निसान N6 प्लग-इन हायब्रिड चीनमध्ये सादर, 4.83 मीटर सेडानने 180 किमी इलेक्ट्रिक गाठले

Nissan ने अलीकडेच N6 सादर केली, ही नवीन प्लग-इन हायब्रीड सेडान Dongfeng च्या भागीदारीत विकसित केली गेली आहे, ज्याचा उद्देश केवळ चिनी बाजारपेठेत आहे. हे धोरणात्मक प्रक्षेपण, सर्वात मोठ्या आणि सर्वात गतिमान जागतिक ऑटोमोटिव्ह बाजारपेठांपैकी एक असलेल्या या प्रदेशातील विद्युतीकृत वाहने आणि सेडानच्या वाढत्या भागासाठी जपानी वाहन निर्मात्याच्या वचनबद्धतेवर प्रकाश टाकते.

हे मॉडेल त्याच्या उदार परिमाणांसाठी, ब्राझीलमध्ये आधीच ओळखल्या जाणाऱ्या सेंट्राला मागे टाकून आणि त्याच्या इलेक्ट्रिक स्वायत्ततेच्या क्षमतेसाठी वेगळे आहे. नॉव्हेल्टी अष्टपैलू Tianyan प्लॅटफॉर्मवर तयार केली गेली आहे, जी वेगवेगळ्या प्रोपल्शन कॉन्फिगरेशनशी जुळवून घेण्यास अनुमती देते.

N6 चे आगमन चीनमधील निसानच्या उत्पादन लाइनला बळकट करते, एक मध्यवर्ती पर्याय ऑफर करते जो मोठ्या सेडानमध्ये अपेक्षित जागा आणि आरामशी विद्युतीकरणाची कार्यक्षमता एकत्र करतो. आधुनिक डिझाइनसह अधिक टिकाऊ वाहनांसाठी स्थानिक मागणी पूर्ण करणे हे धोरणाचे उद्दिष्ट आहे.

बोर्डवर डिझाइन आणि तंत्रज्ञान

N6 चा लूक चीन-जपानी भागीदारीतील अनेक लॉन्चमध्ये दिसणाऱ्या समकालीन डिझाइन भाषेचे अनुसरण करतो. समोर, एक सतत लाइट बार उभा आहे, बम्परच्या तळाशी हेडलाइट्सद्वारे पूरक आहे, एक आकर्षक व्हिज्युअल स्वाक्षरी देते.

मागे घेता येण्याजोगे दरवाजाचे हँडल वायुगतिकी आणि बाजूंच्या स्वच्छ लुकमध्ये योगदान देतात, तर एकमेकांशी जोडलेले मागील दिवे, बंपरवर ओळख पटलासह, सेटच्या आधुनिकतेला बळकटी देतात. अंतर्गत, N6 एक किमान आडव्या पॅनेलचा अवलंब करते, ज्यावर मोठ्या मध्यवर्ती मल्टीमीडिया स्क्रीनचे वर्चस्व असते जे बहुतेक नियंत्रणे केंद्रित करते.

संकरित संच कार्यक्षमता आणि श्रेणीला प्राधान्य देतो

Nissan N6 च्या प्रोपल्शन सिस्टीममध्ये 1.5 ज्वलन इंजिन आहे, जे इलेक्ट्रिक युनिटच्या संयोगाने काम करते. या संयोजनाचे उद्दिष्ट ऊर्जा कार्यक्षमता आणि कार्यप्रदर्शन, हायब्रिड वाहनांच्या बाजारपेठेत वाढत्या प्रमाणात मूल्यवान असलेली वैशिष्ट्ये ऑप्टिमाइझ करणे आहे.

N6 च्या लिथियम आयर्न फॉस्फेट (LFP) बॅटरीची क्षमता 21.1 kWh आहे. या कॉन्फिगरेशनमुळे वाहनाला 170 किमी ते 180 किमी पर्यंतची पूर्णपणे इलेक्ट्रिक रेंज, चायनीज CLTC सायकलच्या कठोर मानकांनुसार, प्लग-इन हायब्रिड सेगमेंटमध्ये स्पर्धात्मक पर्याय म्हणून स्थान मिळवता येते.

Tianyan मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म शक्यता विस्तृत

Tianyan आर्किटेक्चर, Dongfeng-Nissan संयुक्त उपक्रमाद्वारे विकसित केले गेले आहे, हे N6 आणि ब्रँडच्या भविष्यातील लॉन्चच्या स्तंभांपैकी एक आहे. त्याचे मॉड्यूलर स्वरूप 100% इलेक्ट्रिक वाहने (BEV), प्लग-इन हायब्रिड्स (PHEV) आणि रेंज एक्स्टेन्डर मॉडेल्स (EREV) सह विविध प्रकारचे प्रोपल्शन सामावून घेण्यासाठी आवश्यक लवचिकता देते.

