Ο Gabriel Bortoleto, Βραζιλιάνος οδηγός του Sauber, συμμετέχει αυτό το Σαββατοκύριακο στο Grande Prêmio του με μια έναρξη προγραμματισμένη για τη 13:00 τοπική ώρα στο Emirados Árabes Unidos.
Ο νεαρός άνδρας από το Osasco έχει συγκεντρώσει 19 βαθμούς σε 23 αγώνες μέχρι στιγμής, καταλαμβάνοντας την 19η θέση στο Mundial του Sua καλύτερη θέση ήταν η έκτη θέση στο Hungria GP, τον Αύγουστο. Ο Bortoleto εξέφρασε υπερηφάνεια για τη μάθηση όλη τη χρονιά και ευχαρίστησε την ελβετική ομάδα για την υποστήριξή της.
Το Sauber, που τελειώνει με αυτό το όνομα την ιστορία του μετά από 32 χρόνια στην κατηγορία, αναζητά ένα θετικό αποτέλεσμα για να κλείσει τη σεζόν. Από το 2026 και μετά, η ομάδα θα γίνει η Audi, με τους Bortoleto και Nico Hülkenberg να διατηρούνται ως το αρχικό δίδυμο.
Ακούστε από τους Nico, Gabi και Jonathan καθώς ενημερώνουν για το#QatarGP💬🇶🇦pic.twitter.com/J37rwMuwWe
— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks)30 Νοεμβρίου 2025
Αναμνήσεις από ένα αξιόλογο επίτευγμα
Το κύκλωμα του Yas Marina διατηρεί θετικές μνήμες για το Bortoleto. Το 2024 εξασφάλισε το πρωτάθλημα της F2 με μια νίκη στον κύριο αγώνα, ξεπερνώντας τον αντίπαλο Isack Hadjar μετά από λάθος στην εκκίνηση του Γάλλου.
Ο Βραζιλιάνος τερμάτισε δεύτερος σε εκείνο τον αγώνα, αλλά το αποτέλεσμα ήταν αρκετό για τον τίτλο. Dias αργότερα, έκανε τους πρώτους του γύρους στο Sauber κατά τη διάρκεια των δοκιμών μετά τη σεζόν.
Τώρα, ένα χρόνο μετά από αυτά τα γεγονότα, ο Bortoleto αναλογίζεται την ταχεία πρόοδο. Η πίστα των 5,2 χιλιομέτρων, με τεχνικές καμπύλες και μεγάλες ευθείες, απαιτεί ακρίβεια στη διαμόρφωση της υψηλής ταχύτητας.
Σκληρή απόδοση στην πρώτη σεζόν
Ο Μπορτολέτο αγωνίστηκε σε 23 γκραν πρι το 2025, σημειώνοντας πόντους σε πέντε περιπτώσεις. Seu Το πρώτο σημαντικό αποτέλεσμα ήρθε στο Áustria, με όγδοη θέση και τέσσερις βαθμούς.
Στο Hungria, πέτυχε προσωπική κορυφή περνώντας τη γραμμή στην έκτη θέση, προσθέτοντας οκτώ πόντους στο σύνολο του. Ο No México, τον Οκτώβριο, τερμάτισε δέκατος, εξασφαλίζοντας ακόμη έναν βαθμό παρά την κακή εκκίνηση.
Το Catar GP, την περασμένη εβδομάδα, είδε τον Βραζιλιάνο να ξεκινάει στην 19η θέση λόγω ποινής από τον Las Vegas και να τερματίζει στην 13η, επιδεικνύοντας ανταγωνιστικό ρυθμό στον ενδιάμεσο τομέα.
Αυτές οι στιγμές υπογραμμίζουν την προσαρμογή του Bortoleto σε ένα αυτοκίνητο Fórmula 1, το οποίο αρχικά παρουσίαζε προκλήσεις ισορροπίας και πρόσφυσης.
Προσδοκίες για το Σαββατοκύριακο στο Abu Dhabi
Η ομάδα Sauber φτάνει με κίνητρο στο τελικό στάδιο, εστιάζοντας στη μεγιστοποίηση των δυνατοτήτων του τρέχοντος αυτοκινήτου. Το Bortoleto στοχεύει σε μια θέση στο top-10, λαμβάνοντας υπόψη τον καλό ρυθμό που φαίνεται στο Catar.
Οι δωρεάν προπονήσεις ξεκινούν την Παρασκευή 5 Δεκεμβρίου στις 1:30 μ.μ. και στις 17:00 τοπική ώρα. Οι προκριματικοί γίνονται το Σάββατο στις 5 το απόγευμα και ο κύριος αγώνας την Κυριακή.
Το αφεντικό Jonathan Wheatley επαίνεσε την ανάπτυξη του Βραζιλιάνου, υπογραμμίζοντας την ικανότητά του να μαθαίνει σε μια απαιτητική σεζόν. Στόχος είναι να κλείσουμε τη χρονιά με ισχυρή εμφάνιση, πριν τις αλλαγές για το 2026.
Μετάβαση από το Sauber στην εποχή Audi
Το Sauber ολοκληρώνει την τροχιά του στο Fórmula 1 σε αυτό το GP του Abu Dhabi, μια μάρκα που έκανε το ντεμπούτο της το 1993 ως ανεξάρτητη ομάδα. Η εξαγορά από την Audi, που ανακοινώθηκε το 2024, επιταχύνει το έργο για τον νέο κανονισμό του 2026.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αναλαμβάνει τον έλεγχο του 100%, με αρχική εστίαση στην αξιοπιστία της υβριδικής μονάδας ισχύος. Το Desenvolvimento του τρέχοντος πλαισίου δεν παρεμβαίνει στα μελλοντικά σχέδια, σύμφωνα με την ομάδα.
