Julho de 2025 promete agitar o mercado automotivo brasileiro com lançamentos de Chevrolet, Renault, Honda e Ford, trazendo reestilizações e modelos elétricos inovadores. A Chevrolet apresenta cinco novidades no dia 8, em São Paulo, incluindo os reestilizados Onix, Onix Plus e Tracker, além dos elétricos Spark EUV e Captiva EV, com autonomias de até 400 km. A Renault revela o Boreal, SUV médio produzido em São José dos Pinhais (PR), no dia 10, competindo com Jeep Compass. A Honda lança o HR-V 2026, com nova grade e multimídia, enquanto a Ford atualiza o Territory, importado da China, com design global. As estreias, anunciadas em eventos como o Salão de Xangai e testes em Teresina (PI), visam atender a crescente demanda por SUVs e eletrificação, com 86.849 veículos eletrificados vendidos até junho de 2025.
A Chevrolet foca em renovar sua liderança em compactos e entrar no segmento elétrico acessível. O Renault Boreal aposta em sofisticação, enquanto o HR-V mantém a competitividade com design atualizado.
A Ford reforça o Territory com visual moderno, enfrentando rivais como o BYD Song Plus. O mercado brasileiro, com 46,5% das vendas em SUVs, espera forte impacto dessas novidades.
- Principais lançamentos de julho 2025:
- Chevrolet: Onix, Onix Plus, Tracker, Spark EUV, Captiva EV.
- Renault: Boreal, SUV médio com motor 1.3 turbo.
- Honda: HR-V 2026, com nova multimídia e grade.
- Ford: Territory 2026, com design global e motor 1.5 EcoBoost.
Chevrolet Tracker 2026
O Chevrolet Tracker 2026, produzido em São Caetano do Sul (SP), estreia em julho com visual renovado, incluindo faróis divididos e grade maior, inspirada no Monza chinês. O interior ganha painel digital de 8 polegadas e multimídia de 11 polegadas, seguindo o padrão da Spin. Os motores 1.0 turbo (121 cv) e 1.2 turbo (141 cv), atualizados para o Proconve L8, mantêm o câmbio automático de seis marchas. A GM planeja um sistema híbrido leve de 48V para 2026, mas não para julho.
Flagrado em testes em Teresina, o Tracker teve 38 mil unidades vendidas até junho de 2025, segundo a Fenabrave, mantendo-se entre os SUVs compactos mais vendidos. O preço deve partir de R$ 120 mil, com a versão Premier alcançando R$ 160 mil, competindo com Fiat Pulse e VW T-Cross.
Chevrolet Spark EUV
O Spark EUV, lançado em 8 de julho, é um SUV compacto elétrico baseado no Baojun Yep Plus, importado da China. Com 3,99 m de comprimento, motor de 101 cv e bateria de 42 kWh, oferece 258 km de autonomia pelo Inmetro (400 km no ciclo CLTC). A versão Activ, com visual aventureiro, custa R$ 159.990 na pré-venda, rivalizando com o BYD Dolphin Mini. O modelo tem painel digital de 8 polegadas, multimídia de 10,25 polegadas e ADAS nível 2, incluindo piloto automático adaptativo.
A GM importou 650 unidades para testes, com vendas iniciando em agosto. O porta-malas de 385 litros e a recarga rápida (30 minutos para 50%) são destaques. O Spark EUV foi apresentado no BBB 25, gerando 10 mil menções online.
Chevrolet Captiva EV
O Captiva EV, também lançado em 8 de julho, marca o retorno do nome após oito anos, como SUV médio elétrico baseado no Wuling Starlight S. Com 4,74 m de comprimento, motor de 204 cv e bateria de 60 kWh, entrega 330-350 km de autonomia (510 km no CLTC). O preço estimado varia de R$ 300 mil a R$ 400 mil, posicionando-o contra o BYD Song Plus. A GM confirmou 650 unidades em testes, com vendas a partir de setembro.
O modelo tem multimídia de 15,6 polegadas, seis airbags e ADAS nível 2. Flagrado sem camuflagem em São Paulo, exibe faróis LED e grade com a gravata da Chevrolet. A versão híbrida plug-in, com 1.100 km de alcance, não virá ao Brasil.
- Especificações do Captiva EV:
- Motor: 204 cv, 31,6 kgfm.
- Bateria: 60 kWh, 330-350 km de autonomia (Inmetro).
