Fia puhuu vuoden 2026 moottorisäädöskiistasta
Federação Internacional
Epäilyt liittyvät polttomoottoreiden sylintereiden geometriseen puristussuhteeseen. Vuoden 2026 asetus rajoittaa tämän arvon 16:1:een, mikä on alennus vuoteen 2025 asti sallitusta 18:1:stä.
Kiista syntyi ennen kausia edeltävän testauksen alkua, joka oli suunniteltu Circuito:lle Barcelona-Catalunyasta.
Yksityiskohdat väitetystä teknisestä rikkomuksesta
Puristussuhde määrittelee tehokkuuden ilma-polttoaineseoksen puristamisessa.
Suuremmat arvot lisäävät tehoa, mutta lisäävät lämpötiloja ja mekaanisia kuormia.
FIA alensi rajaa tasapainottaakseen suorituskykyä uusien voimayksiköiden sähkötehon kolminkertaisen kasvun kanssa.
- Virran mittaukset tapahtuvat staattisissa olosuhteissa, huoneenlämmössä ja moottorin ollessa sammutettuna.
- Mercedes:n ja Red Bull:n projektien oletetaan noudattavan rajaa näissä olosuhteissa.
- Käytön aikana komponenttien lämpölaajeneminen voi nostaa tehollisen suhteen lähelle 18:1.
Tämä ero voisi tuottaa arviolta 15 hevosvoiman lisäyksen, mikä vastaa 0,3 sekuntia kierrosta kohden esimerkiksi Melbourne-radoilla.
FIA:n virallinen kanta
Yhteisö vahvisti, että mittausmenetelmä pysyy ennallaan aikaisemmista määräyksistä.
Tiedottaja totesi, että säännöissä on selkeästi määritelty yläraja ja menettely staattisten olosuhteiden perusteella huoneenlämpötilassa.
Lämpölaajeneminen vaikuttaa mittoihin käytössä, mutta mittauksia korkeissa lämpötiloissa ei tällä hetkellä vaadita.
Keskusteluja teknisillä foorumeilla
Aiheesta keskustellaan jatkuvasti voimayksikkövalmistajien kanssa.
Uudet rajat herättävät luonnollisia kysymyksiä tulkinnasta ja noudattamisesta.
FIA seuraa tilannetta varmistaakseen oikeudenmukaisuuden ja selkeyden.
Mittausmääräyksiä tai -menetelmiä voidaan tarvittaessa muuttaa tulevaisuudessa.
Viimeaikaiset muutokset asetukseen
Joulukuussa julkaistut päivitykset vaativat FIA Departamento Técnico-hyväksynnän mittausmenetelmille.
Jokaisen valmistajan on sisällytettävä menettely voimayksikön hyväksymisasiakirjaan.
Leia Também
Uusi akkutesti nostaa Galaxy S26 Ultran iPhone 17 Pro Max:n edelle maailmanlaajuisesti
Samsung julkaisee uuden järjestelmäpäivityksen, joka sisältää uusia ominaisuuksia Galaxy Watch 4 -käyttäjille
Digitaalinen vähittäiskauppa alentaa Galaxy S25 5G -älypuhelimen arvoa pankkibonuksilla ja laitevaihdolla
Tämä muutos osoittaa, että kokonaisuus seuraa asiaa tarkasti.
Vaikutukset valmistajiin
Epäilyt ovat edelleen virallisesti vahvistamattomia.
Ferrari, Honda ja Audi vetoavat artikkeliin, joka edellyttää täydellistä noudattamista kaikissa kilpailun aikoina.
Jos tulkintaa pidetään pätevänä, kilpailijoilla on vaikeuksia kompensoida etua lyhyellä aikavälillä.
Jos FIA tuomitsee rikkomuksen, Mercedes:n ja Red Bull:n on suunniteltava komponentit nopeasti uudelleen.
Valmistajat mukana vuoden 2026 aikakaudella
Mercedes toimittaa yksiköitä omalle tiimilleen, McLarenille, Williams ja Alpine.
Punainen Bull Powertrains kohtaa Red Bull Racing ja Racing Bulls.
Ferrari varustaa tiiminsä Haas ja Cadillac.
Hondan eksklusiivinen kumppanuus Aston Martin:n kanssa.
Audi kehittää omaa projektiaan Sauber:lle.
Cadillac tulee lähitulevaisuudessa uutena toimittajana.
Vaatimustenmukaisuusmenettelyt
Tietty artikkeli säätelee suurinta geometrista puristussuhdetta 16:1.
Lokakuun selkeytyksessä määritetty huonelämpötila toimii.
Viimeaikainen asiakirja siirtää menetelmien tiedot valmistajille pakollisella hyväksynnällä.
Valvonnan tavoitteena on ehkäistä epätasapainoa uuden sääntelyn aikakauden alussa.
Kausi 2026 tuo lähes yhtä suuren jaon poltto- ja sähkövoiman välillä kestävillä polttoaineilla.
