Associação pede ao MP interdição da ciclovia Tim Maia após ressaca danificar base de coluna; prefeitura nega risco

Moradores de São Conrado, na zona sul do Rio, apresentaram denúncia ao ministério público pedindo a interdição da ciclovia Tim Maia depois que parte da estrutura na base de uma das colunas de sustentação da via, localizada no trecho próximo à saída do túnel da Barra, na Praia do Pepino, foi danificada pela força das ondas que atingiram a cidade na semana passada. Uma equipe da secretaria de infraestrutura do município esteve no local pela manhã e descartou risco de desabamento.

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Conforme informação publicada por Ancelmo Gois, no pedido, encaminhado ao MP na tarde desta quarta-feira (17), a Associação dos Moradores e Amigos de São Conrado (Amasco) afirma que vídeos publicados nas redes sociais mostram uma “coluna da ciclovia totalmente deteriorada, seja pela ação das chuvas ou do mar, com a erosão de terra ao redor deixando exposta a sua fundação” o que torna “evidente e preocupante o risco de uma nova queda no trecho”. 

— O histórico da ciclovia não é bom, por isso achamos que é recomendável que haja cautela para que sejam evitados novos problemas”, disse Maria Edina Portinari, presidente da Amasco, fazendo referência à queda de outro trecho da ciclovia, na Av. Niemeyer, em 2016, que deixou dois mortos, e a três episódios de desabamentos registrados em 2018 e 2019, todos sem vítimas.

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Ontem, engenheiros da secretaria de infraestrutura do município descartaram a possibilidade de novo desabamento no local após vistoria realizada pela manhã.  

— Verificamos que não há risco na estrutura da ciclovia, porém iniciamos imediatamente os serviços de recomposição para proteção da estrutura da ação das ondas — afirmou a secretária Jessik Trairi em vídeo gravado no local.

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Em nota, a secretaria afirma que já foram iniciados os trabalhos “de recomposição do material que foi retirado pelas ondas e outras ações climáticas” e que a ausência de risco foi constatada uma vez que o material retirado da base “não é considerado crítico para sustentação da ciclovia nesse trecho, pois ela tem a fundação em estaca, ou seja, bem firme”. 

Histórico de problemas 

Em 21 de abril de 2016 um trecho de aproximadamente 50 metros da ciclovia Tim Maia desabou, por volta das 11h. Em pleno feriado de Tiradentes, o local estava bastante movimentado e duas pessoas morreram: Ronaldo Severino da Silva, de 60 anos, e o engenheiro Eduardo Marinho Albuquerque, de 54 anos.  O acidente aconteceu na altura do Castelinho, a menos de um quilômetro da Praia de São Conrado.

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A tragédia aconteceu pouco mais de três meses depois da abertura da ciclovia ao público, em 17 de janeiro daquele ano. Parte importante do pacote de obras de infraestrutura anunciado para os Jogos Olímpicos de 2016, a obra que homenageia o cantor Tim Maia liga o Leblon à Barra da Tijuca, tem cerca de 9 quilômetros de extensão e custou R$ 44,7 milhões. 

Outros três incidentes foram registrados, todos sem vítimas: em fevereiro de 2018, novo trecho da ciclovia veio abaixo após forte temporal, desta vez na altura do túnel que liga São Conrado à Barra. Um ano depois outro desabamento próximo ao local da primeira queda. Em abril de 2019 uma parte da via caiu próximo ao Vidigal.