Omoda 4: SUV rival de T-Cross e WR-V ganha novo nome e produção no Brasil
A Omoda anunciou a mudança de nome de seu SUV compacto de Omoda 3 para Omoda 4. O modelo chega ao Brasil em 2026 como concorrente direto de Volkswagen T-Cross, Honda WR-V e Hyundai Creta. A decisão veio após feedbacks positivos de clientes em exibições iniciais.
A produção local está confirmada, com montagem via sistema CKD para reduzir custos e impostos. O veículo terá motor 1.0 turbo flex híbrido de cerca de 130 cv.
Mudança de nome reflete opinião do público
A fabricante Chery, dona da Omoda, ajustou o nome baseado em interações com usuários.
Sessões de criação e exibições globais influenciaram a escolha pelo Omoda 4.
Opções de fábrica no Brasil
A Omoda avalia locais para produção em São Paulo. Uma delas é a planta da Caoa em Jacareí. Outra possibilidade é a ex-fábrica da Toyota em Indaiatuba.
O sistema CKD permite montagem local de peças importadas desmontadas. Isso garante benefícios fiscais no IPI para motores 1.0.
Motor e preços estimados
O SUV usará motor 1.0 turbo de três cilindros com tecnologia híbrida flex. A potência chega a 130 cv, otimizada para eficiência no Brasil.
Preços partem de R$ 130 mil e vão até R$ 150 mil. Versões variam conforme equipamentos.
Dimensões e design global
Com 4,40 metros de comprimento, o Omoda 4 tem proporções próximas ao Honda WR-V (4,32 m) e Hyundai Creta (4,33 m). O design inclui faróis afilados, maçanetas embutidas, capô alto e lanternas em LED com formato de raio. Projetado para mercados globais, o visual permanece idêntico no Brasil, Europa e China, onde foi apresentado na Brand User Summit em Wuhan. Na Europa, opções incluem motor 1.5 turbo de 224 cv ou versão elétrica, mas o Brasil prioriza o híbrido flex para custos menores e metas de consumo.
Rivais no segmento compacto
- Volkswagen T-Cross
- Honda WR-V
- Toyota Yaris Cross
- Hyundai Creta
- Chevrolet Tracker
Lançamento global ocorre em 2026, com chegada rápida ao Brasil.
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