Οι Bortoleto και Hülkenberg, με 49 βαθμούς τη φετινή σεζόν, παραμένουν οδηγοί. Το δίδυμο θα δοκιμάσει το αυτοκίνητο Audi τον Φεβρουάριο του 2026, στο Bahrein.
Ανάλυση αυτοκινήτου και στρατηγικές για Yas Marina
Η διάταξη Yas Marina ευνοεί τις ρυθμίσεις με υψηλό αεροδυναμικό φορτίο σε καμπύλες χαμηλής και μεσαίας ταχύτητας. Ο Sauber προσάρμοσε το αυτοκίνητο για να βελτιώσει την πρόσφυση κατά την έξοδο από τις στροφές, ένα αδύναμο σημείο σε παρόμοιες πίστες.
Οι στρατηγικές Pit-stop πρέπει να λαμβάνουν υπόψη δύο υποχρεωτικές στάσεις σε μεσαία και σκληρά ελαστικά, όπως στο Catar. Ο Bortoleto δίνει προτεραιότητα στις καθαρές εκκινήσεις, έναν τομέα στον οποίο έχει βελτιωθεί στους πρόσφατους αγώνες.
Τα δεδομένα τηλεμετρίας δείχνουν ότι ο Βραζιλιάνος χάνει λιγότερο από 0,3 δευτερόλεπτα ανά γύρο σε αντιπάλους του μεσαίου γύρου σε γρήγορους τομείς.
Σύγκριση με άλλους νεοφερμένους F1 2025
Μεταξύ των έξι νεοφερμένων της σεζόν, ο Bortoleto ξεχωρίζει για τη συνέπειά του σε μια ομάδα με λιγότερους πόρους. Ο Andrea Kimi Antonelli προηγείται με 137 πόντους από τον Mercedes, αλλά με κυρίαρχο αυτοκίνητο.
Ο Ollie Bearman έχει 45 πόντους στο Haas, ενώ ο Isack Hadjar έχει 32 στο RB. Ο Bortoleto, με 19, ξεπερνά τον Logan Sargeant, ο οποίος έφυγε από τον Williams μετά από λίγα στάδια.
- Μπορτολέτο: 5 top-10 σε 23 αγώνες, καλύτερος: 6ος στο Hungria.
- Antonelli: 8 βάθρα, αλλά σε κορυφαία ομάδα.
- Bearman: Τερματισμοί 3 πόντων, εστίαση στην άμυνα θέσης.
- Hadjar: 2 top-8, παρόμοιο με τον Βραζιλιάνο στην προσαρμογή.
Αυτοί οι αριθμοί ενισχύουν τη δυνατότητα του Bortoleto σε δύσκολα σενάρια.
Στα παρασκήνια της προετοιμασίας της ομάδας
Το Sauber ενίσχυσε τις εικονικές προσομοιώσεις για το Abu Dhabi, αναλύοντας δεδομένα από το 2024. Το Engenheiros προσάρμοσε την ανάρτηση για να μειώσει την υποστροφή στις τελικές στροφές.
Ο Μπορτολέτο συμμετείχε σε τακτικές συναντήσεις, δίνοντας έμφαση στη διαχείριση ελαστικών σε συνθήκες καυτής ερήμου. Το Temperaturas μπορεί να ξεπεράσει τους 30°C στην άσφαλτο κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Ο Hülkenberg, με ένα βάθρο στο Silverstone, μοιράζεται εμπειρίες στην πίστα, βοηθώντας τον σύντροφό του να βελτιστοποιήσει τους κατατακτικούς γύρους.
Η ομάδα σχεδιάζει μικρές αναβαθμίσεις στο πάτωμα για να κερδίσει 0,1 δευτερόλεπτα ανά γύρο, χωρίς να θέτει σε κίνδυνο τον προϋπολογισμό του 2026.
Στιγμιότυπα από την καριέρα του Bortoleto στη F1
Ο Gabriel Bortoleto ξεκίνησε το καρτ σε ηλικία επτά ετών στο Osasco. Το 2021, κέρδισε αγώνες στα Fórmula 4 Italiana και Regional Europeia.
Το 2023, κέρδισε τον τίτλο Fórmula 3 με το Trident, μετρώντας συνολικά τέσσερις νίκες. Την επόμενη χρονιά, στην F2 για το Invicta, κέρδισε το πρωτάθλημα με έμφαση στο Monza, πηγαίνοντας από το τελευταίο στο πρώτο.
Χορηγός του Fernando Alonso, μπήκε στο πρόγραμμα της McLaren μέχρι το 2024, πριν πάει στο Sauber. Aos 20 ετών, γίνεται ο πρώτος Βραζιλιάνος βασικός στη F1 μετά το Felipe Massa, το 2017.
Εστιάστε στη μάθηση και την ευγνωμοσύνη προς τον Sauber
Ο Μπορτολέτο περιέγραψε το 2025 ως μια χρονιά με σκαμπανεβάσματα, με αρχικές προκλήσεις σε πίστες υψηλής τριβής. Ο Ele εκτιμά την υποστήριξη της ομάδας σε δύσκολες στιγμές, όπως οι εγκαταλείψεις στα Las Vegas και São Paulo.
Ο Βραζιλιάνος σκοπεύει να τερματίσει με τη μέγιστη αφοσίωση, τιμώντας το γκρουπ στην πίστα και στο εργοστάσιο στο Hinwil. Ο Gratidão επεκτείνεται σε υποστηρικτές που έκαναν δυνατή την ταχεία άνοδό του.
Η σεζόν ενίσχυσε μαθήματα στρατηγικής και ανθεκτικότητας, προετοιμάζοντάς τον για την εποχή Audi.
