A chegada de novas marcas automotivas ao Brasil sempre desperta curiosidade. Omoda e Jaecoo, duas jovens marcas chinesas do grupo Chery International, estrearam no mercado nacional com o lançamento dos SUVs Omoda 5 e Jaecoo 7. Com foco em tecnologia, sustentabilidade e preços acessíveis, as marcas buscam conquistar consumidores em um segmento altamente competitivo. Apesar de serem nomes ainda pouco conhecidos, os veículos trazem atributos que rivalizam com modelos consagrados.
Os lançamentos ocorrem em um momento estratégico. A demanda por veículos eletrificados no Brasil cresceu significativamente, com os híbridos plug-in registrando aumento de 52% em emplacamentos em 2024. Omoda e Jaecoo apostam nessa tendência, oferecendo um SUV elétrico e outro híbrido plug-in, ambos equipados com sistemas avançados de segurança e conforto. A meta é ambiciosa: vender 30 mil unidades no primeiro ano e abrir 150 concessionárias em três anos.
O investimento inicial de R$ 200 milhões reflete a confiança das marcas no mercado brasileiro. Além de competir com outras montadoras chinesas, como BYD e GWM, elas miram SUVs médios de marcas tradicionais, como Toyota e Jeep. O plano inclui a possibilidade de produção local, com interesse na antiga fábrica da Caoa Chery em Jacareí, São Paulo.
- Principais destaques dos lançamentos:
- Omoda 5: SUV 100% elétrico com autonomia de 345 km e preço de R$ 209.990.
- Jaecoo 7: Híbrido plug-in com autonomia combinada de até 1.200 km.
- Rede de concessionárias: 50 lojas já abertas, com previsão de 90 até o fim de 2025.
- Tecnologia: Sistemas avançados de assistência ao motorista e conectividade.
Preços abrem nova disputa no mercado
A estratégia de preços das marcas é um dos pontos centrais para atrair consumidores. O Omoda 5, com valor inicial de R$ 209.990, posiciona-se como uma opção mais acessível que concorrentes como o BYD Yuan (R$ 235.800) e o Volvo EX30 (R$ 230.000). Já o Jaecoo 7, disponível em duas versões (Luxury a R$ 229.990 e Prestige a R$ 249.990), compete diretamente com modelos como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6, todos na faixa de R$ 240 mil.
Essa precificação agressiva reflete a intenção de ganhar espaço rapidamente. O Omoda 5, por exemplo, oferece autonomia de 345 km e recarga rápida, características que o tornam competitivo em um segmento onde a infraestrutura de recarga ainda é um desafio. O Jaecoo 7, por sua vez, combina a eficiência do motor elétrico com a praticidade de um híbrido plug-in, permitindo longas viagens sem depender exclusivamente de estações de carga.
A escolha de cores também foi pensada para agradar o público brasileiro. O Omoda 5 está disponível em cinco tons neutros, como azul e prata, enquanto o Jaecoo 7 oferece opções como branco Artic e preto Andromeda. Ambas as marcas investiram em acabamentos premium, com materiais sintéticos de alta qualidade e tecnologias como telas digitais e câmeras 360 graus.
Design marca presença nos novos SUVs
O visual dos dois modelos foi cuidadosamente projetado para se destacar. O Omoda 5, inspirado no conceito Art in Motion, apresenta linhas dinâmicas e uma dianteira futurista, com faróis integrados e um coeficiente aerodinâmico de 0.281. Suas lanternas traseiras em LED, conectadas por uma barra, reforçam a estética modernaacyjnych
modernidade. Já o Jaecoo 7 aposta em uma aparência robusta, com uma grade frontal imponente e faróis finos em LED. As rodas de 19 polegadas e o capô elevado conferem ao SUV uma presença marcante nas ruas.
- Detalhes do design do Omoda 5:
- Linhas angulosas e vincos pronunciados para um visual esportivo.