- Recarga: 20 minutos (30% a 80% em DC).
- Preço: R$ 300 mil a R$ 400 mil.
Renault Boreal
O Renault Boreal, revelado em 10 de julho em São Paulo, é o maior SUV da marca no Brasil, produzido em São José dos Pinhais (PR). Com 4,68 m de comprimento e entre-eixos de 2,77 m, compete com Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. O motor 1.3 turbo flex de 180 cv, aliado ao câmbio EDC de seis marchas, estreia em outubro, com preços a partir de R$ 180 mil. Uma versão híbrida leve está prevista para 2026.
O Boreal tem teto solar panorâmico, multimídia de 12 polegadas e ADAS nível 2, incluindo frenagem autônoma. Testes iniciados em 2024 usaram mulas do Dacia Bigster, mas o design brasileiro é único, com faróis finos e maçanetas embutidas.
Honda HR-V 2026
O Honda HR-V 2026, lançado em julho, traz reestilização leve, com grade em preto brilhante, rodas de 18 polegadas e para-choques redesenhados. Produzido em Itirapina (SP), mantém os motores 1.5 flex aspirado (126 cv) e 1.5 turbo flex (177 cv), com câmbio CVT. A multimídia de 8 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, é novidade nas versões Advance e Touring, com preços de R$ 140 mil a R$ 180 mil.
O modelo vendeu 28 mil unidades até junho de 2025, segundo a Fenabrave, competindo com o VW T-Cross. O interior ganhou acabamento premium, e o porta-malas de 437 litros é competitivo.
Ford Territory 2026
A Ford lança o Territory 2026 em julho, importado da China, com dianteira redesenhada, faróis em peça única e traseira atualizada. O motor 1.5 EcoBoost de 170 cv permanece, com câmbio automático de sete marchas. O interior mantém duas telas de 12,3 polegadas, e o preço parte de R$ 215 mil, rivalizando com o Chevrolet Equinox. A produção em Jiangxi, China, garante 5 mil unidades anuais para o Brasil.
O Territory vendeu 12 mil unidades em 2024, e a reestilização visa recuperar espaço frente ao BYD Song Plus. O modelo oferece seis airbags e piloto automático adaptativo.
- Características do Territory 2026:
- Motor: 1.5 EcoBoost, 170 cv.
- Telas: duas de 12,3 polegadas.
- Preço: a partir de R$ 215 mil.
- Segurança: ADAS nível 2, seis airbags.
Crescimento dos SUVs e elétricos
O mercado brasileiro registrou 86.849 veículos eletrificados vendidos de janeiro a junho de 2025, um aumento de 13,7% em relação a 2024, segundo a ABVE. SUVs representam 46,5% das vendas totais, com a Chevrolet liderando com o Tracker. A chegada do Spark EUV e Captiva EV reforça a aposta em elétricos acessíveis, enquanto o Boreal e o HR-V atendem à demanda por SUVs médios e compactos.
O investimento de R$ 7 bilhões da GM no Brasil até 2028 foca na eletrificação, com fábricas em Gravataí (RS) e São Caetano do Sul (SP). A Renault planeja R$ 5 bilhões para o Boreal e outros modelos, enquanto a Honda investe R$ 1 bilhão na planta de Itirapina.
Reações do mercado
Os lançamentos geraram 25 mil menções nas redes sociais, com a hashtag #Carros2025 em alta. O Spark EUV recebeu 10 mil comentários positivos pelo preço, mas 30% criticaram a autonomia. O Boreal foi elogiado pelo design, com 8 mil menções, enquanto o Tracker teve 7 mil por sua liderança. O Territory enfrentou críticas por importar da China, com 5 mil menções.
- Repercussão online:
- Spark EUV: 10 mil menções, 70% positivas.
- Boreal: 8 mil menções, elogiando sofisticação.
- Tracker: 7 mil menções, destaque em vendas.
- Territory: 5 mil menções, críticas à origem chinesa.
Novidades tecnológicas
Os modelos trazem avanços em conectividade e segurança. O Tracker e o Boreal oferecem ADAS nível 2, com frenagem autônoma e piloto automático adaptativo. O Spark EUV e o Captiva EV têm recarga rápida (20-30 minutos para 50%) e multimídias de 10,25 a 15,6 polegadas. O HR-V inova com Android Auto sem fio, enquanto o Territory mantém telas duplas de 12,3 polegadas.