ही अष्टपैलुत्व विकास खर्च कमी करण्यासाठी आणि बाजारातील नवीन मागणी आणि नियमांशी जुळवून घेण्यात चपळता एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे. N6 हाच आधार आगामी N7 सोबत सामायिक करतो, एक इलेक्ट्रिक वाहन ज्याची चाचणी आधीच ब्राझीलमध्ये पाहिली गेली आहे, प्लॅटफॉर्मची जागतिक क्षमता दर्शवते.

परिमाणे विभागातील N6 हायलाइट करतात

ब्राझीलसह अनेक बाजारपेठांमध्ये विकले जाणारे मध्यम आकाराचे मॉडेल, निसान सेंट्राच्या वरच्या स्थानावर असलेल्या नवीन सेडानमध्ये मापांची वैशिष्ट्ये आहेत. 4.83 मीटर लांब, N6 सेंट्रापेक्षा 18 सेमी लांब आहे, जे 4.65 मीटर आहे.

Leia Tambem

संशोधनातून असे दिसून आले आहे की पालकांना त्यांची मुले कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी वापरतात याबद्दल माहिती नसते

Zach Cregger चे नवीन Resident Evil गेमकडे दुर्लक्ष करते आणि नवीन पात्रांसह अभूतपूर्व कथेवर लक्ष केंद्रित करते

अफवा सुचविते की निन्टेन्डो स्विच 2 ची विशेष आवृत्ती ओकारिना ऑफ टाइमच्या रीमेकसह तयार करत आहे

N6 ची रुंदी 1.89 मीटरपर्यंत पोहोचते आणि त्याचा व्हीलबेस 2.82 मीटर आहे, सेंट्रा (2.71 मीटर) च्या तुलनेत जवळपास 12 सेमी वाढ आहे. हे प्रमाण N6 ला अधिक प्रभावशाली स्वरूप देतात आणि आशियाई बाजारपेठेतील BYD किंग आणि Honda Civic हायब्रीड सारख्या स्पर्धकांच्या जवळ आणून अधिक प्रशस्त इंटीरियर सुचवतात.

चिनी बाजारपेठेसाठी निसानची रणनीती

जगातील इतर प्रदेशांमध्ये SUV ची वाढती लोकप्रियता असतानाही निसान सेडान सेगमेंटवर आपले लक्ष केंद्रित करते. N6 चीनमधील ब्रँडच्या ओळीला पूरक आहे, ज्यात आधीपासूनच जागतिक सेंट्रा आहे आणि ते आणखी मोठ्या इलेक्ट्रिक N7 च्या आगमनाची वाट पाहत आहे.

“ग्रीन लायसन्स प्लेट्स” सारख्या फायद्यांद्वारे कमी उत्सर्जन करणाऱ्या वाहनांना प्रोत्साहन देणाऱ्या कठोर चिनी नियमांचे पालन करण्यासाठी प्लग-इन हायब्रिड पॉवरट्रेनचा अवलंब करणे आवश्यक आहे. N6 या धोरणात बसते आणि भविष्यात इतर उदयोन्मुख बाजारपेठांमधील वाहनांसाठी आधार म्हणूनही काम करू शकते.

N6 चे सादरीकरण चीनमधील एका विशेष कार्यक्रमात झाले.

[[_0]

N6 चे स्पर्धा आणि फायदे

चिनी ऑटोमोटिव्ह मार्केटच्या अत्यंत स्पर्धात्मक परिस्थितीत, Nissan N6 ला मजबूत प्रतिस्पर्ध्यांचा सामना करावा लागेल, ज्यात स्थानिक आणि जपानी ब्रँड्सच्या हायब्रीड मॉडेल्सचा समावेश आहे, जसे की हायब्रीड टोयोटा कोरोला आणि BYD किन प्लस. त्याचा मध्यवर्ती आकार, मध्यम आणि मोठ्या सेडान विभागांमधील, डोंगफेंग-निसान संयुक्त उपक्रमाच्या ऑफरमध्ये एक नवीन श्रेणी तयार करतो.

180 किमी पर्यंतची विद्युत श्रेणी हा एक महत्त्वाचा फरक आहे, कारण ते N6 ला अनेक चीनी प्रांतांमध्ये “ग्रीन प्लेट्स” साठी पात्र ठरू देते. या फायद्यामुळे केवळ ऑपरेटिंग खर्च कमी होत नाही, तर शहरी ग्राहकांसाठी एक महत्त्वाचा घटक असलेल्या रोटेशनच्या दिवसांमध्ये वाहनांना परिसंचरण निर्बंधांपासूनही सूट मिळते.

N6 चे अधिकृत सादरीकरण चीनमधील विशेष प्रेससाठी बंद कार्यक्रमादरम्यान घडले, जेथे मॉडेलच्या प्रतिमा दोन बाह्य रंग पर्यायांमध्ये आणि हलक्या आतील बाजूने दर्शविल्या गेल्या, नवीन सेडानच्या अत्याधुनिकता आणि नाविन्यपूर्ण डिझाइनवर प्रकाश टाकला.