- Aerofólio traseiro que realça a dinâmica.
- Rodas de 18 polegadas otimizadas para eficiência.
- Assinatura luminosa com faróis integrados ao para-choque.
- Detalhes do design do Jaecoo 7:
- Grade com 20 filetes verticais para imponência.
- Lanternas traseiras em LED com elementos em grid.
- Maçanetas embutidas para um toque moderno.
- Teto solar panorâmico para maior amplitude interna.
Os dois modelos compartilham plataformas com outros veículos da Chery, mas trazem evoluções significativas. O Jaecoo 7, por exemplo, utiliza a mesma base do Caoa Chery Tiggo 7, mas com um conjunto híbrido mais avançado. O Omoda 5, por sua vez, compartilha estrutura com o Tiggo 5x, adaptada para um trem de força 100% elétrico.
Tecnologia avança com sistemas híbridos e elétricos
No coração do Jaecoo 7 está o Super Hybrid System (SHS), que combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com um motor elétrico de 204 cv, totalizando 339 cv e 52 kgfm de torque. A bateria de 18,3 kWh garante 79 km de autonomia elétrica, enquanto o tanque de 60 litros permite alcançar até 1.200 km no modo híbrido.
O Omoda 5, por outro lado, é movido por um motor elétrico de 204 cv e 34,6 kgfm de torque. Sua bateria de 61,1 kWh oferece 345 km de autonomia, com recarga de até 80% em 30 minutos em estações de 80 kW. A condução é silenciosa e ágil, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.
Ambos os modelos priorizam eficiência energética. O Jaecoo 7 registra consumo de 15,1 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, segundo o Inmetro. O Omoda 5, com seu baixo coeficiente de arrasto, maximiza a autonomia mesmo em condições adversas, como altas temperaturas ou uso intenso do ar-condicionado.
Conforto e espaço interno surpreendem
O interior do Jaecoo 7 é um dos seus pontos altos. A versão Prestige oferece bancos premium, revestimentos macios e um painel minimalista com telas de 10,25 polegadas (cluster) e 14,8 polegadas (multimídia). O ar-condicionado bizona, o carregador por indução e o teto solar panorâmico elevam o padrão de conforto.
O Omoda 5 segue uma linha semelhante, com um painel integrado de 24,6 polegadas e acabamentos que imitam madeira e veludo. O espaço interno é adequado, com 2,63 metros de entre-eixos e porta-malas de 340 litros. A ausência de botões físicos para o ar-condicionado, no entanto, pode demandar adaptação por parte dos motoristas.
- Características de conforto do Jaecoo 7:
- Bancos sintéticos premium com acabamento macio.
- Tela multimídia vertical com atualizações remotas.
- Espaço traseiro amplo com assoalho plano.
- Porta-malas de 500 litros, ideal para famílias.
- Características de conforto do Omoda 5:
- Painel digital integrado de 24,6 polegadas.
- Materiais premium com detalhes em veludo.
- Carregador por indução de 50 W.
- Câmera 360 graus para manobras.
Segurança reforça proposta premium
A segurança é outro diferencial. O Jaecoo 7 conta com sete airbags, câmera 540 graus e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). A versão Prestige inclui alertas de colisão traseira, monitoramento de fadiga e manutenção de faixa de emergência.
O Omoda 5 não fica atrás, com seis airbags, piloto automático adaptativo e frenagem autônoma. Recursos como monitoramento de ponto cego e farol alto automático completam o pacote, garantindo proteção em diversas condições de condução.
Expansão no Brasil ganha ritmo
A rede de concessionárias é um pilar da estratégia da Omoda e Jaecoo. Com 50 lojas já em operação, as marcas planejam alcançar 90 até o fim de 2025. Cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte estão entre as prioridades, mas a expansão também contempla regiões como o Nordeste e o Centro-Oeste.
