A Toyota anunciou o desenvolvimento de um novo SUV cupê baseado no Corolla, com lançamento previsto para 2028 no Brasil. O projeto, conhecido internamente como 913D, será produzido em Sorocaba (SP) e utilizará a plataforma TNGA-C, compartilhada com o Corolla e o Corolla Cross. O modelo terá motorização 100% híbrida, incluindo uma inédita versão híbrida plug-in flex, visando competir com os SUVs chineses. A estratégia reforça a expansão da linha de utilitários da marca no mercado nacional.
O novo SUV cupê terá entre-eixos de 2,70 metros e comprimento próximo a 4,60 metros, similar ao sedã Corolla. Ele não substituirá o Corolla Cross, mas complementará a gama como uma opção mais sofisticada.
- Diferenciais: motorização híbrida flex e plug-in flex.
- Concorrência: foco em marcas chinesas com tecnologia PHEV.
- Produção: fábrica de Sorocaba, após expansão da planta.
Novo design e identidade visual
O SUV cupê adotará a linguagem visual “Hammerhead”, com faróis em “C” e para-choque angular, presente em modelos como o Camry e o RAV4 2026. A estética reforça a esportividade, alinhada à proposta de um veículo premium.
O design foi projetado para atrair consumidores que buscam estilo e tecnologia, com detalhes que destacam a modernidade da marca.
Motorização híbrida avançada
O modelo oferecerá duas opções de motorização. As versões de entrada terão o sistema híbrido flex do Corolla, com motor 1.8 a combustão e um elétrico, gerando 122 cv combinados.
Para as versões topo de linha, a Toyota desenvolve um sistema híbrido plug-in flex, testado em modelos como o Prius e o RAV4.
O conjunto deve combinar um motor 2.0 a gasolina de 152 cv e 19,4 kgfm com um elétrico de 163 cv e 21,2 kgfm, totalizando 223 cv.
A bateria de íons de lítio de 13,6 kWh pode garantir até 86 km de autonomia elétrica, similar ao Prius.
Estratégia contra concorrentes
A Toyota busca se posicionar contra a crescente presença de marcas chinesas, que oferecem SUVs com tecnologia híbrida plug-in a preços competitivos. O novo modelo será um passo para atrair consumidores que desejam veículos mais eletrificados.
A produção em Sorocaba reflete o investimento de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil, que inclui a transferência da fabricação do Corolla de Indaiatuba para a mesma planta.
O SUV cupê será o terceiro utilitário nacional da marca, após o Yaris Cross e o Corolla Cross.
Picape antes do SUV
Antes do SUV cupê, a Toyota lançará uma picape monobloco em 2026, posicionada abaixo da Hilux, para competir com a Fiat Toro e a Ford Maverick Hybrid.
A picape usará a plataforma TNGA-C e terá tração integral e-Four, com um motor elétrico no eixo traseiro, eliminando o cardã.
Investimento e produção
A fábrica de Sorocaba passou por expansão para acomodar novos modelos, enquanto a unidade de Indaiatuba será desativada. O projeto do SUV cupê integra a estratégia de longo prazo da Toyota no Brasil, com foco em eletrificação e competitividade.
