Project Motor Racing impressionne par sa physique réaliste sur la Nordschleife du Nürburgring en GT3

Le 25 novembre 2025, Sega a lancé le jeu Project Motor Racing pour PlayStation 5, Xbox Series X|S et PC. Le titre développé en partenariat avec GIANTS Software présente exclusivement des voitures de compétition et de vrais circuits de plusieurs continents. Le prix suggéré est de 7 590 R$ (version numérique et physique pour PS5).

Le catalogue de véhicules comprend des catégories telles que LMDh, LMP2, Grupo C, GT1, GT3 et GT4, sans aucun tramway. Entre les circuits sont Spa-Francorchamps, Imola, Nürburgring (Nordschleife, GP et configuration 24 heures),

La physique donne la priorité aux retours au pilote

La direction transmet clairement le comportement des pneus et de la suspension. Lors du franchissement de trottoirs élevés, le volant Fanatec enregistre des impacts violents, suffisamment pour inciter le conducteur à réduire sa vitesse à la prochaine tentative.

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Le système de freinage se distingue par sa progressivité. Il est possible de passer de touches légères pour transférer du poids à un freinage de compétition puissant, avec une réponse linéaire tout au long du coup de pédale.

Comportement typique d’une GT3

Les voitures de course comme la Mercedes-AMG GT3 sont dotées de freins plus puissants et d’une charge aérodynamique plus importante que les modèles de route. Quando les pneus atteignent la température idéale, la limite d’adhérence permet des virages beaucoup plus rapides.

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Cette fonctionnalité oblige le joueur à porter une attention constante à la gestion de la température des pneus et des freins, élément central du gameplay du titre.

Un défi élevé même en mode solo

Le mode carrière n’a pas encore été présenté, mais les tests effectués lors de la séance de qualification ont révélé une IA réglable de 20 à 100. Avec une difficulté de 30, il fallait une piste presque parfaite pour conserver la tête.

Le meilleur temps enregistré au Nürburgring Nordschleife a été de 6min59s284, un record réalisé après plusieurs tours d’adaptation et sur une piste propre.

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Le son immersif renforce le réalisme

En mode cockpit, le son du moteur V8 biturbo résonne à l’intérieur de l’habitacle métallique sans doublure. La réverbération varie en fonction du rapport engagé et du régime moteur, augmentant ainsi la sensation de conduire une véritable voiture de course.

Liste des morceaux confirmés dans la version de lancement

• Spa-Francorchamps
• Nürburgring Nordschleife
• GP du Nürburgring
• 24h du Nürburgring
• Imola
• Monza
• Pierre d’Argent
• Paul Ricard
• Sébring
• DaytonaRoad Course
• Interlagos
• Suzuka
• Bathurst
• Kyalami
• Route America
• Lagon Seca
• 8 circuits supplémentaires

Les premières impressions pointent vers une simulation hardcore

Le projet Motor Racing arrive avec une proposition claire : offrir au public national une expérience proche des simulateurs professionnels. La combinaison d’une physique raffinée, d’un retour précis et de l’absence d’assistance par défaut fait du jeu l’un des plus exigeants du genre actuellement disponibles sur consoles.

Les joueurs qui disposent déjà d’un volant de haute qualité trouveront dans le titre Sega une nouvelle option avec un niveau technique élevé, notamment pour ceux qui recherchent des défis dans les voitures GT3 et les prototypes sur les circuits classiques.