Honda revela NXR 160 Bros 2026 com nova cor e tecnologia avançada no Brasil: veja os preços

A Honda lançou a NXR 160 Bros 2026 no Brasil, em 1º de agosto de 2025, trazendo uma nova cor azul para a versão CBS e mantendo a liderança no segmento de motos trail de entrada. Disponível a partir da segunda quinzena de agosto, a moto tem preços sugeridos de R$ 21.320 (CBS) e R$ 22.260 (ABS), base São Paulo, sem frete. O modelo preserva as atualizações de 2024, como faróis LED, painel digital e tomada USB-C, reforçando sua posição como opção versátil para uso urbano e off-road leve. Com produção de 180 mil unidades entre julho de 2024 e junho de 2025, a Bros segue como referência em durabilidade e baixo custo de manutenção. A nova tonalidade visa atrair um público jovem, enquanto a robustez atende pilotos experientes. A estratégia da Honda foca em estética e praticidade, consolidando a moto como favorita no mercado.

A NXR 160 Bros 2026 mantém o motor monocilíndrico de 162,7 cm³ com tecnologia FlexOne, garantindo desempenho confiável com até 14,3 cv de potência usando etanol. A moto é projetada para transitar entre ruas pavimentadas e trilhas leves, com chassi robusto e suspensão ajustada. A introdução da cor azul na versão CBS reflete a busca por um visual mais discreto, enquanto as cores cinza e vermelho permanecem na versão ABS.

• Motor: 162,7 cm³, FlexOne, até 14,3 cv com etanol.
• Freios: CBS (combinados) ou ABS (antitravamento na roda dianteira).
• Tecnologia: painel digital, faróis LED, tomada USB-C.
• Público: motociclistas urbanos e aventureiros em trilhas leves.

A combinação de design funcional e tecnologia prática faz da Bros 2026 uma escolha ideal para diversos perfis de pilotos.

Novidades estéticas atraem novos consumidores

A principal mudança visual da NXR 160 Bros 2026 é a nova cor azul fosca, exclusiva da versão CBS, pensada para atrair motociclistas que preferem um estilo mais sóbrio. A tonalidade, combinada com faixas discretas, moderniza o visual sem alterar a identidade aventureira da moto. As versões ABS mantêm as cores cinza e vermelho, que continuam atraindo quem busca um design mais vibrante. O tanque de 12 litros, protegido por carenagens plásticas, segue como um diferencial de resistência, minimizando danos em quedas leves.

O design funcional da Bros inclui um bagageiro integrado às alças laterais, ideal para transporte de cargas leves, e um assento em dois níveis, que melhora o conforto para piloto e garupa. O peso a seco de 125 kg facilita manobras em ambientes urbanos e trilhas, mantendo a versatilidade que tornou o modelo um sucesso.

• Cor azul fosca: exclusiva da versão CBS, com acabamento moderno.
• Cores ABS: cinza e vermelho, para um visual marcante.
• Tanque: 12 litros, com proteções plásticas resistentes.
• Peso: 125 kg, otimizado para agilidade.

A estética atualizada reforça a posição da Bros como uma moto prática e atraente para o mercado jovem e urbano.

Tecnologia e desempenho consolidam liderança

A NXR 160 Bros 2026 mantém o conjunto mecânico introduzido na renovação de 2024, com foco em eficiência e durabilidade. O motor monocilíndrico de 162,7 cm³, arrefecido a ar, utiliza a tecnologia FlexOne, permitindo o uso de gasolina, etanol ou ambos. Ele entrega 14,3 cv a 8.000 rpm com etanol e 1,45 kgf.m de torque a 5.500 rpm, garantindo respostas ágeis no trânsito e estabilidade em terrenos irregulares. A transmissão de cinco marchas, com a quinta alongada, reduz rotações em velocidade de cruzeiro, otimizando o consumo de combustível.

A suspensão foi recalibrada, com garfo dianteiro de 33 mm e curso de 180 mm, enquanto a traseira oferece 150 mm, absorvendo impactos em trilhas leves. Os freios, disponíveis em versões CBS e ABS, utilizam discos de 240 mm na frente e 220 mm atrás, com pinças de dois pistões na dianteira.

• Motor: 162,7 cm³, FlexOne, com 14,3 cv (etanol).
• Suspensão: dianteira com 180 mm, traseira com 150 mm.
• Freios: discos de 240 mm (frente) e 220 mm (traseira).
• Transmissão: cinco marchas, com quinta alongada.

Essas características garantem que a Bros continue sendo uma referência em desempenho e confiabilidade no segmento trail.

Ergonomia otimizada para uso versátil

A ergonomia da NXR 160 Bros 2026 foi ajustada para oferecer maior conforto em diferentes cenários. A altura do assento, de 836 mm, é acessível para pilotos de diversas estaturas, enquanto o vão livre do solo, de 247 mm, facilita a superação de obstáculos em trilhas. O guidão reposicionado reduz a fadiga em percursos longos, e o assento em dois níveis beneficia tanto o piloto quanto o garupa.

