Бортолето возвращается на титульный этап Формулы-2 в Яс-Марине на финальный Гран-при Формулы-1 2025 года и стремится завершить сезон на высоком уровне вместе с Sauber.

Габриэль Бортолето, бразильский пилот Sauber, в эти выходные примет участие в Гран-при Абу-Даби, заключительном этапе сезона Формулы-1 2025 года. 20-летний новичок возвращается на трассу Яс-Марина, место, где он выиграл титул Формулы 2 в декабре 2024 года. Гонка состоится в воскресенье, 7-го числа, старт запланирован на 13:00 по местному времени в Объединенных Арабских Эмиратах.

Молодой человек из Осаско на данный момент набрал 19 очков в 23 гонках, заняв 19-е место в чемпионате мира среди пилотов. Его лучшим результатом стало шестое место на Гран-при Венгрии в августе. Бортолето выразил гордость за то, что учился в течение года, и поблагодарил швейцарскую команду за поддержку.

Sauber, которая завершает свою историю под этим именем после 32 лет работы в этой категории, рассчитывает на положительный результат для закрытия сезона. С 2026 года команда станет Audi, а стартовым дуэтом останется Бортолето и Нико Хюлькенберг.

Послушайте, как Нико, Габи и Джонатан рассказывают о случившемся.#QatarGP💬🇶🇦pic.twitter.com/J37rwMuwWe

— Команда Stake F1 KICK Sauber (@stakef1team_ks)30 ноября 2025 г.

Воспоминания о выдающемся достижении

Трасса Яс-Марина оставила у Бортолето положительные воспоминания. В 2024 году он обеспечил себе чемпионство Формулы-2, победив в основной гонке, обойдя соперника Исака Хаджара после ошибки на старте француза.

Бразилец финишировал вторым в той гонке, но результата хватило для титула. Несколько дней спустя он проехал свои первые круги на Sauber во время постсезонных тестов.

Сейчас, спустя год после тех событий, Бортолето размышляет о быстром прогрессе. Трасса длиной 5,2 км с техническими поворотами и длинными прямыми требует точности в высокоскоростной конфигурации.

Уверенная игра в дебютном сезоне

Бортолето участвовал в 23 Гран-при в 2025 году, пять раз набирая очки. Его первый значительный результат был достигнут в Австрии: восьмое место и четыре очка.

В Венгрии он достиг личного рекорда, пересек финишную черту шестым, добавив к своему результату восемь очков. В октябре в Мексике он финишировал десятым, заработав еще одно очко, несмотря на неудачный старт.

На Гран-при Катара на прошлой неделе бразилец стартовал 19-м из-за пенальти в Лас-Вегасе и финишировал 13-м, продемонстрировав конкурентоспособный темп в центре поля.

Эти моменты подчеркивают адаптацию Бортолето к болиду Формулы 1, который изначально создавал проблемы с балансом и сцеплением с дорогой.

Ожидания от выходных в Абу-Даби

Команда Sauber приезжает к заключительному этапу мотивированной и сосредоточенной на максимальном раскрытии потенциала текущей машины. Бортолето стремится к позиции в топ-10, учитывая хороший темп, показанный в Катаре.

Бесплатная практика начнется в пятницу, 5 декабря, в 13:30 и 17:00 по местному времени. Квалификация состоится в субботу в 17:00, а основная гонка — в воскресенье.

Босс Джонатан Уитли похвалил рост бразильца, подчеркнув его способность учиться в трудный сезон. Цель состоит в том, чтобы завершить год с сильными показателями до изменений в 2026 году.

Переход Sauber в эпоху Audi

Sauber завершает свою историю в Формуле 1 на Гран-при Абу-Даби. Бренд дебютировал в 1993 году как независимая команда. Приобретение Audi, о котором было объявлено в 2024 году, ускоряет реализацию новых правил 2026 года.

Немецкий автопроизводитель берет на себя 100% контроль, уделяя первоначальное внимание надежности гибридного силового агрегата. По словам команды, разработка текущего шасси не мешает планам на будущее.

Бортолето и Хюлькенберг, набравшие в этом сезоне 49 очков, остаются пилотами. Дуэт проведет испытания автомобиля Audi в феврале 2026 года в Бахрейне.

Leia Tambem

Samsung выпускает новое обновление системы с новыми функциями для пользователей Galaxy Watch 4

Значительная скидка на Galaxy S25 Plus снижает стоимость в интернет-магазине до уровня ниже 4500 реалов.

Слух предполагает, что Nintendo готовит специальное издание Switch 2 с ремейком Ocarina of Time

Обзор автомобилей и стратегии для Яс Марины

Компоновка Яс Марина благоприятствует установкам с высокой аэродинамической нагрузкой на поворотах с низкой и средней скоростью. Sauber настроил машину, чтобы улучшить сцепление с дорогой при выходе из поворотов, что является слабым местом на подобных трассах.

Стратегии пит-стопов должны учитывать две обязательные остановки на средних и жестких шинах, как в Катаре. Бортолето уделяет приоритетное внимание чистому старту, и в этой области он улучшился в последних гонках.

Данные телеметрии показывают, что бразилец проигрывает менее 0,3 секунды за круг соперникам, находящимся в средней стартовой решетке, на быстрых секторах.

Сравнение с другими новичками F1 2025 года

Среди шести новичков сезона Бортолето выделяется своей стабильностью в команде с меньшими ресурсами. Андреа Кими Антонелли лидирует с 137 очками за Mercedes, но на доминирующей машине.

У Олли Бирмана 45 очков в «Хаасе», а у Исака Хаджара — 32 в «РБ». Бортолето, набравший 19 очков, превосходит Логана Сарджанта, который покинул Williams всего через несколько этапов.

• Бортолето: 5 участников топ-10 в 23 гонках, лучший результат: 6-е место в Венгрии.
• Антонелли: 8 подиумов, но в топ-команде.
• Bearman: 3 очка на финише, сосредоточьтесь на защите позиции.
• Хаджар: 2 топ-8, по адаптации похож на бразильца.

Эти цифры усиливают потенциал Бортолето в сложных сценариях.

За кулисами подготовки команды

Sauber усилила виртуальное моделирование для Абу-Даби, проанализировав данные за 2024 год. Инженеры отрегулировали подвеску, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость в последних поворотах.

Бортолето участвовал в тактических совещаниях, уделяя особое внимание управлению шинами в условиях жаркой пустыни. Во время гонки температура на асфальте может превышать 30°C.

Хюлькенберг, занявший подиум в Сильверстоуне, делится опытом работы на трассе, помогая своему партнеру оптимизировать квалификационные круги.

Команда планирует небольшие улучшения пола, чтобы получать 0,1 секунды за круг без ущерба для бюджета на 2026 год.

Основные моменты карьеры Бортолето в Формуле-1

Габриэль Бортолето начал заниматься картингом в возрасте семи лет в Осаско. В 2021 году он выигрывал гонки итальянской и европейской региональной Формулы 4.

В 2023 году он выиграл титул Формулы-3 на Trident, добавив к этому четыре победы. В следующем году в Формуле 2 с Invicta он с отличием выиграл чемпионат в Монце, пройдя с последнего места на первое.

При поддержке Фернандо Алонсо он вошел в программу McLaren до 2024 года, а затем перешел в Sauber. В 20 лет он становится первым бразильцем в стартовом составе Формулы-1 после Фелипе Массы в 2017 году.

Сосредоточьтесь на обучении и благодарности Sauber

Бортолето охарактеризовал 2025 год как год взлетов и падений, с первоначальными трудностями на трассах с высоким уровнем истирания. Он ценит поддержку команды в трудные времена, такие как поражения в Лас-Вегасе и Сан-Паулу.

Бразилец намерен финишировать с максимальной самоотдачей, отдавая дань уважения группе на трассе и на заводе в Хинвиле. Благодарность распространяется и на сторонников, которые сделали возможным его быстрый взлет.

Этот сезон закрепил уроки стратегии и устойчивости, подготовив его к эпохе Audi.