Honda CB 300F Twister 2025 mantém motor flex de 24,7 cv e lidera vendas com novo visual

13 min de leitura
Honda CB 300F Twister 2025 Foto: Honda CB 300F Twister 2025 - Foto: Divulgação

A Honda CB 300F Twister 2025 chega ao mercado brasileiro consolidada como uma das motocicletas mais populares do país, ocupando a sexta posição em vendas no mês de março. Com mais de dois anos desde sua estreia como substituta da CB 250F, a naked da Honda mantém sua proposta de equilíbrio entre desempenho, tecnologia e preço acessível. A linha 2025 introduz a nova cor azul, reforçando o apelo visual sem alterações significativas no conjunto mecânico. O modelo segue como referência na categoria City, competindo diretamente com a Yamaha FZ25.

A motocicleta é equipada com um motor flex de 293,5 cm³, que entrega 24,7 cavalos de potência a 7.500 rpm e torque de 2,61 kgfm a 5.500 rpm. Disponível em duas versões, com freios CBS e ABS, a CB 300F Twister combina praticidade urbana com versatilidade para viagens curtas. A Tabela Fipe aponta um preço médio de R$ 28.448 para o modelo zero quilômetro em março de 2025, valor que reflete sua alta demanda e aceitação no mercado.

  • Motor flex de 293,5 cm³ com 24,7 cv
  • Duas versões: CBS e ABS
  • Nova cor azul na linha 2025
  • Preço médio Fipe: R$ 28.448

Preços e versões disponíveis

A Honda CB 300F Twister 2025 está disponível em duas configurações, com preços sugeridos que variam conforme o sistema de frenagem. A versão equipada com CBS (Combined Brake System) tem preço público sugerido de R$ 28.785, enquanto a variante com ABS (Anti-lock Braking System) parte de R$ 30.938, conforme anunciado por concessionárias como a Potiguar Honda. Esses valores não incluem custos adicionais, como frete, que podem variar dependendo da região do país.

O modelo CBS utiliza um sistema que redistribui a força de frenagem entre as rodas, garantindo maior estabilidade em situações urbanas. Já a versão ABS, mais avançada, impede o travamento dos freios, aumentando a segurança em condições de baixa aderência. Ambas as versões mantêm o mesmo motor e design, com diferenças centradas nos sistemas de segurança. A escolha entre as duas depende do perfil do piloto e do uso pretendido para a motocicleta.

Os preços praticados no mercado, segundo a Tabela Fipe, refletem uma valorização contínua do modelo. Em março de 2025, o valor médio de R$ 28.448 para a CB 300F Twister zero quilômetro abrange as duas versões, indicando uma média entre os preços sugeridos e os valores efetivamente praticados.

  • Versão CBS: R$ 28.785 (preço sugerido)
  • Versão ABS: R$ 30.938 (preço sugerido)
  • Tabela Fipe: R$ 28.448 (média para zero km)

Design renovado com nova cor

A linha 2025 da Honda CB 300F Twister mantém o design esportivo que a tornou uma das favoritas no segmento naked. A principal novidade é a introdução da cor azul, que se junta às opções vermelho e preto, disponíveis desde o lançamento do modelo. Inspirada em motos de alta cilindrada, a tampa do tanque de combustível adiciona sofisticação ao visual, enquanto o assento bipartido reforça a estética esportiva e melhora o conforto para piloto e passageiro.

A iluminação full LED é outro destaque, presente no farol, lanternas e piscas, garantindo maior visibilidade e um visual moderno. O painel LCD blackout exibe informações como velocímetro, consumo médio, autonomia e marcha engatada, com leitura clara mesmo em condições de pouca luz. A Honda também incluiu uma tomada USB-C, permitindo a recarga de dispositivos móveis durante o uso.

O design da CB 300F Twister combina linhas dinâmicas com elementos funcionais, como o tanque de 14,1 litros, que oferece boa autonomia para viagens. A suspensão dianteira com garfo telescópico de 130 mm de curso e a traseira Mono Shock com 120 mm garantem conforto em diferentes tipos de pavimento.

Motor flex e desempenho

O coração da Honda CB 300F Twister 2025 é seu motor monocilíndrico de 293,5 cm³, com tecnologia Flex One, que permite o uso de gasolina ou etanol. Na gasolina, o propulsor entrega 24,5 cavalos a 7.500 rpm, enquanto no etanol alcança 24,7 cavalos na mesma rotação. O torque máximo de 2,61 kgfm a 5.500 rpm garante respostas ágeis em ambientes urbanos e boa performance em estradas.

A transmissão de seis marchas, combinada com uma embreagem assistida e deslizante, proporciona trocas suaves e reduz o risco de travamento da roda traseira em reduções bruscas. O consumo médio, segundo testes, é de aproximadamente 39,75 km/l na gasolina e 25,58 km/l no etanol, números que variam conforme o estilo de pilotagem e as condições de uso.

