Oscar Piastri venceu o GP da Holanda de Fórmula 1 de 2025, em Zandvoort, com uma atuação impecável, liderando de ponta a ponta em uma corrida marcada por acidentes de Lewis Hamilton e Charles Leclerc, ambos da Ferrari, e um problema mecânico que tirou Lando Norris da disputa. A prova, realizada neste domingo, 31 de agosto, também destacou o novato Isack Hadjar, que conquistou um pódio inédito ao terminar em terceiro, atrás de Max Verstappen. Gabriel Bortoleto, único brasileiro na pista, enfrentou dificuldades e terminou em 15º após largar em 13º. O caos da corrida, com safety cars e punições, reforçou a imprevisibilidade do circuito holandês, enquanto a McLaren consolidou sua força na temporada.
A corrida começou com uma largada eletrizante, onde Piastri manteve a liderança da pole position, mas Norris perdeu a segunda posição para Verstappen. Hadjar, surpreendentemente, segurou o quarto lugar, enquanto Leclerc ultrapassou Russell. Alexander Albon foi um dos destaques iniciais, ganhando cinco posições na primeira volta. Já Bortoleto sofreu com uma largada ruim, caindo de 13º para o fundo do grid devido a um contato com Lance Stroll, que danificou sua asa dianteira.
- Principais momentos da largada:
- Piastri dispara na frente, mantendo a pole.
- Verstappen ultrapassa Norris, mas evita contato.
- Hadjar resiste à pressão de Leclerc e Russell.
- Bortoleto perde posições após toque com Stroll.
Corrida marcada por acidentes
O GP da Holanda foi definido por dois grandes incidentes envolvendo a Ferrari. Na volta 24, Lewis Hamilton, em sétimo, perdeu o controle na curva 3 e bateu no muro, acionando o primeiro safety car. O heptacampeão, em seu primeiro abandono pela Ferrari, pediu desculpas à equipe pelo rádio. O incidente abriu a primeira janela de pit stops, com Alonso, Tsunoda, Colapinto e Hulkenberg antecipando suas trocas. Sob o safety car, os líderes, incluindo Piastri, Norris, Verstappen, Hadjar e Russell, também pararam.
Na volta 53, Charles Leclerc, que disputava o quinto lugar com Russell, foi atingido por Kimi Antonelli na mesma curva 3, rodando e abandonando a prova. O toque rendeu uma punição de 10 segundos ao italiano da Mercedes. A Ferrari, pela primeira vez desde o GP do Canadá de 2024, terminou uma corrida sem nenhum carro na pista, um golpe duro para a escuderia.
- Incidentes que mudaram a corrida:
- Hamilton bate na volta 24, acionando o safety car.
- Leclerc é tocado por Antonelli na volta 53, causando segundo abandono.
- Punições a Sainz e Antonelli por toques em outros pilotos.
- Norris abandona na volta 65 por vazamento de óleo.
Estratégias de pneus e pit stops
A estratégia de pneus foi crucial em Zandvoort, com a chuva ameaçando alterar as escolhas. A Pirelli disponibilizou compostos mais macios (C2, C3 e C4), incentivando estratégias de duas paradas. A maioria dos pilotos optou pela combinação médio-duro, com pit stops entre as voltas 28 e 34, mas alguns, como Alonso, arriscaram dois jogos de pneus duros para forçar o ritmo. A mudança no limite de velocidade do pit lane, de 60 km/h para 80 km/h, reduziu o tempo das paradas, tornando a estratégia de duas paradas mais viável.
A McLaren, com Piastri e Norris, administrou bem os pneus duros no último stint, enquanto Verstappen, com médios, enfrentou maior desgaste, mas segurou o segundo lugar. Hadjar, com uma estratégia conservadora, manteve-se competitivo e capitalizou os abandonos para garantir o pódio. Bortoleto, por outro lado, sofreu com pneus desgastados no final, optando por macios na volta 63, mas sem tempo para recuperar posições.
Destaque para Hadjar e decepção de Bortoleto
Isack Hadjar, calouro da Racing Bulls, foi a grande surpresa do GP da Holanda. Largando em quarto, ele resistiu à pressão de Leclerc e Russell no início e aproveitou os incidentes para subir ao pódio, o primeiro da equipe desde 2021. Sua consistência e ritmo impressionaram, consolidando-o como uma promessa para a temporada.
Gabriel Bortoleto, por sua vez, enfrentou uma corrida frustrante. Após uma largada problemática, o brasileiro da Sauber perdeu terreno e foi penalizado por permanecer na pista com a asa danificada. Apesar de ganhar algumas posições com o safety car e pit stops atrasados, sua estratégia de postergar a troca final não foi suficiente para entrar na zona de pontos, terminando em 15º.
- Desempenho dos calouros:
- Hadjar brilha com pódio inédito, segurando rivais experientes.
- Bortoleto perde posições na largada e enfrenta problemas com a asa.
- Antonelli recebe punição por toque em Leclerc, mas termina em 16º.
Domínio da McLaren e pressão sobre a Ferrari
A vitória de Piastri reforçou o domínio da McLaren em 2025, com 12 triunfos em 15 corridas. A equipe soube capitalizar as falhas dos rivais, especialmente da Ferrari, que vive um momento delicado. A escuderia italiana enfrenta críticas pela falta de ritmo e pelos erros estratégicos, com Hamilton e Leclerc lamentando o fim de semana. Frédéric Vasseur, chefe da equipe, admitiu que o sexto e sétimo lugares na classificação foram “um lucro” diante do desempenho ruim nos treinos livres, mas os abandonos expuseram a fragilidade da SF-25.
Enquanto isso, Verstappen, mesmo sem vencer em casa, somou pontos importantes com o segundo lugar, reduzindo a diferença para Norris no campeonato. A Red Bull, embora menos dominante que em anos anteriores, mantém consistência, enquanto a Mercedes, com Russell em quarto, mostra recuperação gradual.
O que esperar do GP da Itália
Com o GP da Holanda encerrado, a Fórmula 1 segue para Monza, no próximo fim de semana, para a 16ª etapa da temporada. O circuito italiano, casa da Ferrari, será uma chance de redenção para a equipe, que enfrenta pressão dos tifosi. Piastri, líder do campeonato, tentará manter o momento, enquanto Norris busca recuperação após o abandono. Hadjar, agora sob os holofotes, pode surpreender novamente, e Bortoleto terá nova oportunidade para pontuar.
A corrida em Monza promete ser outro capítulo intenso, com a possibilidade de chuva e estratégias variadas influenciando o resultado. A McLaren entra como favorita, mas a história da Fórmula 1 em circuitos tradicionais como Monza sempre reserva surpresas.
