Fiat मॉड्यूलर EV आवृत्तीमध्ये Citroën ELO बेस वापरून मल्टीप्लाला पुनरुज्जीवित करू शकते

Citroën ने डिसेंबर 2025 मध्ये ELO संकल्पना सादर केली. कॉम्पॅक्ट 4.10 मीटर मॉडेल मॉड्यूलर लेआउटमध्ये सहा प्रवाशांना सामावून घेते. कॉन्फिगरेशनमध्ये मध्यवर्ती ड्रायव्हिंग स्थिती आणि स्लाइडिंग दरवाजे समाविष्ट आहेत.

स्टॅक केलेले हेडलाइट्स आणि सिंगल-बॉक्स मिनीव्हॅन फॉरमॅटसह डिझाइनने 1998 च्या फियाट मल्टीप्लाशी त्वरित तुलना केली. वाहनाने त्याच्या विलक्षण शैलीमुळे मतांचे ध्रुवीकरण केले परंतु सहा प्रौढ रहिवाशांसाठी उत्कृष्ट व्यावहारिकता प्रदान केली.

स्टेलांटिस येथे सामायिक प्लॅटफॉर्म रूपे सुलभ करते

सिट्रोएन आणि फियाट हे स्टेलांटिस समूहाचे भाग आहेत. विकास खर्च कमी करण्यासाठी ते प्लॅटफॉर्म आणि तंत्रज्ञान सामायिक करतात.

ELO संकल्पना मागील इंजिनसह समर्पित 100% इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर वापरते. हे कॉम्पॅक्ट बाह्य परिमाणांपेक्षा अंतर्गत जागेला प्राधान्य देते.

स्वतंत्र रेंडर्स फिएट बॅजसह ELO चे रुपांतर करतात. ते दोन-स्तरीय हेडलाइट्स, विंटेज व्हील आणि टोपोलिनो-प्रेरित टेललाइट्स समाविष्ट करतात. परिणाम आधुनिक आणि इलेक्ट्रिक मल्टीप्ला सूचित करतो.

• सहा काढता येण्याजोग्या वैयक्तिक जागांची मांडणी.
• इन्फ्लेटेबल गद्दे किंवा मॉड्यूलर स्टोरेजसाठी पर्याय.
• कुटुंबांसाठी किंवा साहसांसाठी बहुमुखी केबिन.

फियाट मल्टीप्लाचा इतिहास अंतराळातील नवकल्पना हायलाइट करतो

फियाटने 1955 मध्ये 600 मल्टीप्लावर मल्टीप्ला नाव सादर केले. मॉडेलचे मोजमाप फक्त 3.53 मीटर होते परंतु त्याच्या कॅब-ओव्हर शैलीमुळे सहा प्रवासी आणि सामान घेऊन गेले.

1997 मध्ये, Fiat ने कॉम्पॅक्ट MPV म्हणून मल्टीप्ला पुन्हा लाँच केले. 3.99 मीटर लांब आणि 1.87 मीटर रुंद, यात प्रत्येकी तीन आसनांच्या दोन ओळी आहेत.

रॉबर्टो जिओलिटोच्या डिझाइनमध्ये दुहेरी हेडलाइट्स आणि मोठ्या काचेच्या क्षेत्राचा समावेश होता. त्यांनी सौंदर्यविषयक संमेलनांपेक्षा कार्यक्षमतेला प्राधान्य दिले.

2010 मध्ये युरोपमध्ये उत्पादन संपले. Zotye च्या परवान्याखाली ते 2013 पर्यंत चीनमध्ये चालू होते.

अफवा कौटुंबिक एसयूव्ही म्हणून मल्टीप्लाकडे निर्देश करतात

Fiat ने Multipla च्या परताव्याची पुष्टी केलेली नाही. अफवा विस्तारित पांडा लाइनमध्ये कौटुंबिक एसयूव्हीवर नावाचा वापर सूचित करतात.

Leia Tambem

संशोधनातून असे दिसून आले आहे की पालकांना त्यांची मुले कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी वापरतात याबद्दल माहिती नसते

Zach Cregger चे नवीन Resident Evil गेमकडे दुर्लक्ष करते आणि नवीन पात्रांसह अभूतपूर्व कथेवर लक्ष केंद्रित करते

अफवा सुचविते की निन्टेन्डो स्विच 2 ची विशेष आवृत्ती ओकारिना ऑफ टाइमच्या रीमेकसह तयार करत आहे

हे मॉडेल Citroën C3 Aircross आणि Opel Frontera सह स्मार्ट कार प्लॅटफॉर्म शेअर करेल. Dacia Duster आणि Bigster शी स्पर्धा करण्यासाठी ते पेट्रोल, सौम्य हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक पर्याय देऊ करेल.

Citroën ELO मल्टीफंक्शनल वाहनांकडे कल वाढवते

ELO संकल्पना डेकॅथलॉन आणि गुडइयर यांच्याशी सहयोग करते. यात स्मार्ट टायर्स आणि लेजर ॲक्सेसरीज समाविष्ट आहेत.

केबिन विंडशील्डवर माहिती प्रोजेक्ट करते. हे विश्रांती, काम किंवा मनोरंजनासाठी सेटिंग्जला अनुमती देते.

4.5 m² काचेचे क्षेत्रफळ आणि पुनर्नवीनीकरण सामग्रीसह, ELO टिकाऊपणा आणि शहरी अष्टपैलुत्वावर जोर देते.

समर्पित इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्म अंतर्गत जागा अनुकूल करते

ELO आर्किटेक्चर इंजिनला मागील एक्सलवर ठेवते. हे फ्लॅट बॅटरी आणि मोठ्या केबिनसाठी जागा मोकळी करते.

ज्वलन इंजिनाशिवाय, मॉडेल शहरी वापरावर आणि अधूनमधून गेटवेवर केंद्रित आहे. माफक बॅटरी दैनंदिन दिनचर्येसाठी पुरेशी स्वायत्तता हमी देते.

उत्साही लोकांमध्ये विचित्र पुनरुज्जीवनाची आवड कायम आहे

फियाटने मल्टीप्लाचा मूळ आत्मा जपावा अशी जनतेच्या काही भागाची इच्छा आहे. हे पारंपारिक SUV च्या तुलनेत अत्यंत व्यावहारिकता आणि विशिष्ट डिझाइनला महत्त्व देते.

ELO-आधारित प्रस्तुतीकरण भिन्न फियाट प्रकाराची क्षमता दर्शविते. हे स्टेलांटिस गटामध्ये सामायिक खर्च राखते.

जानेवारी 2026 मध्ये ब्रुसेल्स मोटर शोमध्ये ही संकल्पना सार्वजनिकपणे पदार्पण करण्यात आली. ती भविष्यातील कॉम्पॅक्ट मल्टीफंक्शनल मॉडेल्सवर प्रभाव टाकू शकते.