Lewis Hamilton menutup musim 2025 Fórmula 1 dengan tempat kedelapan di Grande Prêmio Juara dunia tujuh kali, dalam debutnya untuk Ferrari, menghadapi tahun yang ditandai dengan kesulitan beradaptasi dengan mobil SF-25 dan tidak adanya podium di balapan utama, sesuatu yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam karirnya sejak debutnya pada tahun 2007. Apesar dari rasa frustrasi yang diungkapkan sepanjang kejuaraan, Pengemudi Inggris berusia 40 tahun itu menolak segala spekulasi mengenai pensiun segera.
Hamilton menekankan kecintaannya pada balap sebagai motivasi utamanya untuk melanjutkan. Ele menyoroti dukungan dari penggemar dan tim, serta mimpi gigih yang mendorongnya untuk melanjutkan kategori tersebut. Pembalap Inggris itu hanya memenangkan sprint race di GP China, hasil yang tidak termasuk dalam statistik resmi Grandes Prêmios.
- Hasil terbaik di balapan utama: tempat keempat di Imola, Áustria, Silverstone dan Estados Unidos.
- Eliminasi di Q1: tiga kali berturut-turut di babak final, termasuk Las Vegas dan Abu Dhabi.
- Skor akhir: sekitar 156 poin, peringkat keenam kejuaraan pembalap.
Ferrari menyelesaikan tahun ini di tempat keempat dalam kejuaraan konstruktor, tanpa kemenangan di Grandes Prêmios.
Lihat siapa yang mampir ke pabriknya 🤩@LewisHamilton pic.twitter.com/iMaQB71tLY
—Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari)13 Desember 2025
Penampilan debut yang menantang
Peralihan Hamilton dari Mercedes ke Ferrari menimbulkan ekspektasi besar di awal tahun 2025. Pembalap menandatangani kontrak multi-tahun dengan tim Italia yang mengincar gelar juara dunia kedelapan. Namun, mobil tersebut menunjukkan keterbatasan kompetitif sejak pengujian pramusim di Bahrein.
Hamilton kesulitan untuk mendapatkan hasil maksimal dari SF-25, sehingga menghasilkan performa yang tidak konsisten. Charles Leclerc, rekan setimnya, meraih tujuh podium dan unggul 86 poin dalam kejuaraan pembalap. Tim telah memprioritaskan pengembangan peraturan 2026 mulai bulan April, membatasi pembaruan pada mobil saat ini.
Pernyataan kekhawatiran
Hamilton langsung menjawab pertanyaan soal pensiun usai GP Abu Dhabi. Ele menyatakan bahwa para kritikus tidak memahami kecintaannya terhadap olahraga ini dan tidak satupun dari mereka yang mencapai tingkat pencapaian yang sama.
Pembalap memperkuat dukungan yang diterima dari penggemar dan tim sebagai faktor penting. Ele memelihara harapan dalam mimpi yang tidak terpenuhi, memotivasi pekerjaan sehari-hari di trek.
Pandangan tim tentang transisi
Matteo Togninalli, kepala teknik lintasan di Ferrari, mengomentari adaptasi Hamilton. Ele menjelaskan bahwa setiap tim beroperasi secara berbeda, dan perubahan setelah bertahun-tahun di Mercedes menyebabkan frustrasi yang wajar.
Togninalli menyoroti bahwa hubungan dengan pengemudi menjadi positif dan kuat setelah 10 bulan. Hasil yang tidak konsisten menciptakan citra eksternal yang lebih buruk dibandingkan realitas internal tim.
Kontribusi untuk masa depan
Hamilton menulis dokumen dengan pengamatan mendetail tentang mobil dan tim sepanjang tahun. Catatan Esses berisi saran perbaikan dan bahkan perubahan prosedur internal.
Fokusnya beralih ke persiapan 2026 di pertengahan musim. Fórmula 1 akan memperkenalkan regulasi mobil dan mesin baru, dengan penekanan lebih besar pada tenaga listrik dan aerodinamis aktif.
Persiapan untuk era baru
Musim 2026 menandai reformulasi signifikan dalam aturan teknis Fórmula 1. Mobil akan lebih ringan, dengan pengurangan downforce dan peningkatan tenaga listrik hingga sekitar 50% dari total.
Ferrari menginvestasikan sumber daya dalam proyek untuk peraturan baru sejak dini. Pramusim Testes akan berlangsung di Bahrein pada akhir Januari 2026.
Sejarah yang belum pernah terjadi sebelumnya di Ferrari
Hamilton menjadi pembalap pertama yang menyelesaikan debutnya musim penuh untuk Ferrari tanpa podium sejak Didier Pironi pada tahun 1981. Saat itu, pembalap Prancis itu berkompetisi dalam 15 balapan tanpa mencapai posisi 3 besar.
Merek tersebut menyoroti tantangan yang dihadapi tim Italia pada tahun 2025. Tim tersebut turun dari runner-up kejuaraan konstruktor pada tahun 2024 ke posisi keempat.
Motivasi meskipun kesulitan
Hamilton berulang kali menggambarkan tahun 2025 sebagai musim terburuk dalam karirnya. Ele menyatakan kelegaannya dengan berakhirnya kejuaraan dan niat untuk memutuskan hubungan saat jeda.
Pilot tersebut berencana untuk kembali bersemangat untuk pengujian pada tahun 2026. Inspiração pada veteran seperti Fernando Alonso, berusia 44 tahun, memperkuat tekadnya.
Perubahan peraturan akan segera terjadi
Regulasi 2026 memasukkan aerodinamika aktif untuk memudahkan menyalip. Motores akan memiliki 100% bahan bakar berkelanjutan dan integrasi hibrida yang lebih besar.
Tim menghadapi kurva pembelajaran yang curam dengan adanya perubahan. Ferrari berupaya memposisikan dirinya dengan baik dalam hierarki kompetitif baru.
Warisan dan perspektif
Hamilton telah mengumpulkan tujuh gelar dan rekor dunia di Fórmula 1 sejak 2007. Kemitraan dengan Ferrari mewakili babak terakhir yang ambisius dalam lintasannya.
Pengemudi memiliki kontrak bertahun-tahun dengan tim. Kinerja pada tahun 2026 akan sangat penting untuk menentukan pencapaian masa depan dalam kategori tersebut.
