A Honda lançou nesta quinta-feira (16) o novo WR-V, um SUV subcompacto que chega ao mercado brasileiro com preços a partir de R$ 144.900. Disponível nas versões EX e EXL, o modelo é projetado para competir com Volkswagen Tera, Renault Kardian e até SUVs maiores, como Hyundai Creta e VW T-Cross. Com 458 litros de porta-malas, o veículo supera o HR-V em capacidade de carga, destacando-se no segmento. A pré-venda começa em 17 de outubro, e as vendas regulares estão previstas para 12 de novembro.
O WR-V é um projeto inédito, diferente da versão anterior, que era baseada no Fit. A estratégia da Honda visa fortalecer sua linha de SUVs, que representam 53% das vendas de veículos no Brasil, segundo a Fenabrave. O modelo combina design robusto, tecnologia avançada e preços competitivos para atrair consumidores urbanos.
- Principais diferenciais do WR-V:
- Porta-malas de 458 litros, superior ao HR-V.
- Pacote de segurança Honda Sensing em todas as versões.
- Central multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio.
- Design com faróis full LED e rodas de 17 polegadas.
Dimensões e design renovado
O novo WR-V mede 4,32 m de comprimento e possui 2,65 m de entre-eixos, garantindo espaço interno semelhante ao HR-V. A altura de 1,65 m e o capô elevado conferem imponência ao visual.
O design inclui grade reta, faróis LED com luz diurna em “sobrancelha” e uma barra horizontal que conecta as lanternas traseiras, ampliando a percepção de largura. As rodas de 17 polegadas, de série, reforçam a estética robusta.
Equipamentos e tecnologia
O WR-V chega equipado com o pacote Honda Sensing, que inclui frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. A central multimídia de 10 polegadas suporta espelhamento sem fio, mas o modelo peca por oferecer apenas entradas USB-A.
A versão EXL adiciona bancos de couro, faróis de neblina e carregador sem fio. Todas as versões trazem ar-condicionado digital e chave presencial.
O painel mantém o layout tradicional da Honda, com tela de 7 polegadas combinando velocímetro analógico e display TFT. A ausência de portas USB-C é um ponto a melhorar.
Posicionamento de mercado
O WR-V foi estrategicamente posicionado entre o Honda City e o HR-V, com preços que variam de R$ 144.900 a R$ 149.900. Segundo Marcelo Langrafe, diretor comercial da Honda, os valores foram definidos para atender públicos distintos, evitando conflito direto com outros modelos da marca.
A proximidade de preço com o City, que parte de R$ 117.500, pode impactar as vendas do hatch. A Honda aposta no apelo dos SUVs para alavancar o WR-V, especialmente entre consumidores que priorizam espaço e tecnologia.
Concorrência acirrada no segmento
O mercado de SUVs subcompactos é altamente competitivo, com rivais como Volkswagen Tera e Renault Kardian. O WR-V se destaca pelo porta-malas generoso e pacote de segurança robusto, mas enfrenta desafios com a chegada do Toyota Yaris Cross.
A Honda planeja investir R$ 4 bilhões até 2030 para modernizar sua linha e competir com marcas chinesas, que ganham espaço no Brasil. O WR-V é peça-chave nessa estratégia.
Interior funcional e limitações
O interior do WR-V oferece conforto para dois adultos no banco traseiro, com saídas de ar-condicionado e apoio de braço na versão EXL. Contudo, a ausência de portas USB-C e a limitação a duas entradas USB-A frontais podem desapontar consumidores que buscam conectividade moderna.
Estratégia de vendas e disponibilidade
A pré-venda do WR-V começa em 17 de outubro, com preços fixos até o início das vendas regulares em 12 de novembro. A garantia de seis anos é um diferencial competitivo, reforçando a confiabilidade da marca.