A praticidade é reforçada pelo tanque de 12 litros, que proporciona autonomia de até 500 km com consumo médio de 40 km/l em rodovias, segundo testes da Honda. A tomada USB-C, integrada à carenagem do farol, permite carregar dispositivos móveis, um diferencial para o uso diário. O painel digital blackout, com indicadores de marcha, consumo e conta-giros, melhora a interação do piloto com a moto.

Leia Tambem

ハワイ島で3人殺害容疑、ジェイコブ・ベイカー容疑者逮捕：48時間内に発見された連続遺体事件、極めて危険な男の行方と動機を追う

Generative AI fuels unprecedented market debuts as three tech giants prepare for IPOs

Governo detalha novas regras do Bolsa Família e amplia acesso a benefícios essenciais para famílias

• Altura do assento: 836 mm, ideal para diferentes estaturas.
• Vão livre: 247 mm, adequado para trilhas leves.
• Autonomia: até 500 km com tanque de 12 litros.
• Tecnologia: painel digital e tomada USB-C.

A combinação de ergonomia e funcionalidades práticas torna a Bros uma escolha versátil para o dia a dia e aventuras.

Posicionamento no mercado brasileiro

A NXR 160 Bros 2026 mantém sua liderança no segmento de motos trail de entrada, com 180 mil unidades produzidas entre julho de 2024 e junho de 2025. A Honda domina a categoria de baixa cilindrada, enfrentando concorrentes como a Yamaha Crosser 150, mas se destaca pela ampla rede de concessionárias e reputação de durabilidade. A nova cor azul pode impulsionar as vendas da versão CBS, especialmente entre consumidores mais jovens, enquanto a versão ABS atrai quem prioriza segurança.

O mercado brasileiro de motocicletas permanece aquecido, com a Bros ocupando a terceira posição em vendas gerais em julho de 2025, segundo a Fenabrave. A manutenção acessível e a disponibilidade de peças em todo o país são fatores que reforçam a preferência pelo modelo. A garantia de três anos sem limite de quilometragem agrega confiança aos compradores.

• Produção: 180 mil unidades entre julho de 2024 e junho de 2025.
• Concorrência: Yamaha Crosser 150 como principal rival.
• Rede: ampla disponibilidade de concessionárias e peças.
• Garantia: três anos, sem limite de quilometragem.

A Bros 2026 consolida sua posição como uma das motos mais vendidas do Brasil, unindo custo-benefício e versatilidade.

Estratégia da Honda para o futuro

A Honda optou por manter as especificações técnicas da linha 2025, focando na introdução da cor azul como diferencial estético. Essa abordagem reflete a confiança da marca na fórmula consolidada da Bros, que combina tecnologia, resistência e preço acessível. A escolha por não alterar o conjunto mecânico evita aumentos significativos de custo, mantendo a moto competitiva no segmento de entrada.

A nova tonalidade fosca atende às tendências do mercado, onde acabamentos mais discretos ganham popularidade entre pilotos urbanos. A produção em larga escala no Polo Industrial de Manaus garante a capacidade da Honda de atender à demanda, enquanto a rede de assistência técnica reforça a confiabilidade do modelo. A estratégia da marca visa manter a Bros como líder, aproveitando sua reputação e adaptando-se às preferências dos consumidores.

• Estratégia: foco em estética com nova cor azul fosca.
• Produção: realizada no Polo Industrial de Manaus.
• Rede de assistência: ampla cobertura em todo o Brasil.
• Público-alvo: pilotos urbanos e rurais, de iniciantes a experientes.

A Honda segue investindo na Bros como uma opção robusta e acessível, com potencial para continuar dominando o mercado brasileiro.

Histórico de sucesso da linha Bros

A linha NXR Bros, lançada em 2003, foi desenvolvida como uma “CG rural”, projetada para atender às necessidades de pilotos em vias não pavimentadas. Ao longo de duas décadas, o modelo evoluiu, incorporando tecnologias como injeção eletrônica, freios ABS e iluminação LED, sem perder sua essência prática. A Bros tornou-se um ícone no Brasil, especialmente em regiões rurais, onde sua robustez e baixo custo de manutenção são valorizados.

A introdução de atualizações graduais, como as implementadas em 2024 e mantidas em 2026, demonstra o compromisso da Honda em manter o modelo relevante. A produção de 180 mil unidades no último ano reflete a alta demanda, enquanto a garantia de três anos reforça a confiança na durabilidade. A nova cor azul é um aceno aos consumidores mais jovens, mantendo a moto atualizada frente à concorrência.

• Lançamento: 2003, como opção para terrenos mistos.
• Evolução: injeção eletrônica, freios ABS e LED ao longo dos anos.
• Demanda: 180 mil unidades produzidas em um ano.
• Público: motociclistas que valorizam praticidade e resistência.

A história da Bros reflete sua capacidade de se adaptar às necessidades do mercado, mantendo-se como líder no segmento trail.