A Honda CB 300F Twister 2026 está prestes a chegar ao mercado brasileiro, prometendo renovar o segmento de motocicletas naked de baixa cilindrada. O modelo, que será disponibilizado a partir da segunda quinzena de agosto, traz consigo um visual aprimorado e novas opções de cores, buscando manter sua forte presença e liderança de vendas.
A motocicleta se destaca por uma paleta de cores vibrantes, incluindo o exclusivo azul perolizado, vermelho metálico e cinza metálico, que acentuam seu caráter esportivo. Estes elementos visuais são combinados com a tecnologia já conhecida e o desempenho eficiente do motor flex de 293,5 cm³.
Desde seu lançamento em 2023, a Twister já superou a marca de 140 mil unidades comercializadas, conforme dados da Fenabrave até junho de 2025. Este sucesso reforça a combinação de estilo, inovação e economia que o modelo oferece aos consumidores, com uma média de consumo que pode chegar a 39 km/l.
Inovações visuais e paleta de cores
A principal atração da linha 2026 da CB 300F Twister reside em suas novas opções de cores, que foram cuidadosamente selecionadas para realçar o design moderno e agressivo da motocicleta. A versão equipada com ABS agora oferece o inédito azul perolizado, além do já conhecido vermelho metálico, conferindo um toque de exclusividade e sofisticação.
Para a versão CBS, as opções incluem o vibrante vermelho metálico e o elegante cinza metálico, ampliando as escolhas para os consumidores. A Honda afirma que estas tonalidades foram escolhidas para atrair um público jovem e dinâmico, que busca uma moto que combine performance com uma estética marcante e funcionalidade no dia a dia.
O design da Twister 2026 mantém suas linhas angulosas e o tanque com aletas proeminentes, características que já são uma assinatura do modelo. O banco em dois níveis continua a proporcionar conforto tanto para o piloto quanto para o passageiro, otimizando a experiência em diferentes tipos de trajeto.
Características técnicas e desempenho
O coração da CB 300F Twister 2026 é seu motor monocilíndrico FlexOne de 293,5 cm³, com comando simples no cabeçote (SOHC) e arrefecimento a ar. Esta configuração permite que a motocicleta entregue 24,5 cv de potência com gasolina e 24,7 cv com etanol, ambos a 7.500 rpm, e um torque máximo de 2,67 kgfm a 5.500 rpm quando abastecida com etanol.
O sistema de transmissão é composto por um câmbio de seis marchas, complementado por uma embreagem assistida e deslizante. Essa tecnologia é crucial para garantir trocas de marcha mais suaves e prevenir o travamento da roda traseira em reduções bruscas, o que eleva o nível de segurança e controle durante a pilotagem, especialmente em situações que exigem maior agilidade.
A estrutura da motocicleta é construída sobre um chassi tubular tipo Diamond, que equilibra rigidez e leveza, contribuindo para a dirigibilidade. A suspensão dianteira telescópica, com tubos de 41 mm e curso de 130 mm, e a traseira monoshock, com mola dupla e curso de 120 mm, foram projetadas para oferecer um bom balanço entre conforto em pisos irregulares e estabilidade em velocidades mais altas.
Tecnologia e segurança embarcada
A Twister 2026 integra um painel digital blackout, que oferece uma leitura clara e completa de informações essenciais, como velocímetro, conta-giros, indicador de marchas, hodômetros parciais e totais, além de dados sobre o consumo de combustível. Este conjunto de informações auxilia o piloto a monitorar a performance e a eficiência da moto em tempo real.
A iluminação full-LED é um dos destaques tecnológicos, presente em todas as versões da motocicleta. Farol, lanterna e piscas em LED garantem maior visibilidade, tanto para o piloto quanto para os demais usuários da via, especialmente em condições de baixa luminosidade ou durante a pilotagem noturna.
Para a conveniência do usuário, a motocicleta também conta com uma entrada USB-C, permitindo o carregamento de dispositivos eletrônicos durante os deslocamentos. Os pneus radiais, com medidas de 110/70 na dianteira e 150/60 na traseira, são responsáveis por otimizar a aderência ao asfalto e proporcionar maior durabilidade, contribuindo para uma pilotagem segura e estável.
Sistemas de freios e preços de lançamento
A segurança ativa da CB 300F Twister 2026 é garantida por dois sistemas de freios distintos, disponíveis conforme a versão. O modelo ABS, com dois canais, utiliza um cáliper dianteiro de dois pistões, otimizando a frenagem em situações de emergência e em pisos de baixa aderência. Já a versão CBS (Combined Brake System), com cáliper de três pistões, distribui a força de frenagem entre as rodas ao acionar o pedal traseiro, aumentando a estabilidade.
Ambos os sistemas são equipados com discos de 276 mm na dianteira e 220 mm na traseira, assegurando respostas precisas e eficazes em qualquer condição de uso. A embreagem deslizante também contribui para a segurança, minimizando o risco de travamento da roda traseira em reduções bruscas de velocidade.
A Honda CB 300F Twister 2026 estará disponível nas concessionárias a partir da segunda quinzena de agosto. Os preços sugeridos para o estado de São Paulo, sem incluir o frete, são de R$ 24.657 para a versão CBS e R$ 25.637 para a versão ABS. Estes valores representam um ajuste de cerca de R$ 1.000 em comparação com a linha 2025, refletindo as atualizações e o contexto de mercado.
A popularidade e o futuro da Twister
A Honda CB 300F Twister mantém sua posição de destaque no mercado nacional, sendo uma das motocicletas mais vendidas, com 31.513 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025. Sua popularidade é impulsionada pela combinação de design esportivo, tecnologia acessível e, principalmente, pela economia de combustível, que pode alcançar até 39 km/l com gasolina.
A facilidade de pilotagem, com um peso reduzido e assento a 789 mm de altura, torna a Twister acessível a uma ampla gama de pilotos. A robustez e a manutenção facilitada pela extensa rede de concessionárias Honda em todo o país são fatores que consolidam a confiança dos consumidores no modelo, garantindo sua relevância no segmento.