A possível reativação da fábrica em Jacareí, São Paulo, é outro passo importante. Com 436 mil m² de terreno, o local pode se tornar uma base para produção e exportação, reduzindo custos e fortalecendo a competitividade. A Caoa Chery, que opera em Anápolis, Goiás, já demonstrou que a fabricação local é viável para marcas chinesas no Brasil.
- Plano de expansão no Brasil:
- 50 concessionárias abertas em 2025, com meta de 90 até dezembro.
- Investimento inicial de R$ 200 milhões para infraestrutura.
- Interesse na fábrica de Jacareí para produção local.
- Foco em vendas de 30 mil unidades no primeiro ano.
Competição acirrada no segmento de SUVs
O mercado brasileiro de SUVs é um dos mais disputados do mundo. O Jaecoo 7 enfrenta rivais como o Toyota Corolla Cross, o Jeep Compass e o GWM Haval H6. Sua vantagem está na combinação de autonomia híbrida e preço competitivo, mas a reputação das marcas tradicionais ainda é um obstáculo.
O Omoda 5, por sua vez, compete com elétricos como o BYD Yuan e o Volvo EX30. Sua autonomia superior e preço mais baixo são atrativos, mas a infraestrutura de recarga no Brasil limita o alcance dos elétricos fora dos grandes centros.
Sustentabilidade guia os lançamentos
A eletrificação é uma tendência irreversível no setor automotivo. Em 2024, os híbridos plug-in lideraram os emplacamentos de veículos eletrificados no Brasil, com 64.009 unidades. Os elétricos, embora em menor volume, crescem com a expansão de estações de recarga e incentivos fiscais.
O Jaecoo 7 e o Omoda 5 foram desenhados para atender a essa demanda. O híbrido plug-in reduz emissões em trajetos urbanos, enquanto o elétrico elimina o uso de combustíveis fósseis. Ambos os modelos utilizam baterias de alta capacidade, com tecnologias que minimizam o impacto ambiental durante a produção.
Cronograma de lançamentos e metas
A chegada dos dois SUVs marca o início de uma jornada ambiciosa. A Omoda e Jaecoo planejam lançar novos modelos nos próximos anos, incluindo versões atualizadas e possíveis variantes com tração integral. A meta global de 1,4 milhão de veículos vendidos até 2030 inclui o Brasil como um mercado-chave.
- Cronograma de atividades no Brasil:
- Primeiro semestre de 2025: Lançamento do Omoda 5 e Jaecoo 7.
- Fim de 2025: Expansão para 90 concessionárias.
- 2026-2027: Avaliação para produção em Jacareí.
- 2028: Consolidação com novos modelos no portfólio.
Presença global fortalece a estratégia
Embora jovens, as marcas já operam em diversos países. Na Europa, a Omoda tem se destacado por seus elétricos, enquanto a Jaecoo ganha espaço com híbridos em mercados como a Austrália e o México. A experiência global ajuda a trazer tecnologias testadas para o Brasil, como os sistemas ADAS e as baterias de longa duração.
A associação com a Chery International, uma das maiores montadoras chinesas, dá credibilidade às operações. A Chery já exporta para mais de 80 países e possui fábricas em 15 nações, o que facilita a logística e a produção em escala.
Curiosidades sobre os novos SUVs
Os lançamentos trazem detalhes que chamam a atenção. O Jaecoo 7, por exemplo, tem um sistema de reconhecimento facial na tela multimídia, algo raro em SUVs de sua faixa de preço. Já o Omoda 5 foi projetado por uma equipe liderada por Steve Hume, ex-designer de marcas como Ford e Hyundai.
- Fatos interessantes:
- O nome Jaecoo é inspirado na palavra alemã “Jäger” (caçador), sugerindo robustez.
- O Omoda 5 tem coeficiente aerodinâmico comparável a esportivos.
- Ambos os modelos oferecem atualizações remotas de software.
- A Chery testou os SUVs em condições extremas, como desertos e neve.