A velocidade máxima do modelo é de 139,5 km/h com gasolina e 134,4 km/h com etanol, valores que posicionam a CB 300F Twister como uma opção versátil para o dia a dia e viagens curtas. O tanque de 14,1 litros garante autonomia suficiente para trajetos longos sem a necessidade de reabastecimentos frequentes.

  • Potência: 24,5 cv (gasolina) e 24,7 cv (etanol)
  • Torque: 2,61 kgfm a 5.500 rpm
  • Consumo: 39,75 km/l (gasolina) e 25,58 km/l (etanol)
  • Velocidade máxima: 139,5 km/h (gasolina)

Equipamentos de segurança

A segurança é um dos pilares da Honda CB 300F Twister 2025, com sistemas de frenagem que atendem a diferentes perfis de pilotos. O modelo CBS utiliza discos de 276 mm na dianteira e 220 mm na traseira, com o sistema combinado redistribuindo a força entre as rodas para maior estabilidade. A versão ABS, por sua vez, evita o travamento dos freios, oferecendo maior controle em frenagens de emergência ou pisos escorregadios.

Os pneus Pirelli Diablo Rosso III, nas medidas 110/70R 17 (dianteiro) e 150/60R 17 (traseiro), garantem aderência e resistência em diferentes condições. A suspensão dianteira com garfo telescópico de 41 mm e a traseira Mono Shock foram projetadas para absorver impactos, proporcionando uma pilotagem estável e confortável. O lampejador de farol, item simples mas funcional, facilita a comunicação com outros motoristas em situações de trânsito.

A iluminação full LED contribui para a segurança, oferecendo melhor visibilidade em pilotagens noturnas ou sob condições adversas. O peso seco de 139 kg e a altura do assento de 789 mm tornam a motocicleta acessível para pilotos de diferentes estaturas, mantendo a maneabilidade em ambientes urbanos.

Tabela Fipe e valorização

A Tabela Fipe, referência no mercado brasileiro para financiamentos e seguros, aponta que a Honda CB 300F Twister 2025 zero quilômetro tem preço médio de R$ 28.448 em março de 2025. Esse valor reflete a média de preços praticados no mercado, abrangendo as versões CBS e ABS. Comparado a anos anteriores, o modelo apresenta valorização constante, impulsionada pela alta demanda e pela reputação de confiabilidade da Honda.

Em abril de 2023, por exemplo, o preço médio da CB 300F Twister era de R$ 22.937, enquanto em agosto do mesmo ano subiu para R$ 25.289. Já em setembro de 2024, a Tabela Fipe registrava R$ 26.548, evidenciando uma trajetória de aumento gradual. A valorização reflete a popularidade do modelo, que liderou as vendas em sua categoria em meses como agosto de 2024, superando concorrentes como a Yamaha FZ25.

  • Março 2025: R$ 28.448 (zero km)
  • Setembro 2024: R$ 26.548
  • Agosto 2023: R$ 25.289
  • Abril 2023: R$ 22.937

Concorrência no segmento City

A Honda CB 300F Twister enfrenta forte concorrência no segmento City, especialmente da Yamaha FZ25, sua principal rival. Enquanto a Twister se destaca pelo motor flex e pela tecnologia embarcada, como a embreagem deslizante e a tomada USB-C, a FZ25 aposta em um design agressivo e preço competitivo. Ambas as motos são voltadas para o uso urbano, com propostas que combinam economia e desempenho.

A CB 300F leva vantagem em vendas, impulsionada pela ampla rede de concessionárias Honda e pela confiança na marca. Em agosto de 2024, a Twister registrou seu melhor mês de vendas, consolidando sua liderança na categoria. A nova cor azul e os equipamentos de série, como o painel digital e a iluminação LED, reforçam sua posição no mercado.

A escolha entre a Twister e a FZ25 depende de fatores como preferência por tecnologia flex, tipo de frenagem e design. A Honda, no entanto, mantém a Twister como uma opção equilibrada, atendendo tanto pilotos iniciantes quanto experientes que buscam uma moto versátil.

Manutenção e custos operacionais

A Honda CB 300F Twister 2025 é reconhecida por sua baixa manutenção, um dos fatores que contribuem para sua popularidade. O motor de 293,5 cm³ foi projetado para ser robusto e eficiente, com revisões periódicas que seguem o padrão da marca. A capacidade de óleo do motor é de 2 litros, sendo 1,6 litros necessários na troca com filtro e 1,5 litros sem filtro, o que reduz os custos em manutenções regulares.

O consumo eficiente, aliado ao tanque de 14,1 litros, minimiza os gastos com combustível, especialmente para pilotos que utilizam gasolina. A durabilidade dos pneus Pirelli Diablo Rosso III também contribui para intervalos maiores entre trocas, embora o custo dos pneus de alta performance seja um fator a considerar. Peças de reposição, como pastilhas de freio e filtros, são facilmente encontradas na rede de concessionárias Honda.

A garantia de fábrica da Honda cobre três anos, com revisões recomendadas a cada 6.000 km ou seis meses, dependendo da condição de uso. Esses intervalos acessíveis tornam a CB 300F uma escolha prática para o uso diário.

