ESA เผยแพร่ภาพถ่ายดาวหางระหว่างดวงดาว 3I/ATLAS ที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน ซึ่งบันทึกโดยยานจูซ
เมื่อเร็วๆ นี้ องค์การอวกาศยุโรป (ESA) ได้เปิดเผยภาพเบื้องต้นอันน่าทึ่ง ซึ่งถ่ายโดยยานสำรวจดาวพฤหัสบดี Icy Moons Explorer (Juice) ภาพถ่ายแสดงดาวหางระหว่างดาวที่กำลังกัมมันต์ 3I/ATLAS โดยเน้นรัศมีส่องสว่างของก๊าซและฝุ่นรอบนิวเคลียส และการมีอยู่ของหางสองหางที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน
การสังเกตที่สำคัญนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568 ไม่นานหลังจากที่ดาวหางเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุด ซึ่งเป็นจุดที่ใกล้กับดวงอาทิตย์มากที่สุด เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ผู้มาเยือนได้รับมุมมองที่ไม่เคยมีมาก่อนจากระบบดาวอื่น ซึ่งช่วยเพิ่มพูนความรู้เกี่ยวกับเทห์ฟากฟ้าเหล่านี้
3I/ATLAS ซึ่งได้รับการยืนยันว่าเป็นวัตถุระหว่างดาวดวงที่ 3 ในระบบสุริยะของเรา ถูกตรวจพบครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 โดยกล้องโทรทรรศน์ในระบบ ATLAS ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศชิลี ยานสำรวจน้ำผลไม้ซึ่งเปิดตัวในเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 และมุ่งหน้าสู่ดาวพฤหัส ใช้ประโยชน์จากโอกาสที่หาได้ยากในการศึกษานี้
บันทึกรายละเอียดของดาวหาง 3I/ATLAS
ภาพที่ปล่อยออกมาซึ่งคิดเป็นเพียงหนึ่งในสี่ของข้อมูลที่รวบรวมได้ เผยให้เห็นนิวเคลียสใจกลางของดาวหางซึ่งล้อมรอบด้วยอาการโคม่าที่มองเห็นได้ โครงสร้างนี้เกิดจากไอน้ำแข็งที่ระเหยเนื่องจากความร้อนจากแสงอาทิตย์ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ทั่วไปในดาวหางที่เข้าใกล้ดาวฤกษ์
โคม่าแบบแพร่กระจายมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 100,000 กิโลเมตร ตามการวิเคราะห์ครั้งแรกโดยพิจารณาจากความละเอียดของกล้อง NavCam ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนที่รอบดวงจันทร์ของดาวพฤหัสบดีอย่างแม่นยำ แสดงให้เห็นถึงความสามารถรอบด้านโดยการบันทึกดาวหางด้วยความละเอียดสูง
เครื่องมือวัดน้ำผลไม้กำลังทำงาน
ในระหว่างการสังเกตการณ์ มีการเปิดใช้งานเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ของ Juice หลายเครื่องเพื่อการวิเคราะห์ 3I/ATLAS แบบหลายแง่มุม โดยรวบรวมข้อมูลอันมีค่าเกี่ยวกับเทห์ฟากฟ้า:
วิถีและต้นกำเนิดของผู้มาเยือนระหว่างดวงดาว
ดาวหาง 3I/ATLAS ปรากฏบนท้องฟ้าในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 โดดเด่นด้วยวงโคจรไฮเปอร์โบลิกซึ่งระบุต้นกำเนิดนอกระบบสุริยะตั้งแต่แรกเริ่ม นักดาราศาสตร์ยืนยันธรรมชาติระหว่างดาวของมันผ่านการคำนวณวิถีที่แม่นยำ
