A Hyundai Motor Brasil está em fase avançada de testes para adaptar o motor 1.6 turbo à tecnologia flex, uma inovação voltada para o SUV compacto Creta, que promete expandir as opções de combustível para o modelo, lançado em 2024 e buscando atender à crescente demanda por veículos bicombustíveis no mercado nacional. Os ensaios ocorrem na unidade de Guarulhos, São Paulo, com a expectativa de que, com a adaptação para etanol, a potência do propulsor se aproxime dos 200 cv, marcando uma evolução significativa no desempenho e na versatilidade do veículo, reforçando sua posição no competitivo segmento de SUVs.
O motor atual, presente exclusivamente na versão Ultimate, opera somente com gasolina, entregando 193 cv de potência e 27 kgfm de torque, parâmetros que devem ser aprimorados com a nova calibração flex.
A montadora confirmou que o desenvolvimento não se restringe apenas à versão topo de linha, mas também contemplará a variante N Line, que atualmente utiliza o motor 1.0 turbo de 120 cv, mantendo o câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas.
Desempenho e características do propulsor flex
O motor 1.6 TGDi da Hyundai, dotado de injeção direta e turbo, já se destaca pela aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, uma performance que supera concorrentes diretos no segmento de SUVs compactos, como o Volkswagen T-Cross e o Honda HR-V. Essa capacidade demonstra a engenharia robusta por trás do Creta, que agora busca aprimorar ainda mais sua eficiência e potência com a introdução da tecnologia bicombustível, adaptando-se às necessidades do mercado nacional e oferecendo maior flexibilidade ao consumidor.
Atualmente, a versão movida a gasolina atinge uma velocidade máxima de 210 km/h e registra um consumo de 12,7 km/l na estrada, segundo dados do Inmetro, parâmetros que servem de base para a nova calibração. A transição para a tecnologia flex exige ajustes detalhados para otimizar o funcionamento com etanol, buscando não apenas manter, mas possivelmente aprimorar essa eficiência, visando um desempenho superior em diferentes condições de uso e tipos de combustível disponíveis no mercado, reafirmando o compromisso da Hyundai com a adaptabilidade e as demandas locais.
Cronograma e avanços nos testes de validação
Protótipos do Creta equipados com a nova motorização flex têm circulado intensamente em rodovias paulistas desde setembro de 2025, em uma fase crítica de validação. Os engenheiros da Hyundai concentram seus esforços no monitoramento das emissões de poluentes e na avaliação da durabilidade do sistema bicombustível, assegurando que o veículo cumpra todas as regulamentações ambientais e de segurança antes de seu lançamento oficial em 2026.
A produção nacional do novo motor 1.6 TGDi flex está planejada para a fábrica da Hyundai em Piracicaba, São Paulo. Essa decisão estratégica não só visa a redução de custos operacionais e a otimização da cadeia de suprimentos, mas também fortalece a integração da linha de montagem com outros modelos da marca, como o Tucson, contribuindo para o desenvolvimento da indústria automotiva.
A lista de especificações preliminares do motor inclui:
– Potência com gasolina: 193 cv a 6.000 rpm.
– Torque: 27 kgfm a 1.700 rpm.
– Transmissão: DCT de sete marchas.
– Aceleração 0-100 km/h: 7,8 segundos.
Vendas, posicionamento e expansão da linha N Line
A Hyundai registrou mais de 60 mil unidades vendidas do Creta em 2024, consolidando o SUV entre os cinco mais emplacados no país, conforme a Fenabrave. Este desempenho robusto, que deve ser mantido ou superado em 2025, sustenta a confiança da montadora na aceitação da versão flex, que atende à preferência de mais de 70% dos consumidores de SUVs por veículos bicombustíveis, posicionando o modelo de forma mais competitiva frente aos rivais que já oferecem motores turbo flex e reforçando a liderança em um segmento altamente disputado.
A versão N Line, com seu design arrojado e acabamento esportivo, será significativamente beneficiada pelo upgrade de motorização, adicionando alta performance a suas rodas de 18 polegadas e suspensão ajustada, elevando o patamar de exclusividade.
Comparativo com concorrentes e projeção de preço
O preço da versão Ultimate do Creta, atualmente fixado em R$ 189.990, deve ser mantido mesmo com a introdução da tecnologia flex. A Hyundai adota uma estratégia de precificação para preservar a competitividade do modelo no mercado, evitando aumentos expressivos que poderiam impactar sua atratividade em um segmento com forte concorrência.
Concorrentes como o Jeep Compass, que dispõe de um motor turbo flex de 185 cv, serão confrontados por um Creta que promete superar em torque e potência, com projeções de até 200 cv. Testes comparativos iniciais já apontam uma vantagem notável do Creta em retomadas de velocidade, um diferencial crucial para a experiência de condução em cenários urbanos e rodoviários, enquanto a rede de concessionárias se prepara para o lançamento, com treinamentos e pré-vendas em capitais como São Paulo e Rio de Janeiro.
Investimentos na fábrica e otimização da linha
A fábrica de Piracicaba está recebendo um investimento de R$ 500 milhões para a produção de motores turbo, uma expansão que inclui o 1.6 TGDi flex, visando também a exportação regional. Essa iniciativa reforça a capacidade produtiva da Hyundai e sua estratégia de regionalização.
A decisão de descontinuar a versão Action, que utilizava o motor 1.6 aspirado de 130 cv, sinaliza a priorização da Hyundai por configurações turbo em toda a sua linha. Engenheiros já realizaram mais de 10 mil quilômetros em testes, focando na eliminação de vibrações e ruídos com o uso de etanol, garantindo o refinamento do veículo.
Recursos tecnológicos e itens de conforto
Os sistemas de segurança do Creta flex incluem frenagem autônoma e assistente de permanência em faixa, com a adição de um monitoramento de combustível híbrido. Teto solar panorâmico e bancos ventilados persistem na Ultimate, enquanto a N Line ganha um escapamento duplo simulado. Atualizações de software otimizam o multimídia de 10,25 polegadas, com conexão 5G para navegação em tempo real.
Uma relação de itens exclusivos da topo de linha inclui:
– Câmera 360 graus com visão noturna.
– Carregador wireless para smartphones.
– Sensores de estacionamento ultrassônicos.
– Head-up display projetado no para-brisa.
Espaço interno e apelo ao consumidor
O Creta 2026 manterá suas dimensões generosas: 4,33 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 2,61 metros de entre-eixos, além de um porta-malas de 422 litros. Esses atributos garantem conforto e espaço para cinco ocupantes, consolidando o SUV como uma opção atraente e funcional no segmento de veículos urbanos.
