Chevrolet lanza el esperado Tracker 2026, un SUV compacto rediseñado que llegará a los concesionarios en julio de 2025. Las innovaciones buscan consolidar su posición entre los líderes de ventas, ofreciendo una propuesta renovada a los consumidores brasileños.
Con un rango de precios que comienza en R$ 119.900 en la versión básica AT 1.0 turbo, el Tracker 2026 alcanza R$ 190.590 en el RS tope de gama, buscando competitividad frente a rivales como el Hyundai Creta, Honda HR-V y Volkswagen T-Cross. La estrategia de precios de Esta pretende atraer diferentes perfiles de compradores, desde los que buscan ahorro hasta los que priorizan el equipamiento y el rendimiento.
Las actualizaciones incluyen un frontal rediseñado, un interior renovado con un centro multimedia de 11 pulgadas y una garantía extendida, puntos clave que la marca espera influyan positivamente en la decisión de compra.
Estética modernizada y cabina tecnológica.
El Tracker 2026 incorpora la última identidad visual global del Chevrolet, adoptando faros divididos en dos bloques y una parrilla delantera agrandada. Las luces traseras también recibieron una nueva gráfica, dándole al vehículo una presencia más robusta y contemporánea en las calles, alineándolo con los otros SUV de la marca, como el Blazer y el Equinox.
En el interior, el SUV presenta un habitáculo más sofisticado, con un panel digital de 8 pulgadas que se integra armoniosamente con el nuevo centro multimedia de 11 pulgadas. El conjunto Esse, ligeramente inclinado hacia el conductor, ofrece una experiencia de conectividad avanzada, inspirada en modelos recientes como el Spin y la camioneta Montana.
Seguridad y conectividad mejoradas
El Chevrolet elevó el nivel de conectividad en el Tracker 2026, equipando el centro multimedia de 11 pulgadas con soporte para actualizaciones remotas. El sistema Este integra el reconocido OnStar, que brinda servicios de conserjería y seguimiento de vehículos, agregando valor y comodidad a la vida diaria del conductor en sus recorridos urbanos y por carretera.
Las características de seguridad activa se ofrecen a partir del modelo LTZ, incluyendo advertencia de colisión frontal, frenado automático de emergencia y monitoreo de punto ciego. Las tecnologías Tais tienen como objetivo ayudar al conductor a prevenir accidentes, aumentando el nivel de protección de todos los ocupantes del vehículo.
Todas las configuraciones del SUV cuentan de serie con seis airbags, control de estabilidad y asistente de arranque en pendiente, lo que refuerza el compromiso de la marca de proteger a los ocupantes en diversas situaciones de conducción. La inclusión de estos elementos de las versiones básicas es un diferenciador importante en el segmento.
Motores turbo y eficiencia energética
El Tracker 2026 mantiene las opciones de motor 1.0 turbo flex, con 115,5 CV, y 1.2 turbo flex, que entrega hasta 141 CV, ambos acoplados a una transmisión automática de seis velocidades. La versión 1.0 ajustó su potencia a 5,5 hp para adaptarse al Programa Carro Sustentável, lo que resultó en un rango IPI más ventajoso para el consumidor.
El motor 1.2 turbo, presente en las versiones Premier y RS, ofrece respuestas ágiles, permitiendo al SUV acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos. Las prestaciones del Essa son destacables para el segmento, aportando dinamismo tanto en ciudad como en carretera.
Sin embargo, pruebas recientes indican que el consumo de combustible ha empeorado ligeramente: el 1.2 turbo registra 7,6 km/l en ciudad con etanol y 13,7 km/l en carretera con gasolina. Las cifras Esses se ven impactadas por la mayor resistencia aerodinámica del nuevo frontal, consecuencia del renovado diseño.
Pese al ligero cambio en los consumos, el rendimiento general de los motores turbo sigue siendo uno de los puntos fuertes del modelo, equilibrando la potencia y la propuesta de un SUV compacto para uso diario. La elección entre motores dependerá de la prioridad del consumidor en cuanto a economía o prestaciones.
Correa bañada en aceite: durabilidad y garantía ampliada
La controvertida correa bañada en aceite, componente presente en los motores turbo, se mantuvo en el Tracker 2026, pero el Chevrolet asegura que una nueva formulación química garantiza una mayor durabilidad. Proprietários del modelo anterior reportó desgaste prematuro, muchas veces asociado al uso de aceite fuera de las especificaciones recomendadas, generando preocupación entre los consumidores.
La marca enfatiza la importancia de los cambios regulares y el uso exclusivo del lubricante correcto para evitar fallas, buscando mitigar críticas anteriores. La extensión de la garantía a cinco años es una respuesta directa a estas preocupaciones y un intento de restaurar la confianza del consumidor en la durabilidad del componente, a pesar de la ausencia de una cadena de distribución, una solución común en los vehículos de la competencia.
Versiones y sus diferencias.
El Tracker 2026 se ofrece en cinco versiones, con un rango de precios que va de R$ 119.900 a R$ 190.590, buscando atender diferentes demandas y presupuestos del mercado de los SUV compactos. Há también es una edición especial de 100
Impresiones al volante del Premier 1.2 turbo
La versión Premier 1.2 turbo fue sometida a una evaluación en un recorrido de 240 kilómetros, que abarcó tramos urbanos y de carretera en la región de Ouro Preto (MG). El motor demostró respuestas ágiles, especialmente en las maniobras de adelantamiento, garantizando una conducción segura y un buen comportamiento en carreteras sinuosas.
La suspensión, calibrada para afrontar caminos con pavimento irregular, proporciona un buen nivel de confort, absorbiendo eficientemente las imperfecciones del asfalto, aunque no ofrece la misma suavidad que modelos como el Peugeot 2008. La dirección eléctrica es precisa, pero la retroalimentación al conductor podría ser más comunicativa, ofreciendo una conexión más directa con la carretera.
Posicionamiento en el mercado
El SUV destaca por su posición de conducción elevada, que proporciona una excelente visibilidad, y por su buen comportamiento en curvas, aportando seguridad al conductor. Entretanto, la ausencia de tecnologías más avanzadas en un vehículo de este rango de precios, como el freno de mano electrónico o una cámara de 360 grados, habituales en algunos de sus competidores, puede ser un factor de consideración para una parte del público.
