Max Verstappen transformou uma desvantagem de 104 pontos em apenas 40 em 42 dias e reacendeu a disputa pelo título da Fórmula 1 2025. O tetracampeão, que venceu o GP dos Estados Unidos no último domingo (19), está a 40 pontos do líder Oscar Piastri, da McLaren, com cinco corridas restantes. A reta final do campeonato, que inclui os GPs do México, São Paulo, Las Vegas, Catar e Abu Dhabi, pode definir uma das maiores viradas da história da categoria. O holandês da RBR agora precisa manter o ritmo para conquistar o pentacampeonato.
A sequência de resultados recentes colocou Verstappen de volta na briga. Desde o GP da Itália, em 7 de setembro, ele conquistou 119 pontos, contra 62 de Piastri e 57 de Lando Norris, vice-líder. A consistência da RBR, aliada a tropeços da McLaren, como o abandono de Piastri no Azerbaijão, abriu caminho para a recuperação.
- Pontos em disputa: 141 pontos ainda podem ser conquistados, sendo 125 nas corridas principais e 16 nas sprints.
- Média necessária: Verstappen precisa tirar ao menos 8 pontos por GP de Piastri para igualar a pontuação.
- Desempenho recente: O holandês venceu três das últimas cinco corridas e foi segundo nas outras duas.
Unbelievable weekend!!! Let’s keep this momentum up @redbullracing 💪 pic.twitter.com/VB4E53qii4
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) October 19, 2025
RBR ganha força na temporada
A equipe austríaca, sob nova liderança técnica com Laurent Mekies, recuperou competitividade após a pausa de meio de ano. Verstappen venceu o GP da Itália, Azerbaijão e EUA, aproveitando erros da McLaren, que já garantiu o título de construtores. A estagnação no desenvolvimento do carro da McLaren, devido ao foco no regulamento de 2026, favorece a RBR.
A confiança do piloto também cresceu. Após a vitória nos EUA, Verstappen destacou a evolução do carro e a motivação para a reta final.
Cenário para o pentacampeonato
Para ultrapassar Piastri, Verstappen precisa manter a média de 11,4 pontos ganhos por corrida sobre o australiano. Se igualar a pontuação, o título será decidido pelo número de vitórias – Piastri tem sete, contra cinco de Verstappen. Mesmo vencendo todas as provas, incluindo as sprints, o holandês pode chegar a 447 pontos, mas Piastri ainda poderia superá-lo com 450, caso termine todas as corridas em segundo.
O holandês, portanto, depende de ao menos mais um resultado ruim de Piastri. O abandono na primeira volta do GP do Azerbaijão e a perda de pontos na sprint dos EUA mostram que o australiano não é imune a erros.
A próxima etapa, no México, será crucial. Verstappen venceu a corrida em 2024 e conhece bem o circuito Hermanos Rodríguez.
Corridas decisivas pela frente
O GP de São Paulo, com sua corrida sprint, oferece 33 pontos no total, sendo uma oportunidade para Verstappen reduzir ainda mais a diferença. O Catar, também com sprint, segue a mesma lógica.
Las Vegas e Abu Dhabi, sem sprints, terão 25 pontos em jogo cada. A consistência de Verstappen nessas pistas, onde já venceu anteriormente, será determinante.
Piastri, por sua vez, precisa manter a regularidade para segurar a liderança. A McLaren, apesar do título de construtores, enfrenta pressão para evitar falhas.
Verstappen confia na virada
O tetracampeão acredita que a RBR está no caminho certo. “Estamos mais rápidos e consistentes. Vamos lutar até o fim”, declarou após o GP dos EUA. A equipe austríaca ajustou o carro para as pistas restantes, explorando o regulamento atual ao máximo.
Enquanto isso, Norris, com 332 pontos, também segue na disputa, mas seu foco é recuperar terreno contra Piastri, seu companheiro de equipe. A rivalidade interna na McLaren pode beneficiar Verstappen.
Desempenho nas últimas corridas
Desde o GP da Holanda, Verstappen somou 119 pontos, contra 62 de Piastri e 57 de Norris.
O holandês venceu três GPs e foi segundo em dois, mostrando consistência.
Piastri teve um abandono no Azerbaijão e perdeu pontos na sprint dos EUA.
Norris, apesar do segundo lugar nos EUA, não acompanhou o ritmo de Verstappen.
Pressão sobre a McLaren
A McLaren, com o título de construtores garantido, desacelerou o desenvolvimento do carro. Isso abre espaço para a RBR, que segue aprimorando o RB21. A pressão agora recai sobre Piastri, que precisa evitar erros para manter a liderança.
O equilíbrio entre as equipes promete emoção até a última volta em Abu Dhabi.
