Todas notícias "美國太空總署"
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News (TW)NASA 詳細介紹阿波羅 11 號任務的歷史記錄並指導新的月球土壤探險
北美航太局擁有大量檔案，記錄了 1969 年 7 月 20 日在 Lua 表面進行的開創性載人著陸。這次行動實現了 Estados Unidos 政府多年前製定的目標，確保人類安全地運送到天然衛星並返回 Terra。發射地點為 Centro Espacial Kennedy，地點為 Flórida，需要四天的深空旅行。在進行手動操作以避開充滿危險岩石的區域後，Eagle 模組在僅剩餘 21 秒燃料的情況下接觸地面。 準備任務累積了著陸所需的重要技術數據 太空計畫的發展需要多年的工程來克服真空、輻射和精確著陸的需要。...
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News (TW)NASA新指令加速月球基地建設並推動載人火星任務
美國航太局宣布了一套全面的策略性舉措，旨在使其所有業務與 Estados Unidos 新的國家太空政策指導方針保持一致。該機構的管理員 Jared Isaacman 詳細介紹了 Ignition 官方活動期間的營運變化，強化了政府確保太空人在短期內返回月球表面的承諾。 所提出的措施重新聚焦於在 Terra 天然衛星上建立永久人類存在。該戰略計劃優先考慮密集利用商業夥伴關係和國際協議，以維持深空探索的技術領先地位，改變航空航太專案的融資和執行動態。 Dünya，Lua -Alones/shutterstock.com 此次營運重組旨在優化聯邦資源並加速可在多次旅行中重複使用的硬體的開發。該機構力求在未來十年內使星際任務更加頻繁且經濟可行，將部分後勤責任轉移給私部門。 加快載人發射計畫 更新後的規劃包括立即對 Lançamento Espacial（在航空航天領域稱為縮寫 SLS）的 Sistema 進行標準化，以便為...
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News (HK)NASA 新任務發射四名太空人進行歷史性的 10 天繞月之旅
北美太空總署和加拿大太空總署選出的四名太空人正準備進行五十多年來的首次載人月球軌道旅行。這次發射計畫在 Flórida 的太空綜合體進行，將使用強大的 SLS 火箭將 Orion 太空艙推進深空。 Durante大約十天後，團隊將行駛距離地球超過80萬公里的距離，建立人類太空探索的新里程碑，並測試未來星際探險的重要係統。 被選參加月球探險的太空人簡介 過去兩年，專家小組在航太模擬設施接受了嚴格的聯合訓練。準備工作包括緊急模擬、水中生存測試以及適應新太空船的生命維持系統，以確保飛行操作進行必要的調整。 Nasa – Nasa 的太空人 里德在他身邊，Victor Glover 擔任任務飛行員，增加了在長期任務期間在地球軌道上操作商用飛行器的人的技術知識。 該團隊還包括專家 Christina Koch，她是一名工程師，因保持女性連續太空飛行最長記錄（在太空停留 328 天）而聞名。...
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News (TW)詹姆斯韋伯太空望遠鏡消除了小行星 2024 YR4 在 2032 年撞擊月球的風險
國際航太機構確認，完全排除了小行星 2024 YR4 撞擊 Lua 表面的可能性，這一天文事件原定於 2032 年 12 月發生。在尖端設備進行了一系列高精度觀測後，對軌道進行了最終審查，消除了數學計算中顯示的最初約 4% 的風險。該天體現在有一條安全且明確的路線，排除了下次接近時 Terra-Moon 系統發生碰撞的任何可能性。 這顆岩石天體在2024年底被發現，屬於接近Terra的小行星類別，成為世界各地天文學家嚴格追蹤的目標。最新的分析表明，這塊太空岩石將經過距離地球天然衛星超過2萬公里的距離，按照目前的監測標準，這個距離被認為是極其安全的。 空間監視小組整合的資料呈現出該天體的以下最新特徵：– Diâmetro 估計在 40 到 90 公尺之間。–...
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News (HK)
詹姆斯韋伯太空望遠鏡消除了小行星 2024 YR4 在 2032 年撞擊月球的風險
國際航太機構確認，完全排除了小行星 2024 YR4 撞擊 Lua 表面的可能性，這一天文事件原定於 2032 年 12 月發生。在尖端設備進行了一系列高精度觀測後，對軌道進行了最終審查，消除了數學計算中顯示的最初約 4% 的風險。該天體現在有一條安全且明確的路線，排除了下次接近時 Terra-Moon 系統發生碰撞的任何可能性。 這顆岩石天體在2024年底被發現，屬於接近Terra的小行星類別，成為世界各地天文學家嚴格追蹤的目標。最新的分析表明，這塊太空岩石將經過距離地球天然衛星超過2萬公里的距離，按照目前的監測標準，這個距離被認為是極其安全的。 空間監視小組整合的資料呈現出該天體的以下最新特徵：– Diâmetro 估計在 40 到 90 公尺之間。–...
