O Autódromo Nacional de Monza, na Itália, foi palco de um início eletrizante para o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1, 16ª etapa da temporada 2025, nesta sexta-feira, 5 de setembro. Lewis Hamilton, heptacampeão mundial e piloto da Ferrari, cravou o melhor tempo no primeiro treino livre, superando seu companheiro de equipe Charles Leclerc e Carlos Sainz, agora na Williams. A sessão, marcada por bandeiras amarelas e uma breve interrupção por bandeira vermelha, também destacou a performance sólida do brasileiro Gabriel Bortoleto, que terminou em 11º pela Sauber, superando seu companheiro Nico Hulkenberg. A Ferrari, em casa, busca aproveitar o apoio da torcida para consolidar um desempenho forte no fim de semana, enquanto a McLaren, líder do campeonato, enfrentou dificuldades iniciais. A competição promete intensidade em um dos circuitos mais icônicos da categoria.
A sessão começou sob condições de safety car, com os pilotos da Sauber, Bortoleto e Hulkenberg, sendo os primeiros a entrar na pista. No entanto, os tempos competitivos demoraram a aparecer, com Alex Dunne, substituto de Oscar Piastri na McLaren, registrando a primeira volta rápida. Logo depois, Max Verstappen, da Red Bull, assumiu a liderança, seguido por Hamilton e Leclerc, em um início de sessão dinâmico.
- Principais destaques do treino livre 1:
- Lewis Hamilton cravou 1m20s286, liderando com autoridade.
- Charles Leclerc ficou a poucos décimos, garantindo dobradinha da Ferrari.
- Carlos Sainz, agora na Williams, surpreendeu com o terceiro melhor tempo.
- Gabriel Bortoleto, com pneus macios, alcançou o 11º lugar.
- Max Verstappen liderou temporariamente, mas terminou fora do top 3.
O treino foi marcado por incidentes, como a saída de pista de Paul Aron e a bandeira vermelha causada por brita na chicane Ascari, após erro de Isack Hadjar. Apesar disso, a Ferrari mostrou força em casa, com Hamilton e Leclerc dominando os minutos finais.
Ferrari em busca da glória em casa
A Ferrari chegou a Monza sob grande expectativa, especialmente após um desempenho decepcionante no GP da Holanda, onde ambos os carros abandonaram. A equipe italiana, que celebra 50 anos do título de Niki Lauda em 1975, apresentou uma pintura especial em homenagem ao lendário piloto. Hamilton, que já venceu em Monza cinco vezes, igualando o recorde de Michael Schumacher, demonstrou ritmo forte desde o início, mesmo com um primeiro setor mais lento que Leclerc. O britânico, agora em sua primeira temporada com a Ferrari, destacou a emoção de correr com o apoio dos tifosi.
Leclerc, por sua vez, consolidou um tempo competitivo com pneus macios, reforçando a competitividade da equipe em um circuito onde a velocidade nas retas é crucial. A Ferrari testou atualizações no carro, visando melhorar a aerodinâmica para as longas retas de Monza. A dobradinha no treino livre anima a torcida, que lotou as arquibancadas, com ingressos esgotados para o fim de semana.
FP1 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) September 5, 2025
Lewis Hamilton tops the timesheets in his first session as a Ferrari driver at Monza 🇮🇹🤩#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/6v5vt0AGKT
Gabriel Bortoleto segue em ascensão
O brasileiro Gabriel Bortoleto, em sua temporada de estreia na Fórmula 1, continua a impressionar. Pilotando pela Sauber, ele terminou o primeiro treino livre em 11º, superando Hulkenberg, seu companheiro de equipe. Apesar de começar com pneus duros, que limitaram seu desempenho inicial, Bortoleto mostrou adaptação rápida ao calçar os compostos macios, alcançando o top-10 temporariamente.
- Fatores que destacaram Bortoleto no treino:
- Superou Nico Hulkenberg, um veterano, em mais uma sessão.
- Mostrou consistência com pneus macios, subindo na tabela.
- Teve desempenho estável, sem incidentes, em um circuito exigente.
- Continua como o único brasileiro no grid de 2025.
Bortoleto, que ainda busca seus primeiros pontos na temporada, aproveitou o treino para se familiarizar com as particularidades de Monza, como as curvas de alta velocidade e a baixa aderência inicial relatada por outros pilotos.
