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Mix Vale

Lando El piloto de McLaren registró 1m24s485 y aventajó en 0s008 a Max Verstappen, de Red Bull. Charles Leclerc, de Ferrari, completó el top 3.

La sesión contó con nueve pilotos novatos que cumplieron con la normativa obligatoria de la FIA, que exige dos sesiones gratuitas por coche para los jóvenes durante la temporada. Gabriel Bortoleto, brasileño de Sauber, finalizó en séptima posición, a 0s257 del líder.

  • Lando Norris (McLaren): 1:24.485
  • Máx. Verstappen (rojo Bull): +0s008
  • Carlos Leclerc (Ferrari): +0s016
  • Gabriel Bortoleto (Sauber): 7° lugar (+0s257)

Nueve recién llegados están presentes en Yas Marina

Los equipos cumplieron con la regla de la FIA que determina la participación de pilotos con un máximo de dos largadas en su carrera en al menos dos sesiones libres a lo largo del año. La mayoría dejó a los estudiantes de primer año para la última etapa de la temporada 2025.

Ryo Hirakawa debutó para Haas y terminó 11º. Pato O’Ward reemplazó a Oscar Piastri en McLaren y quedó en el puesto 14. También participaron novatos de Outros como Arvid Lindblad (Red Bull), Ayumu Iwasa (RB) y Luke Browning (Williams).

Rendimiento de Gabriel Bortoleto en la sesión

El brasileño empezó a entrenar con neumáticos duros y marcó el 12º mejor tiempo. A medida que la pista mejoró, ascendió al puesto 11 y lideró provisionalmente.

En el último tercio, con neumáticos blandos, Bortoleto registró 1m24s742 y aseguró la séptima posición. El tiempo estaba a sólo 0s113 de Nico Hülkenberg, poseedor de Sauber.

El regreso del piloto de 20 años demostró una rápida adaptación al coche actual del equipo suizo. Bortoleto ocupará Sauber en 2026.

Lo más destacado entre los ciclistas habituales

Max Verstappen usó neumáticos blandos al final y estaba a solo 0s008 detrás de Norris. El holandés, ya tetracampeón, probó diferentes compuestos durante la sesión.

Charles Leclerc completó el trío de cabeza con 1m24s501. George Russell, de Mercedes, terminó en sexto lugar, justo por delante de Bortoleto.

Kimi Antonelli, debutante del Mercedes en 2025, marcó el cuarto mejor tiempo. El italiano se encontraba a 0s123 del líder.

Movimiento intenso al inicio del entrenamiento.

Pato O’Ward partía primero con McLaren, pero pronto fue superado por Verstappen y Norris. George Russell estuvo cerca de la marca con neumáticos duros.

Carlos Sainz, ahora en Williams, apareció entre los primeros con compuestos duros. Nico Hülkenberg también lideró temporalmente con neumáticos medios.

Isack Hadjar, de RB, tomó la delantera antes de que los equipos blandos entraran en el liderato. El cambio al compuesto más rápido marcó los tiempos finales.

Regreso de titulares para el segundo entrenamiento

Todos los pilotos habituales regresan a sus coches en la FP2, prevista para las 10:00 horas (Abu Dhabi hora local). La sesión será importante para definir las respuestas correctas antes de la clasificación.

McLaren optó por mantener Norris y Piastri hasta el último GP por compromiso con O’Ward. El equipo lucha por el título de constructores y no quería renunciar a sus titulares de antemano.

La última etapa de la temporada 2025 decide el campeonato de constructores. McLaren lidera a Ferrari por 24 puntos de cara al fin de semana.

Parrilla completa del FP1 en Abu Dhabi

Los 20 pilotos completaron vueltas válidas en la sesión de 60 minutos. La diferencia entre el primero y el último fue de 1s947.

Cian Shields, de Aston Martin, registró la vigésima vez. Jak Crawford, un compañero de equipo, estaba justo por delante en el puesto 19.

Oliver Bearman, reserva de Ferrari que competirá para Haas en 2026, terminó en octavo lugar.

Thiago Lemos é colaborador da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2020: Formação: Administração.

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