BYD revela Yuan Pro híbrido flex com motor 1.5 e produção em Camaçari a partir de 2025

O BYD Yuan Pro, um SUV compacto já conhecido no mercado brasileiro por sua versão puramente elétrica, prepara-se para uma significativa expansão de sua oferta. A montadora chinesa anunciou a introdução de uma variante híbrida plug-in flex, equipada com o inovador sistema DM-i, que promete combinar alta eficiência energética com a versatilidade de múltiplos combustíveis.

Esta nova configuração visa atender a uma demanda crescente por veículos mais sustentáveis e adaptados às realidades de consumo locais, permitindo o uso de etanol e gasolina. A expectativa é que o modelo reforce a presença da BYD no segmento de SUVs compactos, oferecendo uma alternativa robusta e econômica para os consumidores brasileiros.

A estratégia de eletrificação da BYD ganha um novo capítulo com a chegada deste modelo, que se alinha aos planos da empresa de diversificar seu portfólio. A produção local em Camaçari, na Bahia, a partir de 2026, é um pilar central para a consolidação da marca no país.

Tecnologia híbrida DM-i e autonomia

O conjunto mecânico do Yuan Pro PHEV flex baseia-se na avançada tecnologia Super Hybrid DM-i da BYD. Este sistema integra um motor a combustão 1.5 aspirado, capaz de gerar 98 cavalos de potência e 12,4 kgfm de torque, com um propulsor elétrico. A tração é direcionada às rodas dianteiras, com prioridade para o modo elétrico em deslocamentos urbanos, otimizando o consumo e reduzindo emissões.

A autonomia combinada do veículo pode atingir impressionantes 1.020 quilômetros, ideal para viagens de longa distância. No modo puramente elétrico, o Yuan Pro consegue percorrer até 90 quilômetros, o que é suficiente para a maioria dos trajetos diários sem a necessidade de acionar o motor a combustão.

A bateria Blade LFP, patenteada pela BYD, é um componente chave, garantindo segurança, durabilidade e compatibilidade com recarga rápida em estações públicas. Duas opções de bateria estarão disponíveis, permitindo aos consumidores escolher a configuração que melhor se adapta às suas necessidades de potência e alcance, equilibrando economia e desempenho.

Novidades no design e estética

A versão híbrida do Yuan Pro apresenta atualizações sutis na carroceria, projetadas para acomodar o tanque de combustível adicional sem comprometer a harmonia visual. O para-choque dianteiro foi ligeiramente revisado na parte inferior, incorporando novos elementos que melhoram a aerodinâmica do veículo.

Na traseira, os emblemas foram redesenhados para identificar claramente a motorização PHEV, conferindo um toque de exclusividade ao modelo. As saídas de ar laterais, presentes em outras versões, foram eliminadas, resultando em um visual mais limpo e contemporâneo.

Uma nova cor, Azul Meia-Noite, será introduzida exclusivamente para esta variante híbrida, ampliando as opções estéticas para os consumidores. As rodas de 17 polegadas mantêm o padrão de design já estabelecido no modelo elétrico, assegurando uma identidade visual coesa para a linha Yuan Pro.

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Configurações de potência e mercado

Duas variantes do Yuan Pro PHEV flex estarão disponíveis, diferenciadas principalmente pela capacidade de suas baterias. A versão de maior capacidade oferece a máxima autonomia combinada, tornando-a uma escolha ideal para quem busca versatilidade em percursos urbanos e rodoviários.

O motor elétrico atua como um auxiliar vital nas acelerações, proporcionando uma resposta ágil e eficiente, com trocas automáticas e suaves entre os modos de condução elétrico e híbrido. Esta transição fluida garante uma experiência de direção otimizada em diversas condições.

No mercado brasileiro, a adaptação flex do veículo eleva a eficiência ao permitir o uso de etanol, um combustível com menor impacto ambiental. Testes locais de adaptação climática têm sido realizados desde o início de 2025 para garantir o desempenho ideal em todas as regiões do país. A pré-venda na Europa começa em novembro, com entregas no primeiro trimestre de 2026, enquanto no Brasil as importações iniciais em SKD estão previstas para o final de 2025.

Interior e equipamentos de série

O habitáculo do Yuan Pro híbrido flex mantém o mesmo padrão de excelência da versão elétrica, priorizando o conforto e a integração tecnológica. A central multimídia giratória de 12,3 polegadas é um dos destaques, oferecendo compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, facilitando a conectividade.

Assentos dianteiros aquecidos e um volante multifuncional com aquecimento são itens de série, garantindo comodidade em diferentes condições climáticas. O pacote de segurança é abrangente, incluindo seis airbags, assistente de permanência em faixa e sistema de frenagem automática de emergência, elevando a proteção dos ocupantes.

O espaço interno acomoda confortavelmente cinco ocupantes, e o porta-malas oferece 294 litros de capacidade, que pode ser expandida para 1.200 litros com os bancos traseiros rebatidos. Materiais de toque suave e acabamento premium elevam a percepção de qualidade do interior. Pacotes opcionais permitem adicionar teto solar e um sistema de som de alta fidelidade.

Estratégia de produção em Camaçari

A fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, inaugurada em outubro de 2025, desempenhará um papel fundamental na estratégia de lançamento do Yuan Pro PHEV flex. Inicialmente, a produção ocorrerá em regime SKD (Semi Knocked Down), com a montagem de peças importadas da China, mas a empresa já planeja uma transição para CKD (Completely Knocked Down) em 2026.

Este investimento de R$ 5,5 bilhões prevê a geração de 20 mil empregos diretos e indiretos, além de planos para a expansão da produção de baterias no local. A meta é alcançar uma nacionalização de 70% dos componentes em um prazo de cinco anos, fortalecendo a cadeia produtiva local e impulsionando a economia regional.

Com uma capacidade anual projetada para 150 mil unidades, a planta de Camaçari não apenas atenderá à demanda do mercado interno, mas também servirá como um hub de exportação para outros países da América do Sul. A integração de fornecedores locais será crucial para a redução de custos logísticos e para a otimização da produção.