  • Capacidade de óleo: 2 litros (máximo)
  • Revisões: a cada 6.000 km ou 6 meses
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e ergonomia

A Honda CB 300F Twister 2025 apresenta dimensões que favorecem a pilotagem urbana e a estabilidade em estradas. Com comprimento de 2.084 mm, largura de 755 mm e altura de 1.075 mm, a motocicleta é compacta o suficiente para manobras em trânsito intenso. A distância entre eixos de 1.390 mm garante equilíbrio, enquanto a distância mínima do solo de 177 mm evita impactos em lombadas e obstáculos.

A altura do assento, de 789 mm, é acessível para a maioria dos pilotos, e o peso seco de 139 kg facilita o controle em baixa velocidade. A capacidade máxima de carga é de 179 kg, incluindo piloto, passageiro, bagagem e acessórios, o que torna a Twister adequada para viagens curtas com garupa. O assento bipartido melhora o conforto em trajetos longos, especialmente para o passageiro.

A ergonomia da CB 300F foi projetada para oferecer uma posição de pilotagem natural, com guidão e pedais bem posicionados. A suspensão otimizada absorve impactos, garantindo conforto mesmo em pavimentos irregulares.

  • Comprimento: 2.084 mm
  • Altura do assento: 789 mm
  • Peso seco: 139 kg
  • Capacidade de carga: 179 kg

Popularidade e mercado

A Honda CB 300F Twister consolidou sua posição como uma das motocicletas mais vendidas do Brasil, com destaque para o mês de agosto de 2024, quando alcançou o maior volume de emplacamentos de sua história. A combinação de preço acessível, tecnologia moderna e confiabilidade da marca Honda impulsiona sua aceitação entre diferentes públicos, de jovens pilotos a motociclistas experientes.

A rede de concessionárias da Honda, presente em todo o país, facilita o acesso ao modelo e a manutenção. Campanhas promocionais, como test rides oferecidos por revendas como a Potiguar Honda, também contribuem para atrair novos compradores. A nova cor azul, lançada na linha 2025, reforça o apelo visual, mantendo a Twister atualizada frente à concorrência.

A motocicleta é frequentemente utilizada por entregadores e profissionais que dependem de um veículo econômico e ágil para o trabalho. Sua versatilidade, no entanto, também a torna atrativa para lazer, com boa aceitação em viagens de fim de semana.

Tecnologia embarcada

A Honda CB 300F Twister 2025 incorpora tecnologias que elevam o padrão na categoria City. O painel digital blackout, com design moderno, exibe informações essenciais de forma clara, incluindo consumo instantâneo, autonomia e marcha engatada. A tomada USB-C, localizada próximo ao guidão, permite a recarga de smartphones e outros dispositivos, um recurso prático para o uso diário.

A embreagem assistida e deslizante reduz o esforço nas trocas de marcha e aumenta a segurança em reduções bruscas, enquanto a transmissão de seis marchas garante eficiência em diferentes regimes de rotação. A iluminação full LED, presente em todo o conjunto óptico, combina estética moderna com funcionalidade, melhorando a visibilidade em condições adversas.

Embora o modelo brasileiro não inclua controle de tração, presente na versão indiana da Twister, os sistemas de frenagem CBS e ABS atendem às necessidades de segurança da maioria dos pilotos. A tecnologia Flex One, que permite o uso de gasolina ou etanol, reforça a versatilidade do modelo no mercado nacional.

  • Painel digital blackout com múltiplas informações
  • Tomada USB-C para recarga de dispositivos
  • Embreagem assistida e deslizante
  • Iluminação full LED

Histórico de preços

A trajetória de preços da Honda CB 300F Twister reflete sua valorização no mercado brasileiro. Desde seu lançamento, em 2022, o modelo passou por ajustes graduais, acompanhando a inflação e a demanda. Em fevereiro de 2023, a Tabela Fipe registrava um preço médio de R$ 21.039 para o modelo zero quilômetro, valor que subiu para R$ 22.682 em abril de 2025, segundo dados atualizados.

Os preços públicos sugeridos também acompanharam essa tendência. Em 2023, a versão CBS custava R$ 21.720, enquanto a ABS saía por R$ 22.650. Já em 2025, os valores sugeridos alcançaram R$ 28.785 (CBS) e R$ 30.938 (ABS), sem considerar frete. A valorização da Twister é impulsionada por sua popularidade e pela ausência de mudanças radicais no projeto, que mantém a confiança dos consumidores.

A Tabela Fipe, atualizada mensalmente, serve como referência para negociações, financiamentos e seguros. Os preços variam conforme a região, conservação e acessórios, mas a média de R$ 28.448 em março de 2025 reflete a estabilidade do modelo no mercado.

  • Fevereiro 2023: R$ 21.039
  • Abril 2023: R$ 22.937
  • Abril 2025: R$ 22.682 (modelo 2023)
  • Março 2025: R$ 28.448 (zero km)

Beatriz Lima é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2024.

Notícias relacionadas