O Programa de Avaliação de Carros Novos para América Latina e o Caribe, Latin NCAP, divulgou resultados de testes de colisão que concederam nota máxima ao Renault Kardian. O SUV compacto, fabricado em São José dos Pinhais, no Paraná, obteve cinco estrelas gerais após avaliações em novembro de 2025. A classificação reflete melhorias implementadas na linha 2026, que elevaram o desempenho em proteção para pedestres e sistemas de assistência.
O modelo passou por impactos frontal e lateral, além de verificações em chicotada cervical e detecção de vulneráveis na via. Esses testes ocorreram em condições padronizadas para medir a integridade estrutural e a eficácia dos equipamentos de série.
A pontuação destaca o Kardian como referência no segmento de SUVs compactos vendidos na região.
- Proteção para ocupantes adultos: 83%.
- Proteção para crianças: 83%.
- Proteção para pedestres: 73%.
- Assistência à segurança: 84%.
Desempenho em impactos frontais
A estrutura do Renault Kardian manteve estabilidade no teste de colisão frontal a 64 km/h. A cabeça e o pescoço dos manequins registraram proteção boa, enquanto o tórax do motorista obteve avaliação marginal. As canelas laterais apresentaram proteção adequada e boa, com área dos pés classificada como instável.
O veículo incorpora seis airbags de série, que atuaram conforme esperado para mitigar forças de impacto.
Resultados laterais e de poste
No impacto lateral a 50 km/h, o Kardian demonstrou proteção boa para cabeça, abdômen e pélvis. O tórax recebeu nota adequada, graças aos airbags laterais e de cortina.
O teste de poste, a 32 km/h, confirmou proteção boa para cabeça, abdômen e pélvis, com tórax marginal. Esses dados indicam robustez na estrutura lateral do modelo.
A Renault atualizou o pacote para incluir frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas nas versões superiores.
Avanços na linha 2026
A linha 2026 do Renault Kardian ganhou farol alto automático e aprimoramentos no sistema de frenagem autônoma de emergência. Esses itens atendem aos requisitos do Latin NCAP para maior disponibilidade de tecnologias ativas. O modelo agora cumpre protocolos como UN R127 e GTR9 para proteção de pedestres, elevando a pontuação de 48% em 2024 para 73%.
A plataforma RGMP, usada no Kardian, permite integração de controles eletrônicos de estabilidade e tração como padrão em todas as versões. Assistente de partida em rampa e limitador de velocidade completam o conjunto, avaliado em 84% para assistência.
Comparação com avaliação anterior
Em dezembro de 2024, o Kardian recebeu quatro estrelas devido a limitações na proteção para pedestres. As atualizações de 2025 corrigiram esses pontos, com estrutura mais reforçada e sensores aprimorados.
O motor 1.0 turbo flex de 125 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem não interferiram nos testes de segurança. Vendas no Brasil de janeiro a outubro de 2025 totalizaram 17.092 unidades, posicionando o SUV como concorrente direto de Fiat Pulse e Volkswagen Tera.
O porta-malas de 410 litros e entre-eixos de 2,60 m mantêm o foco em versatilidade urbana, sem comprometer a rigidez torsional medida nos crash tests.
Tecnologias de detecção ativa
Frenagem autônoma de emergência opera em velocidades urbanas e interurbanas, detectando colisões iminentes com pedestres e ciclistas. O sistema ativa freios automaticamente se o condutor não reagir, reduzindo severidade de impactos em até 40% conforme protocolos internacionais.
Câmera de ré e sensores de estacionamento auxiliam manobras, enquanto o controlador de velocidade adapta aceleração a limites da via. Esses recursos estão disponíveis em 80% das configurações do Kardian.
Proteção para crianças e whiplash
A instalação de cadeirinhas infantis atendeu a todos os critérios, com ancoragens ISOFIX em posições laterais e marcações i-Size. Três pontos de fixação em todos os bancos facilitam o uso correto.
No teste de chicotada cervical, a proteção ao pescoço adulto foi marginal, com assentos que absorvem energia em colisões traseiras. O Latin NCAP verificou conformidade com UN R32 para impactos posteriores.
Versões familiares beneficiam-se de alertas para instalação de cadeirinhas voltadas para trás no banco do passageiro.
Equipamentos de série no modelo
O Renault Kardian sai de fábrica com controles de estabilidade e tração, essenciais para curvas e pisos irregulares. Seis airbags cobrem frontal, lateral e cortina, distribuídos em todas as portas.
- Assistente de rampa: Mantém o veículo parado por até três segundos em inclinações.
- Sensores de estacionamento: Detectam obstáculos traseiros e frontais em manobras.
- Farol alto automático: Alterna feixe com base em tráfego oposto.
Esses itens elevam o escore de assistência sem custos adicionais.
Dimensões e motorização
O Kardian mede 4,11 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,60 m de altura, otimizado para tráfego citadino. O motor 1.0 turbo flex entrega 125 cv e 22,4 kgfm de torque, acoplado a câmbio manual de seis marchas ou automatizado.
Consumo médio fica em 12 km/l na cidade com gasolina, conforme medições padronizadas. A produção no Paraná garante conformidade com normas locais de emissões e segurança veicular.
