Honda NXR 160 Bros 2026 estreia com nova cor e preços a partir de R$ 21.320 no Brasil

A Honda revelou a NXR 160 Bros 2026, motocicleta trail que mantém sua posição como líder no segmento de entrada no Brasil, com lançamento em 1º de agosto de 2025 e chegada às concessionárias na segunda quinzena do mesmo mês. Produzida em Manaus (AM), a moto tem preços iniciais de R$ 21.320 para a versão CBS e R$ 22.260 para a ABS, base São Paulo, sem frete. A nova cor azul Universe Blue, exclusiva da versão CBS, complementa o design renovado de 2024, que inclui faróis LED e painel digital. A iniciativa reforça a estratégia da Honda em atender motociclistas urbanos e aventureiros de trilhas leves, consolidando a liderança da Bros com 180 mil unidades produzidas entre julho de 2024 e junho de 2025. A garantia de três anos sem limite de quilometragem e a ampla rede de concessionárias destacam a confiabilidade do modelo.

A motocicleta combina robustez, tecnologia acessível e versatilidade, sendo ideal para uso urbano e off-road leve. A nova tonalidade azul e ajustes ergonômicos atraem diferentes públicos.

• Principais novidades: Cor azul (CBS), faróis LED, painel digital blackout.
• Preços: R$ 21.320 (CBS) e R$ 22.260 (ABS), base São Paulo.
• Disponibilidade: Concessionárias a partir de agosto de 2025.

A Honda foca em praticidade e economia, mantendo a Bros como referência no mercado brasileiro.

Design renovado e funcional

A NXR 160 Bros 2026 preserva as atualizações estéticas de 2024, mas introduz a cor azul Universe Blue na versão CBS, ao lado das opções vermelho e cinza (ABS). O tanque de 12 litros, com proteções plásticas, garante durabilidade em quedas leves, enquanto as carenagens redesenhadas reforçam o visual robusto, inspirado em modelos clássicos como a Honda Sahara. A altura do assento, de 836 mm, facilita o acesso a pilotos de diferentes estaturas, e o vão livre de 247 mm permite enfrentar terrenos irregulares com confiança.

O assento em dois níveis, mantido da linha anterior, melhora o conforto para piloto e garupa, ideal para trajetos longos. O guidão reposicionado reduz a fadiga em viagens prolongadas, enquanto as pedaleiras de alumínio para o garupa elevam a experiência.

• Cor exclusiva: Azul Universe Blue na versão CBS.
• Tanque robusto: 12 litros com proteções plásticas.
• Ergonomia otimizada: Guidão e assento para maior conforto.
• Vão livre: 247 mm para trilhas leves.

A tomada USB-C, integrada ao farol, é um diferencial que atende à demanda por conectividade, permitindo carregar dispositivos em movimento. O painel digital blackout exibe informações claras, como marchas, consumo e conta-giros, garantindo praticidade em diferentes condições.

Desempenho otimizado para economia

O motor monocilíndrico OHC de 162,7 cm³, arrefecido a ar, com tecnologia FlexOne, continua como o coração da NXR 160 Bros 2026. Ele entrega 14,3 cv a 8.000 rpm com etanol e 14,2 cv com gasolina, com torque de 1,45 kgf.m a 5.500 rpm. Para atender às normas de emissões do Promot 5, a central eletrônica foi reprogramada, reduzindo a potência em 0,5 cv, mas melhorando a eficiência energética.

A transmissão de cinco marchas teve a quinta relação alongada em 3,6%, diminuindo rotações em velocidades de cruzeiro e otimizando o consumo em rodovias. O filtro de combustível, agora separado da bomba, simplifica a manutenção, reduzindo custos para os proprietários.

• Motor FlexOne: 162,7 cm³, até 14,3 cv e 1,45 kgf.m.
• Transmissão: Quinta marcha ajustada para economia.
• Manutenção fácil: Filtro de combustível independente.
• Conformidade: Atende normas Promot 5.

A suspensão traseira recalibrada e o garfo dianteiro com tubos de 33 mm, com cursos de 180 mm (frente) e 150 mm (traseira), garantem estabilidade e conforto em terrenos variados, reforçando a versatilidade da moto.

Segurança e tecnologia avançada

A segurança é um destaque da NXR 160 Bros 2026, com a versão ABS oferecendo freios antitravamento na roda dianteira, ideais para frenagens em pisos irregulares. A versão CBS, com frenagem combinada, é uma alternativa mais acessível, mantendo eficiência em ambientes urbanos. As rodas raiadas, de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, calçam pneus 90/90-19 e 110/90-17, otimizados para uso misto.

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O sistema de iluminação full-LED, com faróis e lanternas redesenhados, melhora a visibilidade em condições adversas, como chuva ou neblina. O painel digital agrega sofisticação, com informações claras e legíveis, enquanto a tomada USB-C permite carregar dispositivos durante o uso.

• Freios ABS: Segurança na roda dianteira.
• Iluminação LED: Maior visibilidade em condições adversas.
• Painel digital: Informações como marchas e consumo.
• Tomada USB-C: Conectividade para dispositivos.

A Honda aposta na combinação de tecnologia e robustez para manter a liderança no segmento, com mais de 180 mil unidades produzidas no último ano e suporte em 1.100 concessionárias no Brasil.

Competitividade no mercado

A NXR 160 Bros 2026 enfrenta concorrentes como Yamaha Crosser 150, Haojue NK 150 e Shineray Storm 200, mas se destaca pela confiabilidade da marca e pela ampla rede de assistência. A Yamaha Crosser 150, com preço a partir de R$ 18.990, entrega 12,9 cv, inferior à Bros. A Haojue NK 150, a R$ 18.590, tem freios menos avançados, enquanto a Shineray Storm 200, com 20 cv e preço de R$ 21.590, é mais voltada para uso urbano.

Segundo a Tabela Fipe de setembro de 2025, a Bros tem preço médio de R$ 24.911 para a versão CBS, refletindo boa retenção de valor. A garantia de três anos sem limite de quilometragem é um diferencial competitivo.

• Concorrentes: Yamaha Crosser 150, Haojue NK 150, Shineray Storm 200.
• Valorização: R$ 24.911 (CBS) na Tabela Fipe.
• Garantia: Três anos sem limite de quilometragem.
• Assistência: Rede com 1.100 concessionárias.

A alta demanda por motos trail no Brasil, especialmente em áreas rurais e cidades com infraestrutura limitada, posiciona a Bros como uma escolha versátil e resistente.

Atração para diversos públicos

A NXR 160 Bros 2026 atende desde iniciantes até motociclistas experientes, com peso de 125 kg que facilita manobras urbanas e vão livre de 247 mm para trilhas leves. O bagageiro integrado e o tanque de 12 litros garantem praticidade para deslocamentos diários ou viagens curtas. A nova cor azul atrai quem busca um visual discreto, enquanto vermelho e cinza mantêm o apelo aventureiro.

A suspensão recalibrada e o assento ergonômico são ideais para longos percursos, enquanto a robustez do modelo suporta o uso em condições adversas. A moto é visada para roubos em grandes cidades, mas a combinação de preço acessível, tecnologia e suporte pós-venda a mantém como uma escolha sólida.

• Público-alvo: Iniciantes e pilotos experientes.
• Versatilidade: Uso urbano e off-road leve.
• Autonomia: Tanque de 12 litros para maior alcance.
• Conforto: Suspensão e assento para longas distâncias.

A Honda reforça sua estratégia de oferecer uma moto acessível e confiável, consolidando a liderança no segmento trail.