Desafios das equipes rivais
Enquanto a Ferrari dominou o treino livre, outras equipes enfrentaram dificuldades. A McLaren, líder do Mundial de Construtores com 374 pontos, teve um desempenho aquém do esperado. Lando Norris, vice-líder do campeonato de pilotos com 176 pontos, ficou apenas em quinto, enquanto Alex Dunne, substituto de Oscar Piastri, não conseguiu manter o ritmo inicial. Verstappen, da Red Bull, terceiro no campeonato com 155 pontos, liderou temporariamente, mas reclamou de problemas de aderência com os pneus macios, terminando fora do top 3.
A Williams surpreendeu com Carlos Sainz, que, após deixar a Ferrari, mostrou competitividade ao cravar o terceiro melhor tempo. A equipe britânica apostou em uma configuração de baixa carga aerodinâmica, aproveitando as longas retas de Monza. Já a Mercedes enfrentou contratempos, com George Russell parando na pista nos momentos finais devido a uma falha técnica, relatando estar “sem energia” e preso na sétima marcha.
Condições da pista e estratégias
O circuito de Monza, conhecido como o “Templo da Velocidade”, exige uma configuração de baixa carga aerodinâmica para maximizar a velocidade nas retas, mas isso compromete a aderência nas curvas. A sessão foi interrompida por uma bandeira vermelha devido a detritos na pista, causados por uma saída de Isack Hadjar na chicane Ascari. A brita espalhada representou um desafio adicional, já que pode danificar os carros em altas velocidades.
- Estratégias observadas no treino:
- Ferrari priorizou pneus macios para simulações de classificação.
- Red Bull testou compostos duros e macios, buscando equilíbrio.
- Sauber, com Bortoleto, focou em adaptação ao circuito.
- Williams apostou em configuração de baixa resistência ao ar.
As condições climáticas também influenciaram. Com temperaturas de 27°C e 64% de umidade, conforme a previsão do Weather.com, as equipes ajustaram os carros para lidar com o calor, que pode afetar o desgaste dos pneus.
Expectativas para o fim de semana
O GP da Itália promete ser um marco na temporada, com a Ferrari buscando uma vitória em casa para recuperar terreno no campeonato. Hamilton e Leclerc são os favoritos para a pole position na classificação de sábado, às 11h, enquanto Norris e Verstappen tentam reagir após um treino inicial discreto. A torcida italiana, conhecida pela paixão, espera um pódio da Ferrari, algo que não ocorre em Monza desde 2019, quando Leclerc venceu.
Bortoleto, por sua vez, tem a chance de continuar sua evolução. O brasileiro, que enfrentou problemas de tração no GP da Holanda, mostrou consistência em Monza e pode surpreender na classificação, especialmente se a Sauber encontrar o acerto ideal. A equipe, que ainda não pontuou na temporada, vê no jovem piloto uma esperança de resultados positivos.
Histórico e importância de Monza
Monza é um dos circuitos mais tradicionais da Fórmula 1, presente no calendário desde 1950, com exceção de 1980, quando a prova foi realizada em Imola. A Ferrari é a equipe mais vitoriosa na pista, com 20 triunfos, seguida pela McLaren, com 11. Entre os pilotos, Hamilton e Schumacher lideram com cinco vitórias cada. O Brasil tem um histórico forte em Monza, com 10 vitórias, incluindo nomes como Nelson Piquet, Ayrton Senna e Rubens Barrichello, que detém o recorde de volta mais rápida em corrida, com 1m21s046, estabelecido em 2004.
- Curiosidades sobre Monza:
- O circuito tem 5.793 metros e 11 curvas, com 53 voltas na corrida.
- A velocidade média mais alta da história da F1, 264,362 km/h, foi registrada por Hamilton em 2020.
- A Ferrari venceu pela última vez em Monza em 2019, com Leclerc.
- O GP da Itália é a prova mais antiga do calendário, ao lado do GP da Grã-Bretanha.
A pintura especial da Ferrari, em homenagem a Niki Lauda, adiciona um toque emocional ao fim de semana, reforçando a conexão da equipe com sua história. Hamilton, que sempre destacou a influência de Lauda em sua carreira, vê na corrida uma oportunidade de honrar o legado do austríaco.
Próximos passos do GP da Itália
As equipes voltam à pista ainda nesta sexta-feira, às 12h, para o segundo treino livre, que será crucial para ajustes antes da classificação. No sábado, o terceiro treino livre, às 7h30, precede a sessão que define o grid, às 11h. A corrida, no domingo, está marcada para as 10h, com transmissão ao vivo pela Band e F1TV.
A expectativa é de que a Ferrari mantenha o ritmo forte, mas a McLaren e a Red Bull devem reagir, especialmente na classificação, onde a pole position é decidida por frações de segundo. Para Bortoleto, o objetivo é consolidar sua posição no top-10 e buscar pontos na corrida, um marco que seria histórico em sua temporada de estreia.
