對其形象和財務的長期影響的質疑。