A Haojue NK 150, motocicleta trail de baixa cilindrada, desembarcou no Brasil em 2025, mirando o segmento dominado por Honda e Yamaha. Lançada pela JTZ Motos, a moto combina um motor de 149 cm³, derivado da tecnologia Suzuki, com design moderno e preço inicial de R$ 18.580. Produzida em Manaus, a novidade aposta em freios ABS, painel digital e autonomia de até 560 km para atrair motociclistas urbanos e aventureiros. A chegada reflete o crescimento do mercado de duas rodas, que registrou 654.402 unidades vendidas até abril de 2025, segundo a MotorCyclesData. Com foco em custo-benefício, a Haojue busca consolidar sua posição como terceira força no setor trail, enfrentando desafios como a expansão da rede de concessionárias.
O mercado brasileiro de motocicletas vive um momento de aquecimento, com aumento de 9% nas vendas no primeiro quadrimestre de 2025. Nesse cenário, a Haojue, presente no Brasil desde 2017, registrou crescimento de 11,8%, ocupando a oitava posição entre as marcas mais vendidas. A NK 150, com sua proposta de versatilidade, é um dos pilares dessa expansão, atraindo consumidores em estados como São Paulo, Minas Gerais e Bahia.
Principais diferenciais da moto:
- Design robusto com faróis LED e escapamento elevado.
- Motor monocilíndrico de 12 cv, otimizado para uso misto.
- Autonomia média de 40 km/l, ideal para longos deslocamentos.
- Freios ABS na roda dianteira, diferencial em relação a concorrentes.
A estratégia da Haojue inclui financiamentos acessíveis e garantia de dois anos, reforçando a confiança na durabilidade do modelo. A produção local em Manaus reduz custos logísticos, permitindo preços competitivos frente a rivais como a Yamaha XTZ 150 Crosser e a Honda NXR 160 Bros.
Proposta de valor da NK 150
A Haojue NK 150 foi projetada para atender tanto o uso urbano quanto aventuras leves em trilhas. Seu motor de 149 cm³, embora derivado da plataforma DR 160, foi ajustado para oferecer suavidade e baixo nível de vibração, características elogiadas por proprietários em fóruns especializados. A potência de 12 cv a 8.000 rpm e o torque de 1,24 kgf.m a 6.000 rpm garantem agilidade em arrancadas e ultrapassagens, especialmente em trechos urbanos. A injeção eletrônica e a tecnologia de ressonância otimizam o desempenho em baixas e médias rotações, tornando a moto versátil para diferentes cenários.
A suspensão robusta, com garfos telescópicos na dianteira e balança articulada na traseira, proporciona estabilidade em terrenos irregulares. O peso de 135 kg facilita a pilotagem em ambientes urbanos, enquanto os pneus de uso misto permitem enfrentar estradas de terra com segurança. O tanque de 12,2 litros assegura uma autonomia que pode ultrapassar 400 km, dependendo do estilo de condução, um atrativo para trabalhadores que dependem da moto no dia a dia.
Posicionamento no mercado
No segmento trail de baixa cilindrada, a Haojue enfrenta concorrentes estabelecidas. A Honda NXR 160 Bros, com motor de 162 cm³ e 14,7 cv, lidera as vendas, enquanto a Yamaha XTZ 150 Crosser destaca-se pelo conforto e freios a disco traseiros. A NK 150, com preço inicial de R$ 18.580, posiciona-se como uma alternativa acessível, oferecendo equipamentos superiores, como o ABS dianteiro, ausente em algumas rivais. Comparada à Yamaha Lander 250, que custa cerca de R$ 24.000, e à Honda Bros 160, em torno de R$ 20.000, a moto chinesa entrega um pacote competitivo.
A Haojue aposta em financiamentos com entrada reduzida e parcelas acessíveis para atrair um público jovem e trabalhadores. A garantia de dois anos reforça a confiança na durabilidade, mas a marca enfrenta desafios na rede de assistência técnica, com apenas 150 concessionárias no Brasil, contra mais de 1.000 da Honda e cerca de 700 da Yamaha. A expansão para o Nordeste e Centro-Oeste, regiões com alta demanda por motos trail, é uma prioridade para 2025.
Tecnologia e design
O visual da NK 150 é inspirado em motos de maior cilindrada, com linhas agressivas e elementos como faróis LED e para-lama elevado. O painel LCD, totalmente digital, exibe informações como velocímetro, hodômetro, indicador de marcha e alerta de voltagem da bateria, garantindo praticidade. A entrada USB, integrada ao punho esquerdo, é um diferencial para quem usa a moto para trabalho, permitindo carregar dispositivos móveis durante o trajeto.
Outros destaques tecnológicos incluem:
- Sistema de freios ABS na roda dianteira, aumentando a segurança.
- Chassi tipo berço, projetado para maior resistência em uso off-road.
