F1: Red Bull pide disculpas a Kimi Antonelli tras acusaciones y lamenta ola de ataques online Por Thiago Lemos
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Andrea Kimi Antonelli recibió más de 1100 comentarios abusivos, incluidas amenazas de muerte e insultos homofóbicos, tras ser acusada de facilitar el adelantamiento de Mercedes, monitorea los mensajes dirigidos al conductor de 19 años y prepara una denuncia formal ante Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Red Bull, inicialmente crítico con la maniobra, emitió un comunicado oficial lamentando los ataques y pidió disculpas al italiano.
El incidente se produjo en la penúltima vuelta, cuando Antonelli perdió el control del coche en la curva 11 y fue superado por Norris, que pasó del quinto al cuarto lugar. La acción le valió al británico de McLaren dos puntos extra en la lucha por el título de 2025. Max Verstappen ganó la carrera y redujo la diferencia en el campeonato a 12 puntos antes de la decisión en Abu Dhabi.
—Oracle Red Bull Racing (@redbullracing)1 de diciembre de 2025
Rojo Bull cambia el habla después del análisis de imágenes
Helmut Marko, asesor del equipo austriaco, había declarado poco después de la carrera que Antonelli “cedió” intencionalmente dos veces a Norris. El ingeniero Gianpiero Lambiase también cuestionó la maniobra por radio con Verstappen.
Horas más tarde, Marko revisó las imágenes a bordo y reconoció el error de evaluación. Red Bull emitió un comunicado oficial negando cualquier acción deliberada por parte del piloto de Mercedes.
Mercedes registra un volumen récord de mensajes de odio
El equipo alemán identificó más de 1100 comentarios ofensivos en las redes sociales de Antonelli. Outros 350 ataques fueron dirigidos a los perfiles oficiales de Mercedes.
Los mensajes incluyen amenazas de muerte, insultos racistas y homofóbicos. Antonelli eliminó temporalmente su foto de perfil en una de las plataformas.
La dirección del equipo decidió recopilar todo el material para presentarlo a la FIA. El caso refuerza la preocupación de los equipos por la seguridad digital de los conductores.
Reacciones del jefe de equipo y silencio del conductor
Toto Wolff, jefe de Mercedes, condenó las acusaciones iniciales y defendió al debutante italiano. El dirigente calificó de “inaceptable” el trato recibido por el joven de 19 años.
Kimi Antonelli no ha hablado públicamente desde que terminó la carrera. El piloto guarda silencio en las redes sociales tras el episodio.
La historia reciente aumenta la presión sobre los estudiantes de primer año
Antonelli ya había provocado que Verstappen abandonara el GP Áustria al tocar la rueda trasera del holandés. El incidente en ese momento también generó críticas por parte de Red Bull.
En Catar, el italiano salió noveno y mantuvo su posición por delante de Norris durante varias vueltas hasta que cometió un error en la curva 11. La maniobra fue considerada normal por los comisarios de pista.
Los próximos pasos de la FIA para combatir el odio en línea
La federación ya ha abierto investigaciones similares sobre casos anteriores de virtual abuso contra conductores y funcionarios. Mercedes espera posicionamiento oficial antes de la última etapa del campeonato.
- La entidad podrá aplicar sanciones a cuentas identificadas
- Los clubes reciben orientación para denunciar amenazas de inmediato
- Las campañas educativas ya se han intensificado en las últimas temporadas
- Los casos graves pueden resultar en la prohibición de eventos en persona
La decisión por el título de 2025 tendrá lugar el próximo domingo (7) en Abu Dhabi. Verstappen necesita un tercer lugar independientemente del resultado de Norris para garantizar el quinto campeonato.
Contexto de la feroz disputa en el Mundial de pilotos
Norris llegó a Catar con una ventaja de 25 puntos. La victoria de Verstappen y los dos puntos extra obtenidos al adelantar a Antonelli redujeron la diferencia a 12 puntos.
Un podio del holandés en la última carrera garantiza el título incluso si gana el británico. McLaren todavía busca su primer campeonato de pilotos desde 2008.