การคำนวณเหล่านี้ระบุความเร็วทางออกมากกว่า 26 กม./วินาที หลังจากผ่านดวงอาทิตย์ ซึ่งเป็นพฤติกรรมทั่วไปของวัตถุที่ไม่มีแรงดึงดูดจากดาวฤกษ์ของเรา วัตถุนี้เข้าใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุดเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2568 ที่ระยะห่าง 1.2 หน่วยดาราศาสตร์จากดวงอาทิตย์ ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ทำให้กิจกรรมของมันรุนแรงขึ้น
ความท้าทายในการส่งข้อมูลเชิงพื้นที่
หัววัด Juice ใช้เสาอากาศหลักเป็นเกราะป้องกันความร้อนที่จำเป็นต่อการแผ่รังสีแสงอาทิตย์ที่รุนแรง ซึ่งทำให้เกิดข้อจำกัดในการส่งข้อมูล การส่งสัญญาณนี้ดำเนินการผ่านเสาอากาศรับสัญญาณปานกลาง โดยมีอัตราการถ่ายโอนลดลง
เงื่อนไขทางเทคนิคนี้หมายความว่า การสังเกตการณ์ทางวิทยาศาสตร์ทั้งชุดซึ่งมีรายละเอียดมากมายเกี่ยวกับองค์ประกอบและพลวัตของดาวหาง ไม่ควรมาถึงโลกก่อนเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569 เท่านั้นจึงจะสามารถทำการวิเคราะห์เชิงลึกได้
Leia Também
แม้จะมีข้อจำกัดด้านแบนด์วิธ แต่ก็สามารถดาวน์โหลดภาพการนำทางได้บางส่วน สิ่งนี้แสดงถึงเหตุการณ์สำคัญและการสาธิตความสามารถของ Juice ในการตอบสนองต่อเหตุการณ์บนท้องฟ้าที่ไม่คาดคิด
ก้าวต่อไปของดาวหางในระบบสุริยะ
ขณะนี้ดาวหาง 3I/ATLAS กำลังเคลื่อนตัวเข้าสู่โลก โดยมีกำหนดเข้าใกล้โลกมากที่สุดในวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2568 ไม่มีความเสี่ยงที่จะชนกับโลกของเรา ทำให้มั่นใจว่าเหตุการณ์นี้ถือเป็นโอกาสพิเศษในการสังเกตการณ์
ข้อความนี้ให้โอกาสเพิ่มเติมสำหรับการศึกษาเชิงลึก ทั้งโดยกล้องโทรทรรศน์ภาคพื้นดินและเครื่องมืออวกาศอื่นๆ ชุมชนวิทยาศาสตร์มีความใส่ใจในการรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 ดาวหางจะเคลื่อนผ่านวงโคจรดาวพฤหัสบดีในระยะทางประมาณ 50 ล้านกิโลเมตร หลังจากการประชุมครั้งนี้ มันจะเริ่มต้นการเดินทางครั้งสุดท้ายออกจากระบบสุริยะไปยังกลุ่มดาวราศีพฤษภ
ลำดับเหตุการณ์นี้เป็นช่องทางพิเศษในการศึกษาดาวหางที่ก่อตัวในระบบดาวฤกษ์อื่นๆ ทำให้สามารถเปรียบเทียบที่สำคัญเกี่ยวกับความแตกต่างที่เป็นไปได้ในองค์ประกอบไอโซโทปและโครงสร้างโมเลกุล
ข้อมูลเชิงลึกทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับวัตถุจากระบบอื่น
ข้อมูลเบื้องต้นจากการสังเกตการณ์ระบุว่า 3I/ATLAS ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และมีเทนในปริมาณมาก ลักษณะเหล่านี้คล้ายคลึงกับลักษณะที่พบในดาวหางที่มีต้นกำเนิดจากแถบไคเปอร์ในระบบสุริยะของเราเอง
การมีอยู่ของหางคู่บนดาวหางเป็นการยืนยันการเกิดขึ้นของกระบวนการระเหิดทั่วไป แต่ต้นกำเนิดจากภายนอกอาจเผยให้เห็นรูปแบบการก่อตัวของดาวเคราะห์ที่ชัดเจน
ความต่อเนื่องของภารกิจ Juice สู่ดาวพฤหัสบดี
ยานจูซยังคงดำเนินต่อไปในวิถีโคจรที่วางแผนไว้ ซึ่งรวมถึงการบินผ่านดาวศุกร์ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 และการบินผ่านโลกอีกครั้งในปี พ.ศ. 2569 การซ้อมรบเหล่านี้จำเป็นต่อการปรับเส้นทางไปยังดาวก๊าซยักษ์ดาวพฤหัส โดยรักษากำหนดการเดิมไว้