- Bagageiro robusto, compatível com a instalação de bauletos.
- Protetores de suspensão, que aumentam a durabilidade em trilhas.
O escapamento elevado reforça a vocação off-road, enquanto as rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira garantem equilíbrio entre asfalto e terra. A paleta de cores, com opções em vermelho, branco e preto, combina com o estilo aventureiro da moto.
Expansão da rede de concessionárias
A Haojue, operada no Brasil pela JTZ Motos, planeja ampliar sua presença em 2025, com foco em regiões onde o segmento trail é forte. A marca já conta com mais de 150 concessionárias, mas a cobertura é limitada em comparação com as gigantes japonesas. A capacitação de mecânicos e a disponibilidade de peças são prioridades para melhorar o pós-venda, um ponto crítico apontado por consumidores em redes sociais.
A produção em Manaus, iniciada em 2022, permite à Haojue reduzir custos logísticos e oferecer preços competitivos. A fábrica também produz outros modelos, como a DK 150 e a Master Ride 150, reforçando a estratégia de diversificação da marca no mercado brasileiro. A parceria com a Suzuki, que fornece tecnologia e know-how, é um diferencial que aumenta a confiança na qualidade dos produtos.
Recepção no mercado
A NK 150 tem recebido avaliações positivas por sua robustez e economia. Proprietários destacam a suavidade do motor e o acabamento, com plásticos resistentes e pintura durável. Em grupos de discussão online, a moto é elogiada por superar 50 mil km sem problemas mecânicos relevantes, embora a disponibilidade de peças seja uma preocupação em cidades menores. A média de consumo, entre 35 e 40 km/l, é um atrativo para quem busca economia.
Por outro lado, a marca enfrenta resistência devido à sua rede de assistência limitada. Consumidores comparam a NK 150 com a Honda Bros e a Yamaha Crosser, que oferecem maior capilaridade e facilidade de revenda. A Haojue trabalha para superar essas barreiras, investindo em treinamentos e na expansão da rede de concessionárias.
Comparação com concorrentes
A NK 150 se destaca por oferecer freios ABS e painel digital, recursos nem sempre presentes em motos da mesma categoria. A Honda Bros, por exemplo, utiliza um sistema CBS (Combined Braking System), enquanto a Yamaha Crosser aposta em freios a disco traseiros. Em termos de desempenho, a Bros leva vantagem com maior potência, mas a NK 150 compensa com um acabamento superior e menor preço.
A Yamaha Crosser, com suspensão traseira com link, oferece maior conforto em longos trajetos. A NK 150, por sua vez, é elogiada pela qualidade dos plásticos e pela suavidade do motor, que reduz vibrações. A escolha entre esses modelos depende das prioridades do consumidor, como custo, tecnologia ou rede de assistência.
Estratégia de crescimento
A Haojue planeja consolidar sua posição no mercado brasileiro com a NK 150 como carro-chefe. A marca aposta em campanhas de marketing voltadas para jovens e trabalhadores, destacando a economia de combustível e a versatilidade da moto. Eventos regionais e parcerias com escolas de pilotagem estão nos planos para aumentar a visibilidade.
A expansão da rede de concessionárias é essencial para competir com Honda e Yamaha. A marca também investe na capacitação de mecânicos e na estocagem de peças para reduzir o tempo de espera por reparos. A produção local, aliada à parceria com a Suzuki, permite à Haojue manter preços competitivos e planejar novos lançamentos para os próximos anos.
Perfil do consumidor
A NK 150 atrai um público diversificado, incluindo motociclistas iniciantes, trabalhadores que usam a moto como ferramenta de trabalho e aventureiros de fim de semana. Sua versatilidade, aliada ao preço acessível, faz dela uma opção viável para quem busca uma moto econômica e robusta. A presença de freios ABS e painel digital também atrai consumidores mais jovens, que valorizam tecnologia.
A moto é particularmente popular em estados como São Paulo, onde o trânsito urbano exige agilidade, e na Bahia, onde trilhas leves são comuns. A Haojue trabalha para expandir sua base de clientes, oferecendo condições de financiamento que facilitam a aquisição por trabalhadores de baixa renda.
Dados do mercado
O mercado brasileiro de motocicletas registrou 654.402 unidades vendidas até abril de 2025, um crescimento de 9% em relação ao mesmo período do ano anterior. A Haojue, com 11,8% de aumento nas vendas, consolidou-se como a oitava marca mais vendida, atrás de gigantes como Honda, Yamaha e Shineray. A NK 150 é um dos modelos que impulsionam esse desempenho, com boa aceitação em regiões urbanas e rurais.
A produção local e a parceria com a Suzuki posicionam a Haojue como uma alternativa viável no segmento trail. A marca planeja lançar novos modelos nos próximos anos, mantendo o foco em custo-benefício e tecnologia.