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News (HK)美國航太局四月完成阿耳忒彌斯二號登月任務的 SLS 火箭運輸
Estados Unidos航太局的巨型月球偵測飛行器經過複雜的工程作業後，已返回Flórida的起始位置。由 Space Launch System 和 Orion 太空艙組成的小組向 Centro Espacial Kennedy 的 39B 平台的移動花費了大約 12 個小時不間斷的工作。此次夜間運輸在超重貨物運輸專業技術人員的嚴格監督下，行程長達6.5公里。 此次5000噸級設備的移交，標誌著年初確定的技術難題得以攻克。車輛必須返回車輛組裝大樓，以便地面團隊解決氦流系統中偵測到的問題。有缺陷的部件的更換是在官方營運計劃的安全範圍內進行的。 阿耳忒彌斯二號 – @nasa 將設備放置在發射基地後，工程師開始最後的整合測試階段。 Esta...
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News (HK)阿耳忒彌斯二號任務的火箭號開始前往佛羅裡達州的發射台
Space Launch System運載火箭和Orion太空艙開始返回Centro Espacial Kennedy上的39B平台，該平台位於Estados Unidos東海岸。官方行動於週五凌晨開始，當時阻止物流作業安全啟動的強風消散後不久。 這次位移代表了載人太空計畫進度的根本性一步，而計畫的目標是在五十多年後將人類送入月球軌道。 Veículos 的 Montagem 的 Edifício 與發射綜合體之間的路線長約 6.4 公里，需要極其緩慢的速度才能保持設備的結構完整性。 NASA 的 SLS（Space Launch System）火箭和 Orion 太空船正準備返回...
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News (TW)
阿耳忒彌斯二號任務的火箭號開始前往佛羅裡達州的發射台
Space Launch System運載火箭和Orion太空艙開始返回Centro Espacial Kennedy上的39B平台，該平台位於Estados Unidos東海岸。官方行動於週五凌晨開始，當時阻止物流作業安全啟動的強風消散後不久。 這次位移代表了載人太空計畫進度的根本性一步，而計畫的目標是在五十多年後將人類送入月球軌道。 Veículos 的 Montagem 的 Edifício 與發射綜合體之間的路線長約 6.4 公里，需要極其緩慢的速度才能保持設備的結構完整性。 NASA 的 SLS（Space Launch System）火箭和 Orion 太空船正準備返回...
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News (TW)NASA 動員地面觀測站恢復 Maven 火星探測器遺失的訊號
自去年年底以來一直在監測這顆紅色星球的軌道設備的通訊徹底中斷後，北美航太局面臨著技術高度複雜的情況。主要事件發生在人造衛星應該從天體後面重新出現的那一刻，未能將編程的遙測資料包發送到 Terra 上的控制基地。彈道學和行星際導航中的 Especialistas 表明該物體可能嚴重偏離其原始軌跡，這一因素為全球監測系統的遠端追蹤增加了難度。 由於太陽合相的發生，最初的緩解操作和重建資料流的嘗試不得不暫時停止。 Esse 自然天文現象造成了嚴重的干擾障礙，使得我們的星球和火星軌道之間無法安全地交換命令。隨著幹擾的消散，工程團隊立即調動Espaço Profundo的Rede和Green Bank的Observatório的強大射電望遠鏡對太空真空進行密集掃描。 那裡@美國太空總署確認與探頭失去聯繫#MAVEN，它已經繞軌道運行了＃火星十多年來，提供了有關這顆紅色星球大氣層的關鍵資訊。 🚀pic.twitter.com/vpLzELr6A6 —Jaime Maussan (@jaimemaussan1)2025 年 12 月 28 日 飛行控制中心目前使用高度特定的傳輸視窗進行操作，該傳輸視窗是根據裝置最後已知的座標計算得出的。操作員嘗試將包含硬重置命令的資料包發送到內部計算機，希望輔助接收器仍然有足夠的功率來接收訊號並重新啟動主發射器。 大氣監測的科學重要性與歷史...
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News (TW)
阿耳忒彌斯二號登月任務的 98 公尺火箭運輸作業在佛羅裡達州開始
北美航太局開始將巨大的 Space Launch System 移向位於 Flórida 州 Centro Espacial Kennedy 的 39B 號發射場。該設備高達 98 米，令人印象深刻，於夜間在 Estados Unidos 東海岸開始了旅程，標誌著載人飛行返回月球軌道的基本準備階段。該機芯吸引了世界各地天文學專家和專業人士的關注，因為它代表了多年規劃和先進航空航天工程的具體化。 運輸運載火箭需要極高的精度，並使用履帶式運輸機 2，這是一種專門為支撐巨大負載而開發的巨型機器。完整的移動裝置不僅包括主火箭，還包括Orion太空艙和移動發射塔，形成了強大的重量結構。規劃的路線全長約 6.4 公里，道路經過專門準備，以支撐重量並最大限度地減少可能損害設備敏感系統的任何類型的振動。...