Nissan nopeuttaa siirtymistä sähköajoneuvoihin kompaktien maastoautojen segmentissä. Uuden Juke:n prototyyppi, täysin naamioitu, kuvattiin testaamassa Europa:n teillä. Coupe-tyyliä säilyttävä malli käyttää 100-prosenttisesti sähköistä propulsiovoimaa, ja se lanseerataan vuonna 2026 ensin Euroopan markkinoille ja sitten Estados Unidos-malliin.
Kuvista näkyy, että ulkoasu uudistuu kokonaan, kulmikkaammin ja modernein linjoin. Tuotanto vahvistetaan tehtaalla Sunderland, Reino Unido, samassa yksikössä, joka kokoaa nykyisen Leaf:n.
Suunnittelu noudattaa konseptia Hyper Punk
Prototyypissä on ohuet ajovalot, jotka on sijoitettu puskurin yläosaan, ja suuri alempi ilmanottoaukko, jossa on ajoavustinanturit.
Jyrkästi kallistettu tuulilasi yhdistyy laskevaan kattolinjaan vahvistaen Juke:n tunnusomaista coupe-siluettia.
Sivu- ja takayksityiskohdat paljastavat evoluution
Sivuilla on korkea vyötärö, aerodynaamiset pyörät ja selkeät hameet, jotka piilottavat akun lattiaan.
Etuovien kahvat ovat sisään vedettävät, kun taas takaovien kahvat jäävät piiloon C-pylvääseen, joka on jo käytössä Honda HR-V:ssä. Takaosassa on jaetut valot, selkeä spoileri ja leikattu takalasi, jotka luovat aggressiivisemman ilmeen kuin nykyinen sukupolvi.
Vuoden 2027 Nissan Juke on vakoiltu testauksessa ensimmäistä kertaa vuoden 2023 Hyper Punk Concept:n raskaan suunnittelun inspiraationa. In lisäksi CUV istuu autonvalmistajan FWD AmpR Medium -alustan päällä ja tarjoaa jopa noin 213 hv ja yli 300 mailia sähköisen toimintasäteen.pic.twitter.com/ry9sfGTOlC
— GearheadCole ⚙️ (@cole_marzen)10. joulukuuta 2025
Alusta ja mekaaninen kokoonpano jaettu Leaf:n kanssa
Uusi Juke käyttää CMF-EV-arkkitehtuuria, samaa kuin seuraava Leaf.
Suunniteltu akku on 52 kWh, joka pystyy tarjoamaan yli 430 kilometrin toimintasäteen WLTP-syklissä.
Etuvetoisen sähkömoottorin pitäisi tuottaa 174 hv tehoa ja 35,1 kgfm vääntömomenttia, jotka ovat samat kuin uuden Leaf:n lähtötason versiossa.
Sisustus saa ensiluokkaisen viimeistelyn
Vaikka sisustus on piilotettu, Nissan on jo ilmoittanut, että ohjaamo saa täydellisen digitaalisen paneelin ja suuremman multimediakeskuksen.
Materiaalit ovat nykyiseen malliin verrattuna laadukkaampia, seuraten brändin muissa viimeaikaisissa julkaisuissa havaittua kehitystä.
Nissan sähköistysstrategia Europa:ssä
Valinta tehdä Juke sähköisestä on osa Ambition 2030 -suunnitelmaa Nissan:ltä, jonka mukaan 19 uutta sähkömallia julkaistaan vuosikymmenen loppuun mennessä.
Sunderland-tehdas saa jopa 1,12 miljardin punnan investoinnin kolmen sähköauton valmistukseen: uuden Leaf:n, Juke:n ja sähköversion Qashqai:stä.
Juke:n tuotannon on suunniteltu alkavan vuoden 2026 toisella puoliskolla, ja ensimmäiset yksiköt saapuvat Euroopan jälleenmyyjille vuoden 2027 alussa.
Segmentin suorat kilpailijat
Sähköinen Juke siirtyy segmenttiin, jossa on jo valintoja, kuten Peugeot e-2008, Hyundai Kona Electric, Volvo EX30 Volvo:stä ja tulevasta Mini Aceman.
Yli 430 km:n toimintasäde ja odotettu kilpailukykyinen hinta tekevät japanilaisesta mallista vahvan ehdokkaan sähköisten kompaktien katumaasturien Euroopan markkinoilla.
Lanseeraus vahvistaa Nissan:n sitoutumista sähköiseen liikkuvuuteen Europa:ssä, jossa brändin tavoitteena on sähköistää 100 % matkustajamyynnistä vuoteen 2030 mennessä.
