英国金融行为监管局(FCA)正式宣布,英国数百万车主将因2007年4月至2024年11月期间销售汽车贷款失败而获得赔偿。该监管机构估计,每份合同的平均赔偿金额为829英镑,对卷入丑闻的银行机构和债权人造成的财务影响总计达91亿英镑。这一决定是在对滥用行为进行多年调查之后做出的,这些行为在全国各地经销商倒闭期间向英国消费者隐瞒了实际成本。 该措施旨在纠正 1210 万份合同中的扭曲现象,这些合同因向卖家支付的佣金缺乏透明度而被认为是不公平的。大部分受影响者的付款流程将于今年晚些时候开始,优先考虑那些之前登记过正式投诉的人。监管机构强调,目标是恢复汽车信贷市场的信心,确保金融机构充分尊重消费者权利。 为了确保尽可能多的人能够享有自己的权利,主管当局详细规定了资格标准。补偿过程包括: 有关金融合同资格的技术细节 调查的核心焦点在于隐瞒佣金,人为提高司机的利率。通常,消费者支付的最终金额受到金融公司和卖家之间隐性协议的影响,适用于客户的利率越高,卖家获得的奖金就越大。这种机制造成了直接的利益冲突,中间人不是为买方寻求最好的报价,而是为自己寻求最有利可图的报价。 FCA 裁定,如果客户没有被告知这些高额佣金的存在,则该合同的原始条款在技术上是无效的,并需要进行财务修正。专家指出,这些计算的复杂性将需要银行机构付出巨大的运营努力来处理数百万个个案。即便如此,该指南明确指出,举证责任现在主要落在债权人身上,以证明他们的行为符合道德和透明。 接收金额的截止日期和程序 付款将根据投诉程序启动的日期和融资合同的期限分期进行。金融行业的公司有具体的回答问题的截止日期,对于 2014 年起发放的贷款,截止日期延长至 2026 年 6 月底。对于在此期间之前签署的合同,处理需求的限制设定为2026年8月,反映了检索物理文件和旧系统的需要。 FCA首席执行官Nikhil Rathi强调,消费者不需要聘请投诉管理公司或律师事务所来确保付款。该过程可以直接与银行进行,这可以防止部分赔偿被合法中介机构保留。我们鼓励那些尚未回复的人尽快提出投诉,加入已经正在进行的处理队列。 市场和受影响消费者的反应 马丁刘易斯等个人理财专家强调了每位司机检查其历史记录的重要性,以免错过报销的机会。在金融公司多年来对贷款的真实情况保持沉默之后,消费者感到一种迟来的宽慰。许多司机表示,多年来只收到自动回复,而没有任何关于每月分期付款中多收的金额的说明。 另一方面,考虑到涉及的金额达数十亿美元,银行业领导人对机构财务资产负债表的影响表示担忧。此外,法律活动也很激烈,银行试图在法庭上对赔偿计划的具体部分提出质疑,以减少总损失。然而,监管机构坚持其坚定立场,即为了维护英国金融体系的完整性并保护链条中最薄弱的环节,有必要采取补救措施。...
英国金融监管机构金融行为监管局(FCA)公布了一项赔偿计划的细节,该计划旨在帮助数百万受汽车金融违规行为影响的消费者。该计划涵盖 2007 年至 2024 年之间签订的合同,每笔交易的平均付款额估计为 700 英镑,被视为不公平。该举措是在对隐性佣金进行调查之后提出的,这些隐性佣金在不向客户提供透明度的情况下提高了利率。 该丑闻涉及被称为自由佣金安排 (DCA) 的安排,该安排已于 2021 年被 FCA 禁止。这些机制允许经销商通过施加更高的利率来收取更高的佣金,从而损害了买家的利益。据估计,有 1400 万笔贷款(约占该期间贷款总额的 44%)可能有资格接受审查。 英国最高法院最近的裁决影响了该计划的范围,与最初的预测相比,合格案件的数量减少了。银行和金融机构已经拨出数十亿英镑来支付成本,这将完全由该行业承担。 隐藏佣金丑闻的动机是什么 受到质疑的做法集中在缺乏披露贷款人向经销商支付的佣金。这种结构鼓励了高利率的应用,在消费者不知情的情况下增加了总成本。 许多合同都包含占融资金额很大比例的佣金。多年来,客户最终支付了更昂贵的分期付款,而无法从其他提供商那里选择更好的条件。 最高法院的裁决和直接影响...