एस्टन मार्टिन ने F1 2026 नियमों के लिए होंडा साझेदारी के साथ Newey द्वारा डिज़ाइन किए गए AMR26 की घोषणा की

एस्टन मार्टिन ने इस सोमवार, 1 दिसंबर, 2025 को 2026 फॉर्मूला 1 सीज़न के लिए एएमआर26 कार की आधिकारिक प्रस्तुति तिथि की घोषणा की। यह आयोजन 9 फरवरी, 2026 को सऊदी अरब में होगा, जो फैक्ट्री टीम के रूप में होंडा इंजन से लैस पहले मॉडल की शुरुआत का प्रतीक है। यह रहस्योद्घाटन अबू धाबी ग्रैंड प्रिक्स से कुछ दिन पहले हुआ है, जो मौजूदा सीज़न 7 दिसंबर को समाप्त हो रहा है, और श्रेणी के नए तकनीकी नियमों की तैयारी को दर्शाता है।

ब्रिटिश टीम ने एक कार्यक्रम चुना जिसमें सार्वजनिक प्रस्तुति से पहले 26 से 30 जनवरी तक बार्सिलोना में प्रारंभिक परीक्षण शामिल है। फर्नांडो अलोंसो और लांस स्ट्रोक शुरुआती ड्राइवर के रूप में बने रहेंगे, जिससे लगातार चौथे वर्ष इस जोड़ी में निरंतरता सुनिश्चित होगी।

यह घोषणा एड्रियन न्यूए की देखरेख में AMR26 के साथ नवाचार के युग में परिवर्तन पर प्रकाश डालती है, जो 2026 से टीम निदेशक के रूप में कार्यभार संभालेंगे।

• 2026 नियमों में मुख्य परिवर्तन: चेसिस में 30 किलोग्राम वजन में कमी और विद्युत शक्ति पर अधिक जोर।
• होंडा के साथ साझेदारी: रेड बुल के साथ एक समझौते को समाप्त करने के बाद, विशेष बिजली इकाइयाँ प्रदान की जाती हैं।
• बहरीन में परीक्षण: लॉन्च के तुरंत बाद 11 से 13 फरवरी और 18 से 20 फरवरी तक।

होंडा के साथ रणनीतिक साझेदारी AMR26 को बढ़ावा देती है

AMR26 में होंडा इंजन का एकीकरण एस्टन मार्टिन के लिए एक मील का पत्थर दर्शाता है, जो दो दशकों से अधिक समय के बाद फ़ैक्टरी कॉन्फ़िगरेशन में लौटता है। जापानी ऑटोमेकर, जो F1 जीत के इतिहास के लिए जाना जाता है, अपनी तकनीक को बिजली इकाइयों के लिए नए नियमों के साथ संरेखित करेगा, जो स्थिरता और दक्षता को प्राथमिकता देते हैं।

यह सहयोग 2025 में होंडा-रेड बुल साझेदारी की समाप्ति के बाद आता है, जिससे एस्टन मार्टिन को एशियाई सर्किट में लॉजिस्टिक समर्थन प्राप्त करने की अनुमति मिलती है। टीम इंजीनियरों ने इस बात पर प्रकाश डाला कि प्रारंभिक ध्यान ऊर्जा अनुकूलन पर था, 2025 के मध्य से ही सिम्युलेटेड परीक्षण चल रहे हैं।

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एड्रियन न्यूए नवीन नई कार डिज़ाइन का नेतृत्व करते हैं

मार्च 2025 में एस्टन मार्टिन में आगमन के बाद से एड्रियन न्यूए ने 12 कंस्ट्रक्टर्स खिताब के साथ एएमआर26 के विकास की देखरेख की है। सक्रिय वायुगतिकी में उनकी विशेषज्ञता, 2026 नियमों के लिए नई, कॉर्नरिंग संतुलन में सुधार के लिए गतिशील विंग समायोजन का वादा करती है।

डिज़ाइन प्रक्रिया में कॉम्पैक्ट चेसिस को संबोधित करने के लिए उन्नत सिमुलेशन शामिल किया गया, जो मौजूदा मॉडलों की तुलना में कुल लंबाई 10% कम कर देता है। वायुगतिकी और प्रणोदन के बीच एकीकरण पर ध्यान केंद्रित करते हुए, न्यूई निदेशक के रूप में एंडी कोवेल का स्थान लेंगे।

2024 के बाद से तकनीकी टीम में 20% का विस्तार हुआ है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण सॉफ्टवेयर पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

अरामको जैसे प्रायोजकों के संभावित अपडेट के साथ, कार ब्रिटिश हरे रंग में अपनी दृश्य पहचान बनाए रखेगी।

परीक्षण कार्यक्रम 2026 की तैयारी को परिभाषित करता है

26 से 30 जनवरी 2026 तक बार्सिलोना में निजी परीक्षण नियंत्रित परिस्थितियों में एएमआर26 के प्रारंभिक शेकडाउन की अनुमति देगा। जनता के लिए बंद यह सत्र, 2025 की तुलना में डाउनफोर्स को 15% तक सीमित करने वाले नियमों के तहत नई चेसिस की विश्वसनीयता का मूल्यांकन करेगा।

इसके बाद, बहरीन में आधिकारिक कार्यक्रम दो विंडो में होंगे: 11 से 13 फरवरी तक, हाई-स्पीड सेटअप पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा, और 18 से 20 फरवरी तक, टायर स्थायित्व पर जोर दिया जाएगा।

8 मार्च को मेलबर्न में उद्घाटन जीपी की निकटता के लिए एकत्र किए गए डेटा में अधिकतम दक्षता की आवश्यकता होती है।

अलोंसो जैसे ड्राइवर, 396 स्टार्ट के साथ, विद्युत शक्ति में वृद्धि के लिए अनुकूलन का परीक्षण करेंगे, जो 1,000 एचपी से अधिक अनुमानित कुल का 50% दर्शाता है।

ड्राइवर अलोंसो और स्ट्रो AMR26 के साथ जीत की तलाश में हैं

जुलाई 2026 में 44 वर्ष के फर्नांडो अलोंसो, एएमआर26 को अपने तीसरे विश्व खिताब के अवसर के रूप में देखते हैं। स्पैनियार्ड ने 2023 के लिए समान नवीनीकृत प्रेरणा का हवाला देते हुए, कई सीज़न के लिए अपने अनुबंध को नवीनीकृत किया।

28 वर्षीय लांस स्ट्रोक के पास 181 जीपी हैं और हाल की चुनौतियों के बाद वह अपने पहले लगातार पोडियम की तलाश में हैं। यह जोड़ी कार के कम आयामों के अनुरूप ढलने के लिए नवंबर 2025 से सिमुलेटर में प्रशिक्षण ले रही है।

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जेक क्रॉफर्ड ने फेलिप ड्रगोविच की जगह रिजर्व के रूप में पदभार संभाला है, जो फॉर्मूला ई में चले गए हैं। क्रॉफर्ड ने मौजूदा सीज़न में 15 सिमुलेशन सत्रों में योगदान दिया है।

लाइनअप में स्थिरता बातचीत के कारण बिना किसी रुकावट के, विकास पर पूरा ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देती है।

विनियमन 2026 रेसिंग गतिशीलता को बदल देता है

नए नियम सक्रिय वायुगतिकी का परिचय देते हैं, पंखों के साथ जो सीधी रेखाओं पर खिंचाव को कम करने के लिए स्वचालित रूप से समायोजित हो जाते हैं। 2024 से प्रोटोटाइप में परीक्षण की गई इस तकनीक का लक्ष्य एफआईए सिमुलेशन के अनुसार नजदीकी दौड़ को 20% आसान बनाना है।

बिजली इकाइयाँ 1.6-लीटर टर्बो V6 को बरकरार रखती हैं, लेकिन टिकाऊ ईंधन को बढ़ावा देते हुए विद्युत योगदान को दोगुना कर 400 किलोवाट कर देती हैं।

• मुख्य प्रभाव: न्यूनतम वजन कम करने से प्रति लैप 0.3 सेकंड तक त्वरण में सुधार होता है।
• स्थिरता: 2026 में 100% ई-ईंधन, 2030 तक कार्बन तटस्थता के लक्ष्य के साथ।
• लागत: बिजली इकाइयों सहित प्रति टीम 145 मिलियन डॉलर की बजट सीमा।

2025 कंस्ट्रक्टर्स वर्ल्ड चैम्पियनशिप में सातवें स्थान पर रहने वाले एस्टन मार्टिन इन बदलावों से लाभ पाने की स्थिति में हैं।

सिल्वरस्टोन के लिए साजो-सामान संबंधी तैयारियां तेज हो गई हैं

होंडा पावर इकाइयों की असेंबली के लिए समर्पित एक नए विंग के साथ, एएमआर26 के उत्पादन को समायोजित करने के लिए सिल्वरस्टोन बेस ने 2025 में सुविधाओं का विस्तार किया। परीक्षण के दौरान वास्तविक समय के डेटा को संसाधित करने के लिए टेलीमेट्री उपकरण को अद्यतन किया गया है।

9 फरवरी के प्रक्षेपण के लिए रसद में संवेदनशील घटकों के लिए हवाई परिवहन शामिल है, जो 48 घंटों के भीतर सऊदी अरब में आगमन सुनिश्चित करता है।

600 कर्मचारियों की एक टीम ने अक्टूबर से साप्ताहिक ब्रीफिंग में भाग लिया है, नए आयामों के अनुरूप पिट स्टॉप रणनीतियों को संरेखित किया है।

2025 के बाद की रिकवरी पर फोकस में सीज़न के 24 जीपी का विश्लेषण, औसत वक्रों में कमजोरियों की पहचान करना शामिल है।

रिजर्व क्रॉफर्ड टीम की गहराई को मजबूत करता है

जैक क्रॉफर्ड, एक 21 वर्षीय उत्तरी अमेरिकी, 2024 से एस्टन मार्टिन के जूनियर कार्यक्रम का हिस्सा रहा है। रिजर्व में उनकी पदोन्नति मेक्सिको 2025 जैसे जीपी में भाग लेने के बाद हुई है, जहां उन्होंने गीली परिस्थितियों में टायर डेटा एकत्र किया था।

पायलट ने इस वर्ष सिमुलेटर में 1,200 किमी की दूरी तय की, जिससे एएमआर26 के वायुगतिकीय विकास में योगदान मिला।

यह विकल्प आधार श्रेणियों में युवाओं और अनुभव को प्राथमिकता देता है, जैसे कि फॉर्मूला 2, जहां क्रॉफर्ड ने 2024 में तीन रेस जीतीं।

परीक्षण में अलोंसो और स्ट्रो के साथ रोटेशन 2026 में 24 घटनाओं में पूर्ण कवरेज की गारंटी देता है।

AMR26 की घोषणा तकनीकी रीसेट के एक वर्ष में एस्टन मार्टिन की महत्वाकांक्षा को पुष्ट करती है, जिसमें कार वैश्विक सर्किट पर चुनौतियों के लिए तैयार है। टीम प्रतिद्वंद्वियों के घटनाक्रमों पर नज़र रखती है, जैसे कि संयुक्त राज्य अमेरिका में 15 जनवरी को रेड बुल और फोर्ड इवेंट, जो कि पोशाकों